Kiểm soát chặt xe hết hạn lưu hành

LSO-Xe hết hạn kiểm định, quá hạn lưu hành kèm theo các thiết bị, máy móc không đảm bảo an toàn, khi lưu thông trên đường tiềm ẩn nguy cơ gây nguy hiểm cho chính lái xe cũng như các phương tiện khác. Trên địa bàn tỉnh hiện nay còn không ít phương tiện như vậy hằng ngày vẫn tham gia giao thông.

Chủ xe làm thủ tục đăng kiểm tại Công ty Cổ phần đăng kiểm xe cơ giới Lạng Sơn

Luật Giao thông đường bộ quy định, xe ô tô, rơ moóc, sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô khi tham gia giao thông đường bộ phải được kiểm tra định kỳ về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Cùng với đó, chủ phương tiện, lái xe ô tô chịu trách nhiệm duy trì tình trạng an toàn kỹ thuật của phương tiện theo tiêu chuẩn quy định khi tham gia giao thông giữa hai kỳ kiểm định. Có thể thấy chứng nhận kiểm định là một trong những yếu tố quan trọng để phương tiện đủ điều kiên lưu thông trên đường.

Thực tế trên địa bàn tỉnh có không ít ô tô lưu thông mà không có chứng nhận kiểm định. Theo thống kê của Công ty Cổ phần đăng kiểm xe cơ giới Lạng Sơn, toàn tỉnh hiện có 868 xe ô tô tải, 48 xe khách, 409 ô tô con đã quá hạn kiểm định mà chủ xe vẫn chưa đưa đến làm thủ tục. Trên thực tế, lượng phương tiện quá hạn kiểm định lưu thông còn nhiều hơn. Trung tá Nguyễn Văn Quảng, Đội trưởng Đội tuyên truyền, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh cho biết: Nhìn chung trên địa bàn tỉnh, các phương tiện cơ bản chấp hành tốt quy định về kiểm định phương tiện. Tuy nhiên, tại một số khu vực như mỏ khai thác khoáng sản, đá, vật liệu xây dựng, chợ nông thôn, khu vực biên giới… vẫn tồn tại tình trạng xe quá hạn kiểm định, hết hạn lưu hành nhưng chủ xe không cho xe đi kiểm định, bảo dưỡng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho lái xe và các phương tiện tham gia giao thông khác.

Tìm hiểu được biết, nguyên nhân xe quá hạn kiểm định, hết hạn lưu hành mà vẫn lăn bánh là do suy nghĩ chủ quan xe ít lưu thông trên quốc lộ, tỉnh lộ chỉ chạy trong khai trường nên chủ xe ít quan tâm đến hạn kiểm định. Cũng phải nói rằng, nhiều chủ xe vì tiết kiệm chi phí sửa chữa, bảo dưỡng xe nên chậm trễ trong việc thực hiện quy định này. Với những xe chở khách, chủ xe thường tìm cách trốn tránh lực lượng chức năng bằng cách cho người theo dõi đường, nếu thấy lực lượng cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông tuần tra kiểm soát thì sẽ đi đường khác hoặc tạm thời không di chuyển. Mặt khác, nhiều chủ xe có suy nghĩ xe chỉ đi trong địa bàn hẹp nên không cần kiểm định và tranh thủ chở hàng, chở người với cước phí thấp nên vẫn thu hút được khách. Ông Nguyễn Thế Hùng, phường Vĩnh Trại, thành phố Lạng Sơn cho biết: thi thoảng tôi có đi một số buổi chợ phiên tại Văn Quan, Cao Lộc… và thấy có không ít xe khách đã quá cũ, hệ thống đèn, còi, phanh không đảm bảo nhưng vẫn được lưu hành và việc đi lại bằng phương tiện này chắc chắn không an toàn.

Thực hiện thắt chặt kiểm soát các phương tiện quá hạn kiểm định, hết hạn lưu hành, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh phối hợp với công an các xã, huyện, công ty đăng kiểm, thanh tra giao thông rà soát số phương tiện này lưu thông trên địa bàn tỉnh. Cùng với đó tổ chức kiểm tra, rà soát tại các hầm mỏ, khai trường, chợ phiên nông thôn nhằm phát hiện, vận động chủ xe đưa phương tiện đi kiểm định. Với những phương tiện đã hết hạn lưu hành, lực lượng chức năng sẽ cương quyết xử lý nhằm đảm bảo an toàn cho lái xe, các phương tiện tham gia giao thông khác, hạn chế nguy cơ tai nạn có thể xảy ra. Trung tá Nguyễn Cao Huy, Phó đội trưởng Đội Tuần tra kiểm soát giao thông số 2, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh cho biết: riêng với xe chở khách, nếu phát hiện quá hạn kiểm định hoặc hết hạn lưu hành, chúng tôi sẽ xử lý nghiêm vì mỗi chuyến xe có hàng chục người ngồi sau tay lái. Nếu tai nạn xảy ra sẽ rất nghiêm trọng. Với ô tô tải, chúng tôi sẽ tuyên truyền, hướng dẫn chủ xe thực hiện đúng các quy định về đăng kiểm xe cơ giới.

HOÀNG VƯƠNG