Mô tô mới của Yamaha cho dân chơi Việt

Các tín đồ của dòng nake-bike tại Việt Nam vừa có thêm lựa chọn mới với phiên bản 2011 của Yamaha FZ-S.

Không chỉ sở hữu diện mạo mới, Yamaha FZ-S 2011 còn khắc phục nhiều nhược điểm tồn tại ở phiên bản cũ.

Phiên bản này nổi bật với bộ tem thời trang khỏe khoắn và bộ lốp tâm ngang bản rộng gân guốc và có kích thước 140/60-17 cho phép xe bám đường và an toàn hơn khi vào cua ở tốc độ cao.

Giảm xóc trước vẫn là kiểu đảo ngược up side down có Ø 41mm với hành trình 130mm giúp xe vận hành êm ái khi đi vào những đoạn đường gồ ghề. Giảm xóc sau dạng monosock được “tút” lại với hành trình 120mm giúp xe vận hành ổn định hơn.

Bộ phanh đĩa bánh trước có kích thước giảm còn Ø267mm giúp người lái dễ dàng phanh và điều khiển xe hơn. Những chi tiết đồng hồ cơ hoàn toàn biến mất và thay vào đó là hệ thống đồng hồ hiển thị tốc độ, nhiên liệu, vòng tua máy hoàn toàn bằng LCD.

Yamaha FZS phiên bản 2011 sử dụng động cơ làm mát bằng gió 4 thì với dung tích xi-lanh 150cc. Động cơ của FZ-S có công suất 14 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,6 Nm tại 6.000 vòng/phút. Trọng lượng chỉ khoảng 126 kg nên xe di chuyển và vận hành khá nhẹ nhàng, không làm người lái tốn nhiều sức ở những con phố đông đúc.

Ống xả dạng Midship đặc chế có độ ồn không cao sẽ khiến một số bạn trẻ mê tốc độ, thích những những tiếng pô trầm hùng để người đi đường ngoái nhìn ít nhiều thất vọng, nhưng với những ai thích sự trầm tĩnh thì hẳn sẽ rất thích thú.

Tuy nhiên, bình xăng của phiên bản mới lại bị thu nhỏ từ dung tích 16 lít xuống còn 12 lít. Bù lại, với mức tiêu hao nhiên liệu khá khiêm tốn từ 38-42km/lít thì người cầm lái có thể đi được hành trình gần 400km mới phải tiếp nhiên liệu.

Phiên bản nhập từ Ấn Độ này có 3 cặp tông màu xanh-đen, trắng-đỏ và vàng-đen cho khách hàng lựa chọn. Theo hệ thống phân phối Motorock, xe có giá khoảng 4.300 USD, một mức giá khá mềm cho dòng nake-bike 175 phân khối.