Hai tuyến cao tốc mới sẽ đưa vào khai thác từ 10 giờ ngày 19-5

Bộ Giao thông vận tải cho biết, từ 10 giờ ngày 19-5, hai dự án thành phần đoạn Nha Trang – Cam Lâm (dài 49km) và Vĩnh Hảo – Phan Thiết (dài 101km) thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 sẽ chính thức đưa vào khai thác, vận hành.

Theo Bộ Giao thông vận tải, trong thời gian qua, các ban quản lý dự án, nhà đầu tư, nhà thầu thi công và các đơn vị tư vấn cùng hàng nghìn cán bộ, công nhân viên đã vượt qua nhiều khó khăn, huy động mọi nguồn lực, làm việc “3 ca, 4 kíp” không kể ngày đêm, ngày nghỉ, ngày lễ với quyết tâm đưa 2 dự án vào khai thác đúng dịp 19-5 kỷ niệm 133 năm ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh. Trong đó, dự án Nha Trang – Cam Lâm đã rút ngắn thời gian đưa vào khai thác 3 tháng so với kế hoạch.

Đối với phương án tổ chức giao thông trên 2 tuyến cao tốc này, theo phương án được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt, đường cao tốc chỉ phục vụ cho xe ô tô. Các đối tượng không được tham gia giao thông trên đường ô tô cao tốc gồm: Người đi bộ, xe thô sơ, xe gắn máy, xe mô tô và máy kéo; xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70 km/giờ (ngoại trừ người, phương tiện, thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc).

Dự án cao tốc Nha Trang – Cam Lâm đã hoàn thành, sẵn sàng đưa vào khai thác. Ảnh: Bộ GTVT

Xe chở chất độc hại, dễ cháy, vật liệu nổ nằm trong danh mục hàng nguy hiểm chỉ được lưu thông trên đường cao tốc khi có giấy phép của cơ quan có thẩm quyền. Người lái xe tham gia giao thông trên đường cao tốc phải tuân thủ các quy định về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ, các quy tắc tham gia an toàn theo quy định pháp luật hiện hành. Không cho xe chạy vào nơi dừng đỗ khẩn cấp và phần lề đường; không cho xe chạy quá tốc độ tối đa và dưới tốc độ tối thiểu ghi trên biển báo hiệu; giữ khoảng cách an toàn theo quy định…

Trên 2 tuyến cao tốc này, phương tiện được phép lưu thông với tốc độ tối đa 80 km/giờ và tốc độ tối thiểu 60 km/giờ. Với mặt cắt ngang 4 làn xe lưu thông 2 chiều, trên tuyến bố trí các vị trí (dải) dừng xe khẩn cấp với khoảng cách 4-5km có 1 vị trí trên cùng một chiều xe chạy. Kích thước mỗi vị trí: Chiều dài 270m (gồm 170m đoạn dừng xe, phạm vi ra vào mỗi phía 50m), bề rộng mặt 2,5m, bề rộng lề 0,75m.

Phương tiện được lưu thông trên 2 tuyến cao tốc mới với tốc độ tối đa 80km/giờ, tối thiểu 60km/giờ. Ảnh: TẠ HẢI

Để bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình khai thác, Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản đề nghị UBND các tỉnh: Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận chỉ đạo các đơn vị chức năng và các đơn vị liên quan tại địa phương tăng cường lực lượng triển khai điều phối, hướng dẫn, nhắc nhở người tham gia giao thông thực hiện theo phương án tổ chức giao thông; xử lý nghiêm đối với các trường hợp vi phạm gây mất an toàn giao thông trên tuyến.

Phương tiện chưa phải trả phí khi đi trên 2 tuyến cao tốc mới

Bộ Giao thông vận tải cho biết, trước mắt, phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc Nha Trang – Cam Lâm và Vĩnh Hảo – Phan Thiết chưa phải trả phí. Trong đó, dự án Nha Trang – Cam Lâm được thực hiện theo hình thức BOT nhưng nhà đầu tư chưa tổ chức thu phí theo hợp đồng BOT.

Một nút giao trên cao tốc Nha Trang – Cam Lâm. Ảnh: TẠ HẢI

Dự án Nha Trang – Cam Lâm hiện đã hoàn thành toàn tuyến từ đầu dự án đến nút giao cuối dự án; tuy nhiên trong điều kiện các đoạn cao tốc nối tiếp ở 2 đầu dự án là Vân Phong – Nha Trang và Cam Lâm – Vĩnh Hảo chưa thông xe, trước mắt phương án tổ chức phân luồng từ xa trên tuyến cao tốc như sau: Theo hướng Bắc-Nam, các phương tiện lưu thông từ Quốc lộ 1 vào Quốc lộ 27C, nhập vào cao tốc tại nút giao Quốc lộ 27C (tại Km5 783) đến nút giao Cam Ranh tại Km52 892 kết nối với Quốc lộ 1 thông qua Quốc lộ 27B.

Trước mắt, dự án đưa vào khai thác có điều kiện tuyến chính và 2 nút gia trên tổng số 4 nút giao, bao gồm nút giao đầu tuyến tại Km5 783 kết nối với Quốc lộ 27C thuộc địa phận xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa và nút giao cuối tuyến tại Km52 892 kết nối với Quốc lộ 27B thuộc địa phận xã Cam Thịnh Tây, thành phố Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa. Dự kiến bố trí trạm dừng nghỉ tại Km24 (hai bên đường cao tốc). Hiện nay, đang triển khai các thủ tục lựa chọn nhà đầu tư.

Đoạn cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết đi qua cánh đồng năng lượng mặt trời. Ảnh VĨNH PHÚ-NGUYỄN NAM

Đối với đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết, các phương tiện được lưu thông trên tuyến đường từ đầu nút giao Vĩnh Hảo kết nối với cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây đi Thành phố Hồ Chí Minh. Dự án đưa vào khai thác hoàn thiện 5/5 nút giao, gồm: Nút giao Vĩnh Hảo tại Km134 700; nút giao Chợ Lầu tại Km162 777,78; nút giao Đại Ninh tại Km178 655,22; nút giao Ma Lâm tại Km208 701,74; nút giao Phan Thiết tại Km234 617,56.

Dự kiến bố trí trạm dừng nghỉ tại Km144 560 và Km205 092 thuộc địa phận tỉnh Bình Thuận (bố trí 2 bên cao tốc). Bộ Giao thông vận tải đang giải phóng mặt bằng và triển khai các thủ tục lựa chọn nhà đầu tư theo quy định.

Nguồn: https://www.qdnd.vn/xa-hoi/tin-tuc/hai-tuyen-cao-toc-moi-se-dua-vao-khai-thac-tu-10-gio-ngay-19-5-728484