Hà Nội: Cần giải quyết triệt để tình trạng xe quá tải chạy trên các tuyến đê, cầu yếu

Chiều 24/3, tại cuộc giao ban báo chí do Ban Tuyên giáo thành ủy Hà Nội tổ chức, ông Nguyễn Xuân Hải, Chi cục phó Chi cục Đê điều & Phòng chống lụt bão Hà Nội đã đề nghị giải quyết triệt để tình trạng xe quá tải phá hỏng đường đê, cầu yếu.

Theo ông Hải, hiện nay, tình trạng xe quá tải chạy trên các tuyến đê diễn ra phổ biến trên hạ tầng đê điều của Hà Nội nh ưng chưa được giải quyết triệt để. Mặc dù UBND thành phố Hà Nội đ ã đặc biệt quan tâm, ra nhiều văn bản chỉ đạo để khắc phục tình trạng xe quá tải đi trên đê. Các lực l ượng chức năng cũng đ ã tổ chức nhiều đợt ra quân. Tuy nhiên, cứ sau mỗi đợt ra quân, khi tổ công tác rút đi thì tình trạng xe quá tải chạy trên đê lại tiếp tục tái diễn.

Việc xe tải trọng tải 15 tấn chỉ chạy không trên đê cũng đủ làm hỏng đê rồi thì việc xe chất thêm mấy khối cát sỏi sẽ rất nguy hiểm cho mặt đê. Hiện nay có một số đoạn đê ở địa bàn huyện Đông Anh, điển hình nh ư đoạn phía hạ lưu cầu Thăng Long, thành phố vừa mới đầu tư 5 tỷ đồng để xây dựng, tu bổ nhưng lái xe tải đánh cả bảo vệ để vượt lên đi trên đê khiến đoạn đê mới được làm xong đ ã nát bét.

Theo báo cáo của UBND quận Bắc Từ Liêm, địa bàn có tuyến đê cấp hạng đặc biệt trực tiếp bảo vệ Thủ đô dài 8,16 km, có hai cống qua đê là cống Th ượng Cát và cống Liên Mạc. Để ngăn chặn t ình trạng xe quá tải phá hỏng đê, quận đã th ường xuyên phối hợp kiểm tra công tác bảo vệ đê phát hiện và có văn bản kịp thời với các sở chức năng để duy tu, sửa chữa và xử l ý vi phạm về đê điều. Phối hợp với Công an thành phố và các ngành liên quan kịp thời xử lý các ph ương tiện chở quá khổ, quá tải vận chuyển trên đê. Từ tháng 4/2014 đến nay, chưa kể số liệu lực lượng chức năng thành phố xử l ý, lực l ượng chức năng của quận đ ã kiểm tra, xử phạt 412 tr ường hợp vi phạm chở hàng quá khổ, quá tải trên các tuyến đường, trong đó có cả đường đê.

Theo ông Hải, nếu Hà Nội vẫn giữ cách làm như cũ sẽ không giải quyết triệt để được t ình trạng xe quá tải đi trên đê. Do đó đề nghị các cơ quan báo chí cần phối hợp với cơ quan chức năng đi thực địa, tuyên truyền ng ười dân bảo vệ đê điều. Đồng thời xử l ý nghiêm các vụ vi phạm điển hình để làm g ương. Theo ông Hải, đối với những trường hợp xe tải cố t ình vi phạm, phá hỏng đê cần phải xử lý hình sự để răn đe.

Thời gian qua, Chi cục Đê Điều & Phòng chống lụt bão Hà Nội đã th ường xuyên tuần tra, canh gác và bảo tr ì duy tu hệ thống đê điều của Hà Nội. Tuy nhiên, để ngăn chặn tình trạng xe quá tải phá hỏng đê cần tăng cường thêm hình thức “phạt nguội”. Chi cục Đê điều và Phòng chống lụt bão Hà Nội sẽ chụp ảnh, ghi biển số xe các tr ường hợp xe quá tải cố t ình đi trên đê để gửi đến các lực lượng chức năng xem xét xử lý.

Theo CPV