Hữu Lũng: Kiên quyết xử lý xe quá khổ, quá tải

– Xe quá khổ, quá tải là một trong những nguyên nhân gây mất trật tự an toàn giao thông, hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ ở Hữu Lũng trong thời gian qua. Trước thực trạng này, để đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) cũng như kết cấu hạ tầng giao thông, các cơ quan chức năng, nòng cốt là Đội Cảnh sát giao thông – trật tự (CSGT- TT) Công an huyện đã kiên quyết ra quân xử lý xe quá khổ, quá tải.

Cán bộ Đội CSGT – TT, Công an huyện, kiểm tra xe tải có dấu hiệu cơi nới thành, thùng trên tuyến ĐT.243 đoạn qua xã Yên Vượng, huyện Hữu Lũng

Khoảng 10 giờ ngày 4/7/2023, tại tuyến đường tỉnh 243 ( ĐT.243), đoạn qua địa phận xã Yên Vượng, huyện Hữu Lũng, Đội CSGT – TT, Công an huyện Hữu Lũng tổ chức tuần tra, xử lý vi phạm về hành vi cơi nới thành thùng, chở quá tải trọng. Lái xe Đ.M.N, huyện Hiệp Hoà, tỉnh Bắc Giang và lái xe T.V.C, xã Minh Sơn ( Hữu Lũng) điều khiển hai phương tiện vi phạm, bị lực lượng chức năng lập biên bản xử lý vi phạm về cơi nới thành thùng, chở quá tải trọng cho phép.

Anh T.V.C là một trong hai lái xe nói trên cho biết: Mục đích của tôi cơi nới thành thùng xe là để chắn rơi vãi ra đường mỗi khi chở hàng tham gia giao thông. Tuy nhiên, sau khi bị lực lượng chức năng lập biên bản xử lý, đồng thời có các biện pháp răn đe, tuyên truyền và nhấn mạnh đây là những hành vi vi phạm pháp luật, tôi đã tháo phần cơi nới, trả lại nguyên bản cho thùng xe và ký cam kết trong thời gian tới sẽ chấp hành nghiêm quy định của pháp luật, không cơi nới thành thùng, không chở hàng quá tải trọng để không làm ảnh hưởng đến hạ tầng giao thông.

Đây chỉ là 2 trong số nhiều lái xe, chủ phương tiện bị lực lượng chức năng huyện Hữu Lũng lập biên bản, kiên quyết xử lý theo quy định của pháp luật về hành vi vi phạm liên quan đến quá tải trọng, cơi nới thành thùng xe thời gian qua…

Trung tá Nguyễn Ngọc Anh, Phó Đội trưởng Đội CSGT – TT, Công an huyện Hữu Lũng cho biết: Thực hiện chỉ đạo từ Ban ATGT huyện, lãnh đạo Công an huyện, Đội CSGT – TT công an huyện đã xây dựng các kế hoạch tăng cường kiểm tra và xử lý quyết liệt các trường hợp vi phạm chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn…

Cụ thể, chỉ tính từ đầu năm 2023 đến nay, chúng tôi đã xây dựng 2 kế hoạch, tăng cường lực lượng, phương tiện, tổ chức được 781 ca với 3.786 lượt cán bộ chiến sỹ tham gia, duy trì các chốt khi đi làm nhiệm vụ trên các tuyến đường trọng điểm có các mỏ đá đang hoạt động, khai thác như các tuyến ĐT.242, ĐT.243… phát hiện, xử lý 2.256 trường hợp vi phạm, tạm giữ 1.233 phương tiện, 668 giấy tờ, phạt tại chỗ 355 trường hợp… trong đó, kiên quyết xử lý 71 trường hợp vi phạm về quá tải trọng và cơi nới thành thùng quá kích thước theo quy định (số xử lý cao nhất so với các địa phương khác trong tỉnh). Ngoài ra, chúng tôi phối hợp lực lượng thanh tra giao thông vận tải rà soát, nắm chắc các điểm đầu, cuối các xe chở hàng hoá, yêu cầu 100% chủ mỏ, chủ phương tiện có hộ khẩu thường trú trên địa bàn huyện, chủ đơn vị kinh doanh vật liệu xây dựng ký cam kết không vi phạm các quy định về chở hàng quá tải, cơi nới thành, thùng xe để chở hàng hoá nhằm giải quyết dứt điểm các tuyến, xe vi phạm…

Qua tìm hiểu của phóng viên, hiện nay trên địa bàn huyện có 17 mỏ khai thác đá đang hoạt động, 8 doanh nghiệp kinh doanh vận tải, 8 cửa hàng, bãi tập kết vật liệu xây dựng cùng khoảng gần 70 cơ sở chế biến lâm sản… Qua việc cơ quan, lực lượng chức năng xử lý quyết liệt và yêu cầu 100% đơn vị, lái xe, chủ xe ký cam kết không vi phạm về xe chở quá tải, cơi nới thành thùng, các chủ cơ sở, chủ mỏ, lái xe chở vật liệu đã cơ bản thực hiện nghiêm, đúng theo cam kết; tình trạng xe chở hàng quá tải trọng, thay đổi kết cấu thành, thùng trên địa bàn huyện đã giảm đáng kể, góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn.

Ông Nguyễn Ngọc Hải, Giám đốc điều hành Mỏ đá Gốc Sau, thuộc Công ty TNHH Nhật Tiến, xã Yên Vượng, huyện Hữu Lũng cho biết: Hiện nay, mỏ chúng tôi cung cấp ra thì trung bình khoảng 100 khối đá các loại, tương ứng với khoảng từ 5 – 7 lượt xe tải ra vào mỏ mỗi ngày. Nhằm đảm bảo đúng theo quy định của nhà nước cũng như theo cam kết với cơ quan chức năng, khi xe ô tô vào mỏ chở đá, chúng tôi đều tuyên truyền đến các lái xe tuyệt đối không chở hàng quá tải trọng quy định, đặc biệt các xe khi lấy hàng ra khỏi mỏ đều phải đi qua cân tải trọng do đơn vị lắp đặt, cương quyết không cho xe ra khỏi mỏ khi cân quá tải trọng cho phép…

Mặc dù đã đạt được kết quả nhất định song thời gian tới, để bảo đảm TTATGT, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn huyện Hữu Lũng, cùng với nỗ lực của lực lượng CSGT, Công an huyện, rất cần có sự đồng thuận, ủng hộ, tự nâng cao ý thức của các doanh nghiệp, các chủ phương tiện vận tải và chính người điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông. Như vậy tình trạng vi phạm về cơi nới thành thùng xe, về tải trọng gây ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn sẽ được giải quyết triệt để.