Khu kinh tế cửa khẩu: Triển vọng đầu tư từ nội lực

Thứ 4, 30/05/2012 | 08:44:00 [(GMT +7)] A A

LSO-Ngay sau khi có Quyết định 138/2008 QĐ-TTg ngày 14/10/2008, của Thủ tướng Chính phủ, về xây dựng Khu kinh tế Cửa khẩu Đồng Đăng- Lạng Sơn, tỉnh ta đã tập trung kêu gọi đầu tư nhằm xây dựng khu kinh tế xứng tầm cửa ngõ phía Bắc. Thế nhưng kết quả đầu tư vào cửa khẩu chưa như mong đợi. Và đến lúc này triển vọng đầu tư từ nội lực mới có hướng rõ ràng. Hàng hóa chờ xuất khẩu qua cửa khẩu Tân ThanhCó thể nói, ngay sau khi có Quyết định 138 phê duyệt Khu kinh tế Cửa khẩu Đồng Đăng- Lạng Sơn tỉnh đã tiếp khá nhiều nhà đầu tư đến khảo sát. Trong đó có cả những tập đoàn kinh tế hùng mạnh như RASS Hoa Kỳ, Hadico, Phú Thái…Thế nhưng họ đến rồi đi không hẹn ngày trở lại. Có những dự án đã cấp phép sau vài năm mà xây dựng chẳng mấy tiến triển. Một số dự án thuộc diện ưu đãi đầu tư trong khu kinh tế thì khá nhỏ lẻ. Đầu tư trực tiếp vào cửa khẩu biên giới còn manh mún hơn. Sau suốt mấy năm khu vực...

Hàng hóa chờ xuất khẩu qua cửa khẩu Tân Thanh

Có thể nói, ngay sau khi có Quyết định 138 phê duyệt Khu kinh tế Cửa khẩu Đồng Đăng- Lạng Sơn tỉnh đã tiếp khá nhiều nhà đầu tư đến khảo sát. Trong đó có cả những tập đoàn kinh tế hùng mạnh như RASS Hoa Kỳ, Hadico, Phú Thái…Thế nhưng họ đến rồi đi không hẹn ngày trở lại. Có những dự án đã cấp phép sau vài năm mà xây dựng chẳng mấy tiến triển. Một số dự án thuộc diện ưu đãi đầu tư trong khu kinh tế thì khá nhỏ lẻ. Đầu tư trực tiếp vào cửa khẩu biên giới còn manh mún hơn. Sau suốt mấy năm khu vực cửa khẩu vẫn chưa thay đổi như kỳ vọng ban đầu. Một nguyên nhân trực tiếp liên quan đến đầu tư chính là suy thoái kinh tế toàn cầu và suy giảm kinh tế trong nước. Lãi suất ngân hàng tăng cao. Đầu tư vào cửa khẩu biên giới có tính đặc thù riêng nên các nhà đầu tư nước ngoài, tỉnh ngoài không mấy mặn mà. Như vậy để thay đổi diện mạo của khu kinh tế cửa khẩu, Lạng Sơn phải tính đến nội lực. Nội lực ấy chính là từ nguồn thu của tỉnh, đầu tư của các doanh nghiệp trong tỉnh. Trong bối cảnh ấy Lạng Sơn đã ra Quyết định 06/2012/QĐ- UBND của UBND tỉnh về thu phí xe chở hàng hóa ra vào cửa khẩu, để tái đầu tư vào cửa khẩu biên giới.

Theo Bí thư Tỉnh ủy Phùng Thanh Kiểm, thu phí ở đây là tái đầu tư vào cửa khẩu, làm diện mạo của cửa khẩu thay đổi. Đây cũng chính là đầu tư từ nội lực, dùng nguồn lực của chính mình để phát triển chứ không trông chờ vào bên ngoài. Thực tế qua gần 1 tháng thực hiện Quyết định 06, thu phí xe chở hàng hóa xuất nhập khẩu đã có số thu rất đáng nghi nhận. Căn cứ số liệu báo cáo từ Ban Quản lý Khu kinh tế Cửa khẩu Đồng Đăng- Lạng Sơn, hiện mỗi ngày toàn tỉnh thu đạt trên 1 tỷ đồng. Nếu tính số thu từ nay đến cuối năm sẽ vượt so với thu nội địa. Theo ông Nguyễn Minh Phương, Công ty Cổ phần Sao vàng, đơn vị đầu tư Bến xe phía Bắc, khi tỉnh có nguồn thu sẽ thu hút được các doanh nghiệp bỏ tiền đầu tư công trình công ích. Điều này cả doanh nghiệp, cả tỉnh đều có lợi. Nếu giờ đây có công trình nào cần đầu tư tỉnh chỉ cần kêu gọi sẽ có nhiều doanh nghiệp đồng thuận bởi nguồn lực tài chính đã có. Hiện nay khu vực cửa khẩu cần nhất là đường giao thông, bến bãi đỗ xe, khu trung chuyển, nhà làm việc công vụ. Nếu đầu tư từ nguồn lực của tỉnh sẽ chẳng mấy khó khăn vì các suất đầu tư trực tiếp vào cửa khẩu như nhà công vụ, công trình công ích không quá lớn. Tính nguồn lực tài chính, ở tỉnh có ưu đãi đầu tư như Lạng Sơn mỗi năm Bộ Tài chính cho vay 60 tỷ đồng, nhưng phải hoàn trả bằng tăng thu. Với các tỉnh khó khăn số tiền ấy như hạt muối bỏ bể. Nhưng giờ đây Lạng Sơn có cả một nguồn thu lớn. Nguồn thu ấy còn lớn hơn nếu vận dụng tốt hơn chính sách thu hút, ưu đãi xuất nhập khẩu, quảng bá thông tin và hình ảnh Lạng Sơn ra bên ngoài.

Nói về tận dụng nguồn nội lực để đầu tư, ông Vũ Phong Quyết, Giám đốc Công ty TNHH Quyết thắng chia sẻ, để đầu tư vào cửa khẩu, tận dụng nguồn lực là hiệu quả nhất. Đơn giản là các nhà đầu tư bên ngoài hầu như thuận thì họ làm, không thuận họ sẵn sàng bỏ cuộc. Vì vậy, các doanh nghiệp đã đầu tư, gắn với tỉnh là rất quý. Với các nhà đầu tư trong tỉnh, thì trách nhiệm với địa phương, với dân sẽ nặng nề hơn, nhưng quyết tâm cũng sẽ cao hơn. Nhất là khi có nguồn lực từ thu phí để tái đầu tư, hướng mở sẽ rộng và nhất định sẽ thành công. Tiến độ thu như hiện nay, mỗi năm Lạng Sơn sẽ thu đạt gần 200 tỷ đồng. Đây là một con số khá lớn để tạo nguồn lực đầu tư.

Đông Bắc