"Mổ xẻ" sedan hứa hẹn "làm mưa làm gió" thị trường Mỹ

So với phiên bản “nội”, sedan cỡ nhỏ Hyundai Elantra 2011 đổ bộ thị trường Mỹ đầu năm sau có những điểm gì khác biệt?

Trình làng từ năm 1990, Elantra (tên gọi Avante ở thị trường Hàn Quốc) đã trở thành một trong những model bán chạy nhất của Hyundai trên thế giới với tổng doanh số tiêu thụ toàn cầu đạt hơn 6 triệu chiếc. Mang nhiều cải tiến đáng kể về nội-ngoại thất và động cơ, thế hệ mới của mẫu sedan cỡ nhỏ ra mắt năm nay hứa hẹn sẽ “làm mưa làm gió” nhiều thị trường.

2011 Hyundai Elantra phiên bản Mỹ sở hữu tính năng vận hành mạnh hơn model “nội”

Sau khi giới thiệu model Elantra 2011 “nội” tại triển lãm Busan 2010 (diễn ra từ ngày 29/4 đến 9/5 ở Hàn Quốc), hãng xe số 1 xứ sở kim chi lại tiếp tục “vén màn” phiên bản Elantra mới dành cho thị trường Mỹ tại triển lãm Los Angeles (khai mạc ngày 17/11).

Ở ngoại thất, dù thiết kế cụm đèn hậu hơi khác biệt nhưng về cơ bản 2 phiên bản giống nhau như hai giọt nước. Lối thiết kế “dòng chảy” tương tự người anh em Sonata đã đem đến cho Elantra mới những đường cong tao nhã hơn, đậm tính thể thao hơn và bắt mắt hơn so với thế hệ trước.

Trong cabin, điểm thay đổi dễ nhận thấy nhất là màn hình nâng cấp gắn trên bảng táp-lô. Dưới nắp ca-pô phiên bản Mỹ, động cơ xăng phun nhiên liệu trực tiếp 1.6L công suất 140 mã lực, mô-men xoắn 171 Nm ở model Elantra “nội” biến mất, thay thế vào đó là “trái tim” lớn hơn, mạnh hơn: động cơ 1.8L công suất 148 mã lực, mô-men xoắn 177 Nm. Sức mạnh đó được truyền thông qua hộp số tự động 6 cấp. Nhà sản xuất ước tính mẫu xe sẽ “nhâm nhi” 8.4L /100 km nội thành và 5.88 L/100 km xa lộ.

Giá bán của Elantra 2011 tại Mỹ sẽ sớm được công bố trong thời gian tới. Ở Hàn Quốc, mẫu xe có giá bán khởi điểm 19,5 triệu won (tương đương 16.100 USD). Các đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Elantra là Honda Civic, Toyota Corolla, Ford Focus, Mazda3 và Chevy Cruze.