Kiềm chế tai nạn giao thông

LSO- Năm 2016, tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh có diễn biến phức tạp, nhưng với sự nỗ lực của các cơ quan, đơn vị trong công tác tuyên truyền, phát hiện, xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông (ATGT), đến hết năm, tai nạn giao thông cơ bản được kiềm chế.

Cảnh sát giao thông Công an thành phố Lạng Sơn tổng kiểm soát xe mô tô

Để kiềm chế tai nạn giao thông, công tác đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh được cấp ủy, chính quyền đặc biệt quan tâm. Trong năm 2016, Tỉnh ủy ban hành 1 chỉ thị về tăng cường bảo vệ hành lang đường bộ, 2 văn bản chỉ đạo về đảm bảo trật tự ATGT; UBND tỉnh ban hành 28 văn bản chỉ đạo thực hiện các biện pháp kéo giảm tai nạn, đảm bảo giao thông thông suốt. Là cơ quan trực tiếp điều hành, thực hiện công tác đảm bảo trật tự ATGT, Ban ATGT tỉnh xây dựng, triển khai 11 kế hoạch về văn hóa giao thông, kiểm tra nồng độ cồn, đảm bảo kết cấu hạ tầng giao thông…

Dự đoán những diễn biến phức tạp của tai nạn giao thông, các ngành liên quan đã tuyên truyền nâng cao nhận thức cho các tầng lớp nhân dân trên địa bàn; lực lượng cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông đẩy mạnh tuần tra kiểm soát, phát hiện xử lý vi phạm về trật tự ATGT. Trung tá Phạm Văn Sự, Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh cho biết: Trong năm 2016, chúng tôi tổ chức nhiều đợt cao điểm đảm bảo trật tự ATGT, trong đó, mỗi đợt đều tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý theo chuyên đề riêng. Trong năm, lực lượng chức năng trên địa bàn tỉnh kiểm tra, phát hiện 84.400 trường hợp vi phạm trật tự ATGT, tăng 1.400 trường hợp so với năm 2015; ra quyết định xử phạt trên 57 tỷ đồng. Cùng với đó, công tác quản lý, duy tu, bảo trì cơ sở hạ tầng giao thông được quan tâm. Các đơn vị quản lý đường bộ tích cực sửa chữa, bảo dưỡng 6 tuyến quốc lộ. Trong năm 2016, toàn tỉnh sử dụng 45.409 tấn xi măng để làm đường giao thông nông thôn, xây dựng cầu, ngầm qua suối.

Theo báo cáo của Ban ATGT tỉnh, từ ngày 16/12/2015 đến 15/12/2016, trên địa bàn tỉnh xảy ra 63 vụ tai nạn giao thông đường bộ, đường sắt, làm chết 66 người, bị thương 31 người. Số vụ tai nạn bằng cùng kỳ năm 2015; số người chết tăng 2 người, số người bị thương giảm 6 người. Tai nạn giao thông cơ bản được kiềm chế, song chưa đạt được mục tiêu giảm từ 5% đến 10% số vụ, số người chết.

Ông Nguyễn Đình Đại, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải, Phó trưởng Ban ATGT tỉnh nhận định: Nguyên nhân khiến số vụ tai nạn giao thông không giảm, số người chết tăng là do xảy ra các vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng; nhiều “điểm đen” chưa được xử lý dứt điểm; công tác chỉ đạo, điều hành đảm bảo trật tự ATGT ở một số ngành, đơn vị chưa thường xuyên, kịp thời. Cùng đó, việc quốc lộ 1A đang trong giai đoạn thi công khiến các phương tiện lưu thông qua đây gặp không ít khó khăn, cụ thể như: tại các vị trí thi công, người trực tiếp làm công tác điều tiết giao thông còn sao nhãng, nghiệp vụ thấp, thiếu kinh nghiệm nên còn để xảy ra tình trạng ùn ứ kéo dài; việc đấu nối giữa điểm thi công và điểm chưa thi công thường để gờ cao dẫn đến mất ATGT. Cùng với đó, sau khi thảm nhựa, mặt đường êm thuận, lái xe chạy với tốc độ cao trong khi hệ thống biển báo, vạch kẻ đường chưa hoàn thiện nên dễ xảy ra tai nạn.

Dự báo trong năm 2017, tình hình tai nạn giao thông tiếp tục có những diễn biến khó lường. Chính vì vậy, ngay từ đầu năm, lực lượng cảnh sát giao thông đã triển khai các đợt cao điểm, tổng kiểm soát đối với các phương tiện trên địa bàn. Tuy nhiên, cùng với nỗ lực của ngành chức năng, để đảm bảo giao thông an toàn, mỗi người dân khi lưu thông trên đường cần tự giác chấp hành quy định của pháp luật về trật tự ATGT.

Bài, ảnh: HOÀNG VƯƠNG