Ngăn tai nạn giao thông do xe tải, xe mô tô

LSO-Trong các vụ tai nạn giao thông (TNGT) xảy ra trên địa bàn tỉnh, tai nạn do xe tải và xe mô tô gây ra luôn chiếm tỷ lệ cao. Cùng với nỗ lực của lực lượng chức năng, việc người tham gia giao thông nghiêm chỉnh chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông (TTATGT) là yếu tố quan trọng để ngăn ngừa TNGT.

Cảnh sát giao thông Lạng Sơn kiểm tra nồng độ cồn đối với lái xe mô tô theo kinh nghiệm quốc tế

Những “hung thần” xa lộ

Nhắc đến TNGT liên quan đến xe tải và xe mô tô, nhiều người dân Lạng Sơn còn nhớ vụ tai nạn xảy ra hồi đầu tháng 1/2017 tại km 20 250 quốc lộ 4A thuộc địa phận thôn Bó Củng, xã Tân Lang, huyện Văn Lãng. Thời điểm đó, một xe tải đầu kéo chạy theo hướng Đồng Đăng – Cao Bằng khi đi đến đoạn đường cua đã lật đổ, đè nát 2 xe mô tô đi ngược chiều khiến 2 người chết, 1 người bị thương. Nguyên nhân tai nạn được cơ quan chức năng xác định là lái xe tải không làm chủ tốc độ.

Đây chỉ là một trong nhiều vụ TNGT do xe tải gây ra làm thiệt hại lớn về người và tài sản. Theo phân tích của Ban ATGT tỉnh, trong 31 vụ TNGT trên địa bàn tỉnh 6 tháng đầu năm 2017, có tới 25 vụ (80,6%) do xe tải và xe mô tô gây ra. Trong đó, xe tải 11 vụ, mô tô 14 vụ. Còn năm 2016, có 36 trong tổng số 58 vụ TNGT (hơn 60%) là do xe tải và xe mô tô gây ra; trong đó, xe tải 13 vụ, mô tô 23 vụ.

Các vụ TNGT này phần lớn do lái xe vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ như: đi không đúng phần đường, không làm chủ tốc độ, không chú ý quan sát… Ngoài ra còn có nhiều vụ lật xe tải mà bên cạnh nguyên nhân mặt đường chưa đảm bảo còn có yếu tố chủ quan là lái xe điều khiển phương tiện với tốc độ không phù hợp khi đi vào đoạn đường cua.

Bà Triệu Thị Yên, xã Hùng Việt, huyện Tràng Định cho biết: Nhà tôi ở ven quốc lộ 4A, năm 2016, ngay trước cổng nhà tôi xảy ra nhiều vụ lật xe tải. Chúng tôi đi lại hằng ngày lúc nào cũng phải dạt sát vào lề đường vì các xe tải thường phóng rất nhanh.

Tăng cường kiểm tra, xử lý

Từ thực trạng TNGT do xe tải và xe mô tô gây ra, trong quá trình tuần tra, kiểm soát (TTKS) giao thông, lực lượng CSGT Công an tỉnh, công an các huyện, thành phố đều tập trung kiểm tra, xử lý đối người điều khiển xe tải, xe mô tô vi phạm các quy định về TTATGT. Trong tất cả các kế hoạch cao điểm đảm bảo TTAGT, xe tải, xe mô tô luôn là loại phương tiện được chú trọng tổng kiểm tra.

Trung tá Nguyễn Văn Dũng, Phó Đội trưởng Đội TTKS số 1, Phòng CSGT Công an tỉnh cho biết: Thực hiện các kế hoạch cao điểm đảm bảo TTATGT, chúng tôi huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ tăng cường TTKS trên tuyến giao thông được phân cấp; tập trung kiểm tra, phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm TTATGT. Trong đó, đối với lái xe mô tô và xe ô tô tải, chúng tôi tập trung kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm về nồng độ cồn, đi không đúng phần đường, làn đường, quá tốc độ, không đội mũ bảo hiểm; không có giấy phép lái xe, thiết bị an toàn kỹ thuật không đảm bảo, chở hàng vượt quá tải trọng…

Bên cạnh đó, trong TTKS, xử lý vi phạm tại những tuyến, địa bàn phức tạp về TTATGT, lực lượng chức năng cũng luôn chú trọng kiểm tra xe mô tô và xe tải. Trung tá Ngô Văn Thanh, Đội trưởng Đội CSGT Công an thành phố Lạng Sơn cho biết: Thực hiện kế hoạch kiểm tra, xử lý vi phạm TTATGT tại các điểm đấu nối quốc lộ 1A từ tháng 2 đến tháng 5/2017, CSGT thành phố Lạng Sơn bố trí lực lượng phối hợp với Đội TTKS số 1 Phòng CSGT thường xuyên TTKS tại các điểm đấu nối, tập trung kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, nhất là lái xe mô tô, xe tải vi phạm về tốc độ, phần đường, chuyển hướng không đảm bảo an toàn, chở hàng cồng kềnh…

Năm 2016, CSGT toàn tỉnh xử phạt 84.400 trường hợp vi phạm TTATGT, trong đó gần 78.000 trường hợp xe tải và xe mô tô (chiếm hơn 92%). Trong 6 tháng đầu năm 2017, xử phạt hơn 42.300 trường hợp, trong đó, hơn 37.300 trường hợp lái xe tải và xe mô tô (hơn 88%).

Mặc dù lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm; TNGT trên địa bàn tỉnh trong những tháng đầu năm 2017 giảm 3 tiêu chí so với cùng kỳ, song nguy cơ TNGT, trong đó TNGT do xe tải, xe mô tô gây ra vẫn luôn tiềm ẩn. Để ngăn ngừa TNGT, cùng với nỗ lực của các ngành, lực lượng chức năng, quan trọng nhất vẫn là ý thức của người tham gia giao thông. Anh Trần Văn Hoàn, ở xã Bằng Khánh, huyện Lộc Bình bày tỏ: Thường xuyên lái xe chở hàng trên tuyến quốc lộ 1A, tôi vẫn thấy nhiều người đi ẩu lắm, mình chấp hành tốt chưa đủ, CSGT nỗ lực cũng chưa đủ mà mọi người tham gia giao thông cùng phải chấp hành tốt thì mới an toàn được.

THÚY HƯỜNG