Ngành giao thông giải ngân vốn đầu tư công đạt 61,6%

Ngày 29/9, tại cuộc họp trực tuyến giao ban quý III, Vụ trưởng Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy cho biết, dự kiến hết quý III, Bộ giải ngân 26.722 tỷ đồng, đạt 61,6% kế hoạch; đáp ứng yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ tại Nghị quyết số 63/NQ-CP (đạt tỷ lệ 60% kế hoạch).

Trong đó, giải ngân vốn trong nước 24.332/38.564 tỷ đồng, đạt 63,5%; giải ngân vốn nước ngoài 2.390/4.837 tỷ đồng, đạt 49,1%.

Năm 2021, Bộ Giao thông vận tải được giao 43.397 tỷ đồng (42.996 tỷ đồng kế hoạch năm và 401 tỷ đồng kế hoạch kéo dài). Đến nay, đã phân bổ chi tiết 42.972/42.996 tỷ đồng, đạt 99,94% kế hoạch năm 2021 được giao. Sau khi được Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2015, Bộ đã giao chi tiết 286 tỷ đồng để trả nợ địa phương (quốc lộ 3, Thái Nguyên và quốc lộ 54, Đồng Tháp).

Bộ Giao thông vận tải đã triển khai nhiều giải pháp thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công năm 2021, thành lập Tổ công tác đặc biệt về công tác giải ngân do Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể trực tiếp làm Tổ trưởng để chỉ đạo, đôn đốc, kiểm tra, xử lý các điểm nghẽn trong công tác giải ngân vốn đầu tư công.

Thứ trưởng Giao thông vận tải Lê Đình Thọ cho biết, trước tình hình dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp, Bộ đã quyết liệt chỉ đạo các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án khắc phục khó khăn, tập trung triển khai đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án, nhất là các dự án trọng điểm. Lãnh đạo Bộ thường xuyên chủ trì họp, kiểm tra hiện trường, làm việc với các bộ, ngành, địa phương và ban hành nhiều văn bản chỉ đạo kịp thời tháo gỡ ngay khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai dự án.

Đặc biệt, đối với những khó khăn kéo dài như công tác giải phóng mặt bằng, nguồn cung vật liệu cho các dự án, Bộ đã nhiều lần chỉ đạo và đã kịp thời tham mưu Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo, tháo gỡ. Trong phạm vi thẩm quyền của mình, Bộ đã ban hành nhiều quy định, hướng dẫn, phân cấp trách nhiệm rõ ràng trong quản lý, điều hành dự án, điển hình như ban hành quy định về phân cấp, ủy quyền trong quản lý dự án sử dụng vốn đầu tư công do Bộ Giao thông vận tải quản lý,… cùng nhiều văn bản thúc đẩy tiến độ, chất lượng, chống tham nhũng, tiêu cực trong quá trình thi công các dự án. Bên cạnh đó, Bộ cũng phối hợp Bộ Xây dựng khẩn trương triển khai các thủ tục xây dựng, điều chỉnh khoảng 479/584 định mức cho một số dự án.

Theo đánh giá của Thứ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông, nhiều dự án của ngành đã kịp thời được tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, chuyển biến rõ rệt, điển hình như các dự án thành phần trên tuyến cao tốc bắc – nam phía đông giai đoạn 1 sau khi được tháo gỡ nguồn cung vật liệu đã tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thi công, cơ bản đáp ứng được yêu cầu; dự án cầu Mỹ Thuận 2 sau khi được tháo gỡ công tác cọc thử, tiến độ đã được kiểm soát và vượt kế hoạch; dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ sau khi xử lý được vấn đề thiếu hụt vật liệu, hiện nay đã bù được tiến độ chậm và triển khai đáp ứng tiến độ,… Tuy nhiên, vẫn còn một số dự án chậm tiến độ so yêu cầu, điển hình như dự án Cam Lộ – La Sơn; 2 dự án đường sắt cấp bách đoạn Hà Nội – Vinh và Vinh – Nha Trang,…

Theo kế hoạch năm 2021, Bộ sẽ khởi công 20 dự án và hoàn thành 23 dự án. 9 tháng qua, đã khởi công 9 dự án và hoàn thành 9 dự án. Từ đầu năm đến nay, thực hiện điều chỉnh kế hoạch vốn 6 đợt cho 20 dự án, với giá trị 3.965 tỷ đồng từ các dự án chậm giải ngân sang các dự án có tiến độ thực hiện và giải ngân tốt,…