LSO -Là một trong những dự án thuộc Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn, dự án xây dựng đường nội bộ khu vực cửa khẩu Hữu Nghị sau khi hoàn thành sẽ góp phần nâng cao năng lực thông quan của cửa khẩu quốc tế đường bộ quan trọng bậc nhất trên tuyến biên giới Việt – Trung, đồng thời, góp phần nâng cấp 1 bước điều kiện cơ sở hạ tầng tại khu vực này. Tuy nhiên, sau những chuyển biến tích cực ban đầu, các gói thầu thi công thuộc dự án đang gặp nhiều vướng mắc mà nguyên nhân chính vẫn là những ách tắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Hoàn thiện đường lên mốc 1116Được thực hiện theo Quyết định số 1270/QĐ – UBND ngày 18/8/2010 của UBND tỉnh phê duyệt dự án và Quyết định số 591/QĐ – BQLKKTCK ngày 12/11/2010 của Ban Quản lý Khu KTCK Đồng Đăng - Lạng Sơn phê duyệt thiết kế bản vẽ, thi công và dự toán công trình. Dự án đường nội bộ khu vực cửa khẩu Hữu Nghị được chia thành 5 gói thầu do nhiều nhà thầu khác nhau...
LSO -Là một trong những dự án thuộc Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn, dự án xây dựng đường nội bộ khu vực cửa khẩu Hữu Nghị sau khi hoàn thành sẽ góp phần nâng cao năng lực thông quan của cửa khẩu quốc tế đường bộ quan trọng bậc nhất trên tuyến biên giới Việt – Trung, đồng thời, góp phần nâng cấp 1 bước điều kiện cơ sở hạ tầng tại khu vực này. Tuy nhiên, sau những chuyển biến tích cực ban đầu, các gói thầu thi công thuộc dự án đang gặp nhiều vướng mắc mà nguyên nhân chính vẫn là những ách tắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
Hoàn thiện đường lên mốc 1116
Được thực hiện theo Quyết định số 1270/QĐ – UBND ngày 18/8/2010 của UBND tỉnh phê duyệt dự án và Quyết định số 591/QĐ – BQLKKTCK ngày 12/11/2010 của Ban Quản lý Khu KTCK Đồng Đăng – Lạng Sơn phê duyệt thiết kế bản vẽ, thi công và dự toán công trình. Dự án đường nội bộ khu vực cửa khẩu Hữu Nghị được chia thành 5 gói thầu do nhiều nhà thầu khác nhau đảm nhiệm xây lắp. Dự án sau khi được hoàn thành sẽ góp phần rất lớn thay đổi bộ mặt của cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động xuất nhập khẩu xuất nhập cảnh qua cửa khẩu.
Nhiều dự án thuộc khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng- Lạng Sơn đang gặp vướng mắc trong giải phóng mặt bằng
Ngay sau khi có quyết định phê duyệt dự án, đơn vị chủ đầu tư là Ban Quản lý Khu KTCK Đồng Đăng – Lạng Sơn đã rất khẩn trương tiến hành các bước để nhanh chóng đưa vào thi công như lựa chọn nhà thầu, hoàn thành các hồ sơ theo quy định, thành lập tổ quản lý công trình, thuê tư vấn giám sát. Đặc biệt, chủ đầu tư đã rất tích cực trong việc phối hợp với đơn vị tư vấn thiết kế tiến hành bàn giao tim, tuyến, mốc cho nhà thầu trong phạm vi gói thầu. Tuy nhiên, sau gần 1 năm triển khai, chỉ có gói thầu số 1 và số 4 là đã triển khai thi công được một số hạng mục, các gói thầu còn lại chưa triển khai được do vướng mặt bằng. Tiến độ của 2 gói thầu đã đưa vào thi công cũng gặp không ít các vướng mắc, gói thầu số 1 hiện đã thi công phần đấu nối đường bộ với phía Trung Quốc, đang thi công phần nền trái tuyến từ Km0 0 – Km170,25, đến ngày 6/9/2011 nhà thầu tiến hành phát tuyến và thi công phần nền nhánh rẽ thì phải dừng thi công hoàn toàn do những vướng mắc trong giải phóng mặt bằng chưa giải quyết xong. Nhà thầu dừng thi công, để lại hiện trường công trình là một taluy cao đang san lấp dở, phía dưới taluy là trạm gác của các lực lượng chức năng tại cửa khẩu. Mấy ngày trời mưa bão, do lo ngại sạt lở đất các đơn vị đã phải di dời sang phía bên kia đường, bắc ghế, che ô để thực hiện nhiệm vụ. Phản ánh với đoàn giám sát của Thường trực HĐND tỉnh trong chuyến kiểm tra vừa qua tại cửa khẩu Hữu Nghị, ông Trần Bằng Toàn, Chi Cục trưởng Hải quan Hữu Nghị bày tỏ quan ngại: Nếu trời tiếp tục mưa bão thế này, các đơn vị không biết đến bao giờ mới có thể trở lại trạm để làm nhiệm vụ. Những ách tắc trên không chỉ ảnh hưởng đến công việc của các lực lượng đóng tại cửa khẩu mà còn ảnh hưởng đến hình ảnh của cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị trong mắt du khách quốc tế khi đến Việt Nam.
Đường nội bộ dừng thi công gây nguy cơ sạt lở đất xuống các trạm gác
Theo đánh giá của lãnh đạo Ban Quản lý Khu KTCK Đồng Đăng – Lạng Sơn: những vấn đề liên quan đến giải phóng mặt bằng đang là khó khăn lớn nhất trong quá trình tổ chức triển khai thực hiện các dự án. Mặc dù UBND huyện Cao Lộc đã chỉ đạo Ban bồi thường giải phóng mặt bằng huyện tiến hành đúng trình tự từng bước, lập phương án bồi thường kịp thời, đúng chế độ, chính sách, chủ đầu tư đã chuẩn bị đầy đủ kinh phí chi trả nhưng công tác giải phóng mặt bằng còn gặp rất nhiều ách tắc do một số hộ trên địa bàn không đồng tình ủng hộ, cố tình cản trở, không chấp hành quyết định thu hồi đất của Chủ tịch UBND huyện. Để giải quyết dứt điểm những vướng mắc trên, trong thời gian tới, các ngành chức năng sẽ tổ chức phối hợp chặt chẽ nhằm tích cực triển khai tuyên truyền, vận động, đồng thời kiên quyết xử lý nghiêm các tường hợp cố tình chống đối, xúi giục, cản trở quá trình thu hồi đất theo pháp luật.
Trúc Lam
Ý kiến ()