Đồng chí Nguyễn La Thông, Giám đốc Sở Giao thông vận tải cho biết, các dự án do WB tài trợ cho Lạng Sơn rất có ý nghĩa trong điều kiện Lạng Sơn đang rất khó khăn về vốn trong thực hiện quy hoạch phát triển hạ tầng giao thông nông thôn. Tuy nhiên, thực tế triển khai các dự án còn một số hạn chế đó là nguồn vốn đối ứng cho công tác giải phóng mặt bằng do địa phương thực hiện còn khó khăn, quá trình triển khai đền bù thường kéo dài đã ảnh hưởng trực tiếp tới tiến độ chung của các dự án do WB tài trợ. Do vậy, tới đây, để triển khai hiệu quả hơn nữa các dự án này rất cần sự quan tâm cân đối vốn đối ứng. Các địa phương có dự án phải có trách nhiệm vào cuộc quyết liệt hơn nữa trong công tác giải phóng mặt bằng. Làm được có như vậy, nguồn vốn do WB tài trợ mới thực sự phát huy hiệu quả cao nhất.
LSO-Lạng Sơn đang được Ngân hàng Thế giới (WB) hỗ trợ phát triển chính thức 3 nhóm dự án gồm: dự án về xây dựng cơ sở hạ tầng, dự án hỗ trợ giáo dục tiểu học cho trẻ em có hoàn cảnh khó khăn và chương trình bảo đảm chất lượng trường học. Các dự án này được triển khai thực hiện kịp thời tại các khu vực vùng sâu, vùng khó khăn đã và đang phát huy hiệu quả, góp phần thúc đẩy kinh tế – xã hội Lạng Sơn phát triển.
|
Điểm đầu dự án đường Bản Loỏng-Khánh Khê khu vực xã Quảng Lạc |
Trong số các danh mục đầu tư được thực hiện tại Lạng Sơn phải kể tới các dự án giao thông nông thôn 3 gồm 2 nội dung quan trọng, đó là xây dựng các dự án giao thông tới các xã đặc biệt khó khăn và phần bảo trì các tuyến đường huyện. Trong đó phần đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông có hai dự án với tổng vốn là 94,5 tỷ đồng. Dự án đường Bản Loỏng-Khánh Khê với chiều dài gần 15km chạy qua các xã Quảng Lạc (thành phố Lạng Sơn), Đồng Giáp, Khánh Khê, (Văn Quan), dự án đường 235 (Cao Lộc-Pác Sắn-huyện Cao Lộc) có chiều dài tuyến 27,8 km đi qua thị trấn Cao Lộc và 4 xã Hợp Thành, Hoà Cư, Hải Yến, Cao Lâu. Hiện các dự án này đang được Sở Giao thông vận tải tích cực triển khai thực hiện. Ngoài ra, WB còn tài trợ vốn bảo trì đường huyện với tổng kinh phí trên 14 tỷ đồng. Số vốn này để bảo dưỡng thường xuyên 19 tuyến/223km thuộc địa bàn 10 huyện và bảo dưỡng định kỳ 10 tuyến/107km đường tại 5 huyện gồm Văn Lãng, Bắc Sơn, Cao Lộc, Chi Lăng, Hữu Lũng.
Nhóm dự án giáo dục tiểu học cho trẻ em có hoàn cảnh khó khăn giai đoạn 2004-2009 đã đến được với 177 điểm trường tiểu học tại 6 huyện đặc biệt khó khăn của tỉnh như Đình Lập, Bình Gia, Tràng Định, Văn Lãng, Cao Lộc và Lộc Bình với số vốn đã tài trợ là trên 70 tỷ đồng. Các cháu tiểu học có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn đã được thụ hưởng hàng trăm công trình phúc lợi gồm 181 công trình nhà vệ sinh, 189 bể nước sinh hoạt, tu bổ sửa chữa 75 phòng học. Đối với chương trình bảo đảm chất lượng giáo dục đã đến được với 19 trường học thuộc các xã khu vực vùng sâu, vùng đặc biệt khó khăn, với tổng vốn thực hiện trong năm 2010 và 2011 là 19,3 tỷ đồng. Nguồn tài trợ này chủ yếu để cải thiện cơ sở vật chất, cải tiến phương pháp dạy và học, tổ chức học bán trú cho học sinh.
|
Đơn vị thi công nền đường tại khu vực xã Đồng Giáp (Văn Quan) |
Đồng chí Nguyễn La Thông, Giám đốc Sở Giao thông vận tải cho biết, các dự án do WB tài trợ cho Lạng Sơn rất có ý nghĩa trong điều kiện Lạng Sơn đang rất khó khăn về vốn trong thực hiện quy hoạch phát triển hạ tầng giao thông nông thôn. Tuy nhiên, thực tế triển khai các dự án còn một số hạn chế đó là nguồn vốn đối ứng cho công tác giải phóng mặt bằng do địa phương thực hiện còn khó khăn, quá trình triển khai đền bù thường kéo dài đã ảnh hưởng trực tiếp tới tiến độ chung của các dự án do WB tài trợ. Do vậy, tới đây, để triển khai hiệu quả hơn nữa các dự án này rất cần sự quan tâm cân đối vốn đối ứng. Các địa phương có dự án phải có trách nhiệm vào cuộc quyết liệt hơn nữa trong công tác giải phóng mặt bằng. Làm được có như vậy, nguồn vốn do WB tài trợ mới thực sự phát huy hiệu quả cao nhất.
Công Quân
Ý kiến ()