Hàng nông sản lại ùn tắc ở cửa khẩu Tân Thanh

Thứ 2, 11/04/2011 | 13:06:00 [(GMT +7)] A A

Từ ngày 5 đến 10-4, tại cửa khẩu Tân Thanh, Văn Lãng (Lạng Sơn), bình quân mỗi ngày có hơn 200 xe chở hàng nông sản xuất khẩu chủ yếu là: dưa hấu, chuối tiêu, thanh long... phải lưu lại cửa khẩu từ một đến hai ngày mới xuất được hàng.Phó Chi cục Hải quan Tân Thanh, Trần Văn Nghĩa cho biết: Gần một tuần nay, do đoạn đường Pác Luống, vào cửa khẩu Tân Thanh và điểm đấu nối giữa hai cửa khẩu Tân Thanh, với chợ Pò Chài, Bằng Tường, Quảng Tây (Trung Quốc) đang thi công nên hằng ngày thường xuyên xảy ra ùn tắc hàng nông sản với số lượng bình quân hơn bốn nghìn tấn hàng nông sản. Bên cạnh đó hiện nay đang vào thu hoạch dưa hấu, ở các tỉnh phía nam, như: Quảng Ngãi, Bình Định... nên số lượng xe chởdưa hấu đến cửa khẩu, tăng đột biết từ 500 đến 700 xe/ngày. Bình thường tại cửa khẩu Tân Thanh mỗi ngày lực lượng hải quan làm thủ tục xuất khẩu hơn 300 xe nông sản hàng hóa (mỗi xe chở 20 tấn hàng), nay vượt quá hơn 200 xe mỗi ngày...

Từ ngày 5 đến 10-4, tại cửa khẩu Tân Thanh, Văn Lãng (Lạng Sơn), bình quân mỗi ngày có hơn 200 xe chở hàng nông sản xuất khẩu chủ yếu là: dưa hấu, chuối tiêu, thanh long… phải lưu lại cửa khẩu từ một đến hai ngày mới xuất được hàng.

Phó Chi cục Hải quan Tân Thanh, Trần Văn Nghĩa cho biết: Gần một tuần nay, do đoạn đường Pác Luống, vào cửa khẩu Tân Thanh và điểm đấu nối giữa hai cửa khẩu Tân Thanh, với chợ Pò Chài, Bằng Tường, Quảng Tây (Trung Quốc) đang thi công nên hằng ngày thường xuyên xảy ra ùn tắc hàng nông sản với số lượng bình quân hơn bốn nghìn tấn hàng nông sản. Bên cạnh đó hiện nay đang vào thu hoạch dưa hấu, ở các tỉnh phía nam, như: Quảng Ngãi, Bình Định… nên số lượng xe chở

dưa hấu đến cửa khẩu, tăng đột biết từ 500 đến 700 xe/ngày. Bình thường tại cửa khẩu Tân Thanh mỗi ngày lực lượng hải quan làm thủ tục xuất khẩu hơn 300 xe nông sản hàng hóa (mỗi xe chở 20 tấn hàng), nay vượt quá hơn 200 xe mỗi ngày nên đã gây ra ùn tắc cục bộ.

Để khắc phục tình trạng này, các đơn vị thi công tại đoạn đường Pác Luống và điểm đấu nối giữa hai cửa khẩu cần khẩn trương thi công hoàn thiện công trình theo đúng tiến độ thời gian. Mặt khác các đơn vị quản lý cửa khẩu gồm lực lượng: Hải quan, biên phòng, công an,… bố trí tăng thêm giờ, sắp xếp các xe vào bến bãi theo đúng quy định. Đồng thời khuyến cáo các doanh nghiệp ở phía nam cần cân nhắc, khi đưa lượng hàng hóa chủ yếu là dưa hấu xuất khẩu với mức hợp lý và theo lộ trình.

Theo Nhandan