Giải phóng hành lang đường liên thôn: Yên Vượng hướng tới nông thôn mới

Thứ 2, 06/02/2012 | 09:49:00 [(GMT +7)] A A

Chị Đặng Thị Thú, thôn Lầm Thượng vừa chặt xong những cây tre cuối cùng, nhân lực cũng sẵn sàng san hết cái gò cao, trước kia nó thuộc vườn của gia đình. Chị Thú bảo: nhìn đường quang, rộng thế này, tự nhiên vườn nhà mình lại thò ra một chút, không ai bảo tôi cũng lùi lại, một chút đất mà lợi cả cộng đồng. Chia tay Yên Vượng, ông Phó chủ tịch UBND xã chở tôi một vòng qua con đường mới làm: chú thấy không, mới phát động ra quân đầu xuân mà bà con đã hoàn thành gần 2km đường bê tông, xi măng hỗ trợ tới đâu, hết tới đó, nông thôn mới là của dân và chỉ có dân mới làm được, quan điểm ấy, cấp ủy, chính quyền chúng tôi thuộc lòng.

LSO-Nhiều địa phương kiến nghị cần phải điều chỉnh một số tiêu chí trong bộ tiêu chí về nông thôn mới, trong đó có tiêu chí về chiều rộng của đường giao thông nông thôn. Ấy thế mà Yên Vượng, một xã nằm mãi phía Tây huyện Hữu Lũng lại kỳ công hoàn thiện cho bằng được. Nhân dân đồng thuận, sức dân đóng góp, nên chuyện tưởng lớn ấy lại rất nhỏ với Yên Vượng.

Đường bê tông liên thôn ở xã Yên Vượng

Trong bộ tiêu chí về xây dựng nông thôn mới, ngoài tỉ lệ bê tông hóa, thì để đạt chuẩn, chiều rộng của đường cần phải đạt 5m. Có thể khẳng định đây là bài toán rất nan giải đối với các địa phương. Bởi hành lang của đường giao thông nông thôn đã bị “lấp đầy” ruộng, vườn và vật kiến trúc của dân.

Nằm ở phía Tây của huyện Hữu Lũng, xã Yên Vượng có 7 thôn bản. Kể từ khi được nhà nước quan tâm đầu tư, con đường 243 trải nhựa phẳng lỳ nối liên quốc lộ 1A với Yên Vượng, Yên Sơn, Yên Thịnh, tạo cho vùng “tam Yên” một sức bật mới. Nằm dọc theo trục đường này, 3 thôn của xã Yên Vượng cơ bản hoàn thiện về mặt giao thông. Nhưng còn lại 4 thôn Ao Sen, Lầm Thượng, Lầm Hạ, Mỏ Tối vẫn rất khó khăn. Nằm ở sâu nhất, thôn đặc biệt khó khăn Mỏ Tối gần như bị chia cắt hoàn toàn với trung tâm xã, bởi đường trục chính chỉ là con đường mòn bé tẹo và gập ghềnh sỏi đá.

Ông Lý Trường Giang, Phó Chủ tịch UBND xã ví von: tuyến đường này được coi như yết hầu, nối liền toàn bộ các thôn ở phía Tây với trung tâm xã, nếu hoàn thiện được, thì tuyến huyết mạch này sẽ góp phần rất quan trọng thúc đẩy nhanh sự phát triển của địa phương. Bởi tính chất quan trọng như vậy, nên ngay từ đầu năm 2011, cấp ủy, chính quyền xã Yên Vượng đã quyết tâm phải nâng cấp, mở rộng bằng được tuyến đường liên thôn này. Tuy nhiên, khi bắt tay vào khảo sát, thì đoạn rộng nhất của tuyến cũng chỉ là 3m, với chiều dài gần 4km, con đường xuyên qua cánh đồng, vườn đồi và các khu dân cư, nếu không vận động được nhân dân tự nguyện giải phóng hành lang đường thì kinh phí hỗ trợ, bồi thường là quá sức đối với xã thuần nông. Xác định được mấu chốt của vấn đề, trong suốt gần một năm trời, cấp ủy, chính quyền xã bám sát cơ sở để tuyên truyền, vận động nhân dân, trước tiên là đội ngũ cán bộ, đảng viên.

Ông Giang kể: công tác tư tưởng được tiến hành trong một thời gian dài, khi chắc có thể làm được, cuối năm 2011, trước tết Nguyên đán khoảng 2 tháng, xã quyết định tổ chức lễ phát động giải phóng hành lang đường liên thôn Ao Sen, Lầm Thượng, Lầm Hạ, Mỏ Tối. Công tác tuyên truyền đã diễn ra trong 1 thời gian khá dài, song ngay khi phát động vẫn có không ít ý kiến chưa đồng tình, nhưng lãnh đạo xã đã đến tận nơi, trước tiên là gia đình cán bộ, đảng viên, tự tay dỡ công trình kiến trúc bên hành lang đường. Như gia đình đảng viên Hoàng Thị Quyên thôn Lầm Thượng đã dỡ bỏ mái bếp và sửa lại công trình của gia đình… chính điều đó đã tạo sự đồng thuận thống nhất cao trong nhân dân. Chẳng mấy chốc gần 4km đường đã trở nên thông thoáng, chiều rộng đảm bảo 5m. Không những thế, nhân dân địa phương còn tự huy động ngày công khai thác vật liệu để kè hai bên đường, san gạt lòng đường sẵn sàng cho bê tông hóa.

Vũ Như Phong