Khẩn trương xử lý bất cập trong tổ chức giao thông

LSO-Trên địa bàn toàn tỉnh còn hàng trăm vị trí cần bổ sung biển báo, biển chỉ dẫn, vạch sơn kẻ đường… Để người dân đi lại an toàn, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) đang khẩn trương bổ sung, hoàn thiện hệ thống tổ chức giao thông.

Quốc lộ 1A đã được sơn vạch kẻ tim đường

Từ đầu tháng 10/2015 đến nay, tại km 6 800, km 6 900 quốc lộ 4A đoạn qua thôn Pò Cại, xã Tân Mỹ, huyện Văn Lãng xảy ra 3 vụ ô tô đầu kéo chở công – ten – nơ vào cua bị lật gây thiệt hại lớn về người và tài sản. Cụ thể như vụ tai nạn xảy ra ngày 14/10/2015 giữa ô tô đầu kéo mang biển kiểm soát 51C – 541.35 kéo rơ moóc chở công – ten – nơ đi hướng Lạng Sơn – Cao Bằng với ô tô buýt biển kiểm soát 12H – 8852 chạy ngược chiều khiến 2 người tử vong, 4 người bị thương, 2 ô tô hư hỏng nặng.

Anh Đỗ Quyết Tâm, chuyên viên Phòng Pháp chế an toàn, Sở GTVT cho biết: Qua phân tích hiện trường, nguyên nhân một phần do lái xe đầu kéo không làm chủ được tốc độ, khi đi đến đoạn đường cong, tầm nhìn bị hạn chế, làm xe bị lật đè lên ô tô buýt gây hậu quả nghiêm trọng. Cùng đó, đoạn đường cong có bán kính nhỏ, tầm nhìn bị khuất là nguyên nhân khách quan dẫn đến vụ tai nạn. Sau khi các vụ tai nạn xảy ra, Sở GTVT xác định đây là một trong những điểm đen tai nạn giao thông cần khắc phục ngay. Chúng tôi đã tổ chức san ủi mở rộng nền, mặt đường, lắp đèn tín hiệu giao thông, sơn vạch kẻ đường… để lái xe biết và chủ động phòng tránh.

Theo thống kê của Sở GTVT, đến tháng 9/2016, toàn tỉnh còn 200 vị trí cần sơn vạch kẻ đường; 350 vị trí cần bổ sung biển báo, 142 vị trí cần thay thế, trang bị biển chỉ dẫn. Cùng đó, còn tồn tại 22 vị trí trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh, đường huyện thường xuyên xảy ra va chạm, tai nạn giao thông, trong đó, 5 vị trí được Tổng cục Đường bộ xác định là điểm đen tai nạn giao thông.

Trước thực trạng đó, lãnh đạo Sở GTVT chỉ đạo các phòng ban chuyên môn và đơn vị thi công, quản lý đường bộ khẩn trương bổ sung hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn giao thông. Từ đầu tháng 9/2016 đến nay, sở đã lắp biển cảnh báo, hạn chế tốc độ, đèn báo hiệu, gờ giảm tốc… tại 4 vị trí điểm đen, hiện đang xử lý 1 điểm còn lại. Cùng đó, làm mới 2,7 km hộ lan mềm; sơn vạch kẻ tim đường quốc lộ 1B, 4B, 279, các vị trí nội thị trấn trên quốc lộ 1B.

Ông Nghiêm Văn Hải, Giám đốc Sở GTVT cho biết: Lãnh đạo Sở GTVT, Ban An toàn giao thông tỉnh đã làm việc với Công ty cổ phần BOT Lạng Sơn – Bắc Giang yêu cầu đơn vị thi công triển khai ngay phương án sơn tạm thời vạch tim và mép đường ở những đoạn đã làm xong. Đến nay, những đoạn có nguy cơ mất an toàn đã cơ bản có vạch kẻ tim đường, cạnh đường giúp lái xe xác định phần đường, làn đường. Hiện đang tiếp tục thay thế biển báo hiệu, sơn mặt biển, bổ sung biển báo do không phù hợp với quy chuẩn mới; sửa chữa nền, mặt đường; sơn lại, bổ sung hộ lan, phát quang tầm nhìn… đảm bảo thực hiện xong trong tháng 12/2016.

Anh Nguyễn Đức Cường, phường Đông Kinh, thành phố Lạng Sơn cho biết: Hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn, vạch sơn kẻ đường… với lái xe rất quan trọng, nhất là những lái xe chưa quen đường, vì nó giúp xác định phương hướng, biết trước nguy cơ, chủ động phòng tránh. Vì vậy, ngành chức năng cần khẩn trương bổ sung, hoàn thiện, tạo môi trường giao thông thuận lợi cho người dân lái xe an toàn.

THỤC QUYÊN