Hiệu quả của Tổ công tác liên ngành

LSO-Tháng 3 vừa qua, tình trạng hàng trăm xe chở nông sản xuất khẩu dồn ứ tại Cửa khẩu Tân Thanh lại diễn ra. Thực tế, trong nhiều năm qua, tình trạng ách tắc xe xuất khẩu nông sản khi hoạt động xuất nhập khẩu (XNK) qua một số cửa khẩu trên địa bàn Lạng Sơn đã mang lại không ít phiền toái cũng như ảnh hướng lớn đến các tư thương, doanh nghiệp XNK nông sản.

Xe chở nông sản xuất khẩu dồn ứ tại Cửa khẩu Tân Thanh vào trung tuần tháng 3/2015

Để giải quyết tình trạng này, ngày 12/2/2015, UBND tỉnh Lạng Sơn chính thức ra quyết định thành lập Tổ công tác liên ngành điều hành XNK nông sản. Việc thành lập Tổ công tác liên ngành điều hành XNK nông sản sẽ góp phần tăng cường năng lực điều hành quản lý và nâng cao hiệu quả công tác kiểm tra, kiểm soát liên ngành đối với XNK nông sản, thực phẩm qua các cửa khẩu. Các cơ quan quản lý chuyên ngành như: Hải quan, Bộ đội biên phòng, Ban Quản lý khu kinh tế cửa khẩu… sẽ thực hiện nhiệm vụ mang tính kỹ thuật, chuyên ngành nhằm đảm bảo kiểm soát chặt chẽ chất lượng hàng hóa nông sản XNK.

Ông Hoàng Minh Trường, Phó Ban Quản lý Khu KTCK Đồng Đăng – Lạng Sơn, Tổ trưởng Tổ công tác liên ngành điều hành XNK nông sản cho biết: từ ngày 16/3/2015, lượng trái cây tươi của các tỉnh phía Nam xuất khẩu qua Cửa khẩu Tân Thanh bắt đầu tăng mạnh. Sản phẩm chủ yếu là dưa hấu, thanh long, mít quả, chôm chôm, xoài quả, chuối quả,… trong đó mặt hàng dưa hấu xuất khẩu qua cửa khẩu liên tục tăng và quá tải ở Cửa khẩu Tân Thanh. Hiện tượng dồn ứ các xe hàng chờ vào cửa khẩu làm thủ tục thông quan tiếp tục diễn ra như các năm trước, bình quân khoảng 500 xe – 550 xe/ngày. Để giải quyết tình trạng này, Tổ công tác liên ngành điều hành XNK nông sản nhanh chóng vào cuộc. Việc đầu tiên là liên hệ với các ngành chức năng của thị Bằng Tường (Trung Quốc) để giải quyết tình trạng ùn tắc hàng nông sản, trái cây tươi tại khu vực Cửa khẩu Tân Thanh qua Pò Chài (Trung Quốc). Qua trao đổi, 2 bên đã thống nhất: các lực lượng chức năng khu vực Pò Chài tạo điều kiện thuận lợi cho xe vận tải hàng hóa từ phía Việt Nam sang giao nhận hàng, đồng thời tăng thời gian làm việc mở cửa khẩu.

Cùng với đó, Tổ công tác liên ngành điều hành XNK nông sản cùng với các lực lượng tại Cửa khẩu Tân Thanh thực hiện việc thông quan hàng hóa một cách nhanh nhất, đồng thời tăng thời gian làm việc, mở cửa khẩu từ 7 giờ đến 20 giờ. Ngoài ra, Tổ công tác liên ngành còn thường xuyên phối hợp với lực lượng công an thực hiện phân luồng giao thông, tuần tra đảm bảo an ninh trật tự, bảo vệ tài sản, hàng hóa.

Theo Tổ trưởng Tổ công tác liên ngành điều hành XNK nông sản, không chỉ thực hiện điều tiết hàng hóa nông sản XNK nhằm giảm tình trạng dồn ứ tại cửa khẩu, Tổ thường xuyên theo dõi tình hình thị trường nông sản trong nước, thị trường tiêu thụ của Trung Quốc để tham mưu đề xuất báo cáo các bộ, ngành, thông tin khuyến cáo các địa phương liên quan đến tình hình xuất khẩu nông sản qua địa bàn tỉnh; đồng thời đưa ra các giải pháp chống ùn tắc phương tiện chở hàng… Đến ngày 16/4/2015 – tức là sau đúng 1 tháng, với sự vào cuộc của nhiều ban, ngành, các lực lượng chức năng tại khu vực Cửa khẩu Tân Thanh, cùng với sự nỗ lực của Tổ công tác liên ngành điều hành XNK nông sản, tình trạng ách tắc, dồn ứ xe nông sản tại khu vực cửa khẩu đã được giải tỏa.

Trao đổi về hiệu quả của Tổ công tác liên ngành điều hành XNK nông sản, ông Phùng Quang Hội, Chi cục trưởng Chi cục Hải quan Cửa khẩu Tân Thanh cho biết: có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc xe chở nông sản xuất khẩu dồn ứ tại cửa khẩu. Trong đó, nguyên nhân chính là việc buôn bán nông sản của tư thương Việt Nam phần lớn không có hợp đồng thương mại, chủ yếu thu mua, chở dưa hấu lên cửa khẩu xuất sang phía Trung Quốc rồi mới tìm bạn hàng, do đó, khi không tìm được người mua thì xe bị dồn ứ ngay lập tức. Thời gian qua, Tổ công tác liên ngành điều hành XNK nông sản đã giúp sức các doanh nghiệp, tư thương XNK nông sản bằng cách tìm hiểu thông tin thị trường rồi thông tin lại cho các doanh nghiệp để họ kịp điều chỉnh số lượng hàng cũng như chủng loại hàng nông sản XNK.

Để thực hiện hiệu quả nhiệm vụ của mình, thời gian tới, Tổ công tác liên ngành cần tiếp tục khuyến cáo các Hiệp hội ngành hàng, doanh nghiệp, thương nhân xuất khẩu chú trọng, quan tâm thực hiện xuất khẩu theo hợp đồng mua bán hàng hoá ngoại thương, đặc biệt chú ý đến các điều khoản về chất lượng, chủng loại, giá cả hàng hóa, đóng gói và thời gian giao nhận hàng. Thông báo tới các doanh nghiệp, thương nhân chủ động thực hiện tốt việc phân loại, đóng gói, bao bì hàng hoá xuất khẩu, phân định rõ về chất lượng, chủng loại các loại nông sản phù hợp với các điều kiện vận chuyển, giao nhận cụ thể để góp phần đẩy nhanh thời gian giao nhận hàng hoá tại cửa khẩu.

TRÍ DŨNG