Khởi công dự án cầu Việt Trì mới

Ngày 30/11, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với UBND tỉnh Phú Thọ và UBND tỉnh Vĩnh Phúc tổ chức lễ khởi công dự án cầu Việt Trì mới bắc qua sông Lô.

Ngày 30/11, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với UBND tỉnh Phú Thọ và UBND tỉnh Vĩnh Phúc tổ chức lễ khởi công dự án cầu Việt Trì mới bắc qua sông Lô.

Tới dự có các đồng chí: Đinh La Thăn, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ GTVT; Trung tướng Dương Đức Hòa, Ủy viên TW Đảng, Tư lệnh Quân khu II; Trung tướng Nguyễn Kim Khoa, Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội; lãnh đạo hai tỉnh Phú Thọ, Vĩnh Phúc, nhà đầu tư, nhà tài trợ vốn cho dự án, đơn vị thi công, cùng đông đảo nhân dân.

Theo dự án, tổng chiều dài cầu và đường là 3.712m (trong đó, cầu vượt sông dài trên 736m; cầu vượt đường sắt và vượt đê dài trên 410m; cầu vượt kênh thủy lợi dài trên 78m; đường 2 đầu dài gần 2.487m). Riêng cầu Việt Trì mới được thiết kế bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực (tuổi thọ 100 năm); bề rộng 22,5m (bao gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp).

Giai đoạn trước mắt đầu tư xây dựng tuyến chính từ km0 600 đến km3 712 nối nút giao đường Hùng Vương với chiều dài tuyến là 3.112m; xây dựng đoạn tuyến nhánh nối QL2 ở bờ Vĩnh Phúc với chiều dài tuyến 1.066m. Giai đoạn sau sẽ đầu tư thêm đoạn tuyến chính nối từ điểm đầu dự án (Km0 kết nối với dự án mở rộng QL2) km0 600 (phía bờ Vĩnh Phúc); tuyến nối từ đường dẫn cầu Việt Trì đến đường Âu Cơ, cầu vượt và đường dẫn đầu cầu. Công trình có tổng mức đầu tư (giai đoạn trước mắt) 1.900.548 triệu đồng, trong đó, chi phí xây dựng là 1.104.008 triệu đồng.

Dự án cầu Việt Trì mới dành riêng cho giao thông đường bộ, qua sông Lô, trên quốc lộ 2 được đầu tư theo hình thức xây dựng – kinh doanh, chuyển giao (BOT). Dự án bao gồm: Phần cầu bắc qua sông Lô, đường dẫn phía Vĩnh Phúc, Phú Thọ và các cầu trên đường dẫn. Điểm đầu kết nối vào QL2 mới thuộc địa phận xã Việt Xuân- Vĩnh Tường- Vĩnh Phúc tại lý trình km0 00, cách QL2 hiện tại về bên phải khoảng 1,1km; điểm cuối, tuyến vượt sông Lô bằng cầu Việt Trì mới (về phía thượng lưu cầu Việt Trì hiện tại khoảng 270m); trước mắt kết nối với đường trục chính Hùng Vương vào thành phố; giai đoạn hoàn chỉnh kết nối với đường Âu Cơ vành đai thành phố; điểm cuối dự án sẽ kết thúc ở 2 tuyến đường nói trên.

Liên danh Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông 1(Cienco1), Công ty TNHH sản xuất thương mại dịch vụ Yên Khánh và Công ty cổ phần phát triển đầu tư Thái Sơn được Bộ GTVT chỉ định làm nhà đầu tư dự án với thời hạn khai thác hoàn vốn dự kiến trong vòng 20 năm 8 tháng. Nhà thầu thi công là Cienco1. Dự kiến sau 18 tháng thi công sẽ hoàn thành.

Khi dự án cầu Việt Trì đi vào khai thác sẽ đảm bảo giao thông thông suốt trên QL2 từ tỉnh Vĩnh Phúc đến Phú Thọ và góp phần giảm thiểu TNGT, ùn tắc giao thông ở 2 đầu cầu Việt Trì hiện tại; tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội, an ninh, quốc phòng của tỉnh Phú Thọ và các tỉnh phía Tây Bắc; đồng thời tạo cơ sở hạ tầng để thành phố Việt Trì trở thành đô thị loại I vào năm 2015. Đặc biệt, dự án sẽ giúp đồng bào cả nước về tham quan và dâng tưởng niệm các Vua Hùng tại khu di tích lịch sử Đền Hùng được thuận lợi.

Phát biểu và phát lệnh khởi công dự án, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng nhấn mạnh tầm quan trọng của dự án, đồng thời yêu cầu tỉnh Phú Thọ và Vĩnh Phúc cần tạo mọi điều kiện thuận lợi cho quá trình thi công; đặc biệt phải làm tốt công tác giải phóng mặt bằng, sớm bàn giao mặt bằng sạch để việc thi công thuận lợi; thực hiện tốt công tác an ninh trật tự, hỗ trợ tích cực cho nhà thầu trong quá trình xây dựng. Đơn vị chủ đầu tư cần phối hợp với chính quyền các địa phương trong vùng dự án giải quyết kịp thời các vướng mắc trong quá trình thi công. Nhà tài trợ đảm bảo cấp vốn kịp thời để việc thi công đạt hiệu quả. Đơn vị tư vấn giám sát phải kiểm soát chặt chẽ các quy định về chất lượng công trình. Các đơn vị thi công cần triển khai thực hiện dự án đảm bảo an toàn, chất lượng và đúng tiến độ đề ra.

Theo CPV