Tiếp tục thẩm định, đánh giá về các phương án điều chỉnh của dự án bến xe hàng hóa tại cửa khẩu Tân Thanh

- Sáng 24/4, đoàn công tác của UBND tỉnh do đồng chí Lương Trọng Quỳnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm trưởng đoàn đã kiểm tra tình hình thực hiện dự án Bến xe hàng hóa xuất nhập khẩu (XNK) cửa khẩu Tân Thanh (huyện Văn Lãng). Tham gia đoàn công tác có lãnh đạo một số sở, ban, ngành của tỉnh.

Dự án Bến xe hàng hóa XNK cửa khẩu Tân Thanh sẽ được đầu tư xây dựng trên diện tích khoảng 18 ha và được phân thành các khu riêng biệt.

Địa điểm thực hiện dự án tại thôn Nà Han và thôn Nà Ngườm, xã Tân Thanh, huyện Văn Lãng. Khu vực dự án nằm dọc hai tuyến đường phục vụ XNK hàng hóa nối từ cửa khẩu Tân Thanh với khu kiểm soát Khả Phong (Trung Quốc).

Tổng vốn đầu tư dự án là gần 456,5 tỷ đồng. Công ty Cổ phần Vận tải thương mại Bảo Nguyên là nhà đầu tư. 

Theo kế hoạch, từ quý I/2016 đến quý III/2020 thực hiện đầu tư và xây dựng cơ bản; đến quý IV/2022 dự án hoàn thành xây dựng cơ bản và đưa vào sử dụng.

Tính đến 9/4/2025, nhà đầu tư đã thực hiện đền bù, giải phóng mặt bằng được hơn 10 ha. Nhà đầu tư cũng đã đầu tư xây dựng một số công trình gồm: hai cổng ra vào bến xe tại hai đầu bến; nhà văn phòng điều hành (2 tầng); nhà làm việc của các cơ quan (2 tầng); bãi đỗ xe; kho hàng hóa; nhà kiểm hóa và đầu tư cơ bản hệ thống giao thông cùng các công trình hạ tầng kỹ thuật nội bộ…

Trong quá trình thực hiện đầu tư, do một số yếu tố, nhà đầu tư đã đề nghị điều chỉnh dự án về thông tin nhà đầu tư, quy mô dự án, diện tích sử dụng đất, địa điểm thực hiện dự án, tổng vốn đầu tư, tiến độ thực hiện.

Tại buổi kiểm tra, lãnh đạo Ban Quản lý khu kinh tế cửa khẩu (KTCK) Đồng Đăng - Lạng Sơn đã báo cáo thẩm định đề xuất điều chỉnh dự án.

Theo đó, về điều chỉnh quy mô dự án, diện tích sử dụng đất, giai đoạn 1 (trên diện tích 10,4 ha), nhà đầu tư đề xuất đưa toàn bộ các công trình đã hoàn thiện vào sử dụng và đề xuất nâng cấp mở rộng bổ sung các công trình phục vụ cửa khẩu thông minh; giai đoạn 2 (diện tích mở rộng 53,3 ha), nhà đầu tư đề xuất triển khai thêm các công trình trên phần diện tích mở rộng như: công trình phục vụ cửa khẩu thông minh giai đoạn 2; bãi tập kết hàng hóa không đủ điều kiện nhập khẩu; kho bãi tổng hợp; xưởng sơ chế, đóng gói bao bì; sân bãi đỗ xe tải, xe container…

Về điều chỉnh tổng vốn đầu tư, nhà đầu tư đề xuất điều chỉnh tăng tổng vốn đầu tư từ gần 456,5 tỷ đồng lên thành 1.545,8 tỷ đồng.

Về điều chỉnh tiến độ thực hiện dự án, nhà đầu tư đề xuất tiến độ hoàn thành và đưa vào sử dụng phần mở rộng 53,3 ha theo 2 giai đoạn (năm 2026 sẽ đưa vào vận hành các công trình phục vụ cửa khẩu thông minh; năm 2028 sẽ hoàn thành và đưa vào vận hành toàn bộ dự án). 

Tại buổi kiểm tra, đại diện các sở, ban, ngành của tỉnh, chủ đầu tư đã trao đổi, làm rõ thêm về sự cần thiết điều chỉnh dự án; sự phù hợp với Quy hoạch chung Khu KTCK và các quy hoạch liên quan; sự phù hợp với Kết luận số 144-KL/TU ngày 29/6/2017 của Tỉnh ủy; cơ sở pháp lý liên quan đến điều chỉnh mở rộng dự án; liên quan đến các loại đất rừng và đất quốc phòng - an ninh tại khu vực biên giới; sự cân đối giữa dự án Bến xe hàng hóa XNK tại cửa khẩu Tân Thanh với các dự án khác trong khu vực…

Qua kiểm tra thực địa khu vực triển khai dự án và làm việc với các ngành chức năng, nhà đầu tư…, phát biểu tại buổi kiểm tra, đồng chí Lương Trọng Quỳnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh nêu rõ: Để đáp ứng nhu cầu hoạt động XNK hàng hóa của các doanh nghiệp tại cửa khẩu Tân Thanh, việc đề xuất điều chỉnh dự án Bến xe hàng hóa XNK tại cửa khẩu Tân Thanh là cần thiết và phù hợp với Quy hoạch cửa khẩu Tân Thanh.

Tuy nhiên để việc điều chỉnh đảm bảo đúng quy định pháp luật, cũng như phù hợp với các dự án khác tại cửa khẩu Tân Thanh, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lương Trọng Quỳnh đề nghị Ban Quản lý Khu KTCK Đồng Đăng - Lạng Sơn và các sở, ngành liên quan của tỉnh tiếp tục thẩm định kỹ cả 2 phương án điều chỉnh của dự án Bến xe hàng hóa XNK tại cửa khẩu Tân Thanh để đánh giá cụ thể từng nội dung điều chỉnh trước khi báo cáo, trình cấp có thẩm quyền xem xét và phê duyệt. Đặc biệt là chú ý thẩm định, đánh giá kỹ về hiện trạng sử dụng đất đối với dự án Cảng cạn Tân Thanh.

Cụ thể, phương án 1 là điều chỉnh theo những nội dung của nhà đầu tư (Công ty Cổ phần Vận tải thương mại Bảo Nguyên) mở rộng quy mô, tổng diện tích thực hiện dự án lên hơn 63 ha; phương án thứ 2 là điều chỉnh giảm 10 ha (trong tổng diện tích 63 ha) để bổ sung diện tích cho dự án Cảng cạn Tân Thanh.

Đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh cũng đề nghị Công ty Cổ phần Vận tải thương mại Bảo Nguyên tiếp tục nghiên cứu về những vị trí đề xuất mở rộng diện tích nhằm đảm bảo sự hài hòa về diện tích sử dụng đối với các dự án tại khu vực cửa khẩu Tân Thanh.

Trước đó, đồng chí Lương Trọng Quỳnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh và các thành viên đoàn công tác của UBND tỉnh đã khảo sát thực tế phương án Điều chỉnh dự án đầu tư Bến xe hàng hóa xuất nhập khẩu cửa khẩu Tân Thanh và khu vực triển khai dự án Cảng cạn Tân Thanh; kiểm tra khu vực thực hiện thủ tục xuất nhập cảnh tại cửa khẩu Tân Thanh.