Giao thông ở Paris ùn tắc vì... xe đạp

Reng reng! Đang là giờ cao điểm trên Đại lộ Sébastopol của Paris và tình trạng tắc nghẽn rất nghiêm trọng khi người đi xe đạp đua nhau giành chỗ. Bốn năm trước, phần lớn người lái xe ô tô đều thoải mái di chuyển trên những làn đường dành cho riêng mình ở Paris.

Giờ đây, tình trạng ùn tắc làn đường dành cho xe đạp nói lên cuộc cách mạng đi xe đạp đang định hình lại thủ đô của Pháp-đất nước của những người yêu thích ô tô, quê hương của các hãng xe nổi tiếng như Renault, Citroen và Peugeot.

Theo AP, đây là nỗ lực gần 10 năm của Thị trưởng Anne Hidalgo nhằm biến Paris từ một thành phố không mặn mà với xe đạp thành một nơi phổ biến xe đạp đến mức phương tiện này đang dần lấn át các phương tiện cơ giới. Dự kiến, sẽ có nhiều làn đường dành cho xe đạp hơn nữa để phục vụ cho Thế vận hội Paris vào năm tới trong nỗ lực giảm một nửa lượng khí thải carbon của sự kiện.

Hiện tại, trên một số đại lộ ở Paris, lượng xe đạp đã nhiều hơn ô tô vào giờ cao điểm. Tình trạng ùn tắc xe đạp với dòng người đi từ làn đường này sang làn đường khác, rung chuông và đôi khi mất bình tĩnh đang trở thành vấn đề đau đầu của giới chức địa phương.

Người dân đi xe đạp trên phố Rivoli ở thủ đô Paris, Pháp. Ảnh: AP

Tòa thị chính Paris cho biết, từ 200km ít ỏi vào năm 2001, người đi xe đạp giờ đây đã có hơn 1.000km đường được thiết kế riêng dành cho xe đạp. Các phương tiện cơ giới đã bị cấm hoàn toàn trên một số con đường. Đáng chú ý nhất là đường ven sông Seine vốn từng là con đường tấp nập xe cộ. Con đường này đã trở thành thiên đường ở trung tâm Paris dành cho người đi xe đạp, chạy bộ cũng như các gia đình và cặp đôi dạo chơi kể từ khi Thị trưởng Hidalgo quyết định không cho xe cơ giới lưu thông vào năm 2016.

Xa hơn về phía Bắc, hai làn đường dành cho xe đạp trên Đại lộ Sébastopol đã trở thành một trong những tuyến đường đông đúc nhất châu Âu kể từ khi đưa vào hoạt động năm 2019. Theo số liệu của nhóm ủng hộ xe đạp Paris en Selle, tuyến đường này đã đạt kỷ lục 124.000 người di chuyển hằng tuần vào đầu tháng 9. Lượng xe đạp ở đây thường xuyên vượt qua các tuyến đường tập trung nhiều xe đạp nhất ở London (Anh). Thậm chí, có lúc cao điểm, lượng xe đạp ở Đại lộ Sébastopol còn gần bằng lượng xe đạp ở các tuyến đường dành riêng cho phương tiện này tại Amsterdam (Hà Lan).

Nguồn:https://www.qdnd.vn/quoc-te/doi-song/giao-thong-o-paris-un-tac-vi-xe-dap-746761