Đồng loạt khởi công 3 công trình giao thông huyết mạch, đánh thức vùng đất rộng lớn phía Nam tỉnh Hải Dương

Khi 3 công trình giao thông hoàn thành sẽ hình thành trục vành đai giao thông thông suốt, tạo điều kiện thuận lợi để kết nối liên vùng và là huyết mạch khai thông phát triển KTXH của tỉnh Hải Dương và các tỉnh lân cận. Cả vùng đất rộng lớn phía Nam tỉnh Hải Dương sẽ được đánh thức hết tiềm năng vốn có.

Khởi công Đường trục Đông – Tây và 2 nút giao lên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng

Ngày 3/4, UBND tỉnh Hải Dương đã tổ chức lễ khởi công 3 dự án giao thông gồm: Đường trục Đông – Tây; 2 nút giao lên đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng kết nối với đường tỉnh 390 tại huyện Thanh Hà và đường tỉnh 392 tại huyện Bình Giang.

Nút giao với đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng kết nối đường tỉnh 390 tại huyện Thanh Hà tại km70 660 do Tổng Công ty Phát triển Đô thị Kinh Bắc tài trợ. Phạm vi dự án có điểm đầu giao đường tỉnh 390 tại lý trình khoảng Km1 956, điểm cuối đấu nối với đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tại Km70 660 (trùng với vị trí nút giao đã giải phóng mặt bằng của Dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng).

Dự án gồm: 1 cầu vượt đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với chiều rộng 15,5m; 1 cống chui dân sinh; 3 km đường dẫn đáp ứng yêu cầu tiêu chuẩn kỹ thuật về kết nối đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đã được duyệt. Tổng đầu tư của dự án khoảng 350 tỷ đồng.

Nút giao với đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng kết nối đường tỉnh 392 tại huyện Bình Giang tại km39 900 do Công ty Cổ phần tập đoàn Hòa Phát tài trợ xây dựng. Phạm vi dự án có điểm đầu giao với đường tỉnh 392 tại lý trình Km9 080, điểm cuối đấu nối với đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tại Km39 900 (trùng với vị trí nút giao đã thi công dở dang của dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng).

Dự án gồm: 1 cầu vượt đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng; 1 cống chui dân sinh; 3,6 km đường dẫn. Theo đó, cầu vượt có chiều dài 215,2m, rộng 15,5m, các dầm là bê tông cốt thép dự ứng lực liên tục. Cống chui dân sinh có kết cấu bê tông dự ứng lực với chiều cao tĩnh không là 4m x 3,2m, chiều dài là 33,2m. Đường dẫn có kết cấu mặt đường bê tông nhựa. Tổng vốn đầu tư của công trình trên 321 tỷ đồng.

Dự án xây dựng đường trục Đông – Tây, tỉnh Hải Dương được đầu tư bằng nguồn vốn đầu tư công giai đoạn 2021-2025, có chiều dài tuyến đường là 36,5 km, quy hoạch 4 – 6 làn xe, quy mô đường cấp III đồng bằng, nền đường rộng 12m, với tổng mức đầu tư khoảng 1.500 tỷ đồng, thời gian hoàn thành 2022-2024. Điểm đầu giao cắt với đường tỉnh 392C, tiếp giáp và kết nối với dự án xây dựng cầu vượt sông Chanh thuộc địa phận xã Đoàn Kết, huyện Thanh Miện; điểm cuối tại Km36 493 giao đường tỉnh 391 thuộc địa phận xã Cộng Lạc, huyện Tứ Kỳ.

Tuyến đường trục Đông – Tây nhằm kết nối các tuyến đường trục chính đã xây dựng: Đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình, QL38B, cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, tuyến đường trục Bắc – Nam tỉnh Hải Dương, QL37, QL10 và kết nối nhiều tuyến đường tỉnh của Hải Dương, Hưng Yên, Thái Bình.

Từ đó, hoàn chỉnh mạng lưới giao thông, giảm tải các tuyến đường có mật độ giao thông lớn, góp phần hạn chế tai nạn giao thông, giảm hành trình đi từ khu vực phía Đông Nam thành phố Hải Dương đến Hưng Yên.

Đồng thời, khai thác quỹ đất nông nghiệp hai bên tuyến; tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội khu vực giáp ranh các tỉnh, thành phố: Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng, Thái Bình.

Hình thành trục vành đai giao thông thông suốt, kết nối liên vùng

Phát biểu tại lễ khởi công, đồng chí Triệu Thế Hùng, Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương nhấn mạnh: Hải Dương là vùng đất địa linh nhân kiệt, có vị trí quan trọng, nằm trong vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, trên hành lang kinh tế Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh. Tỉnh Hải Dương có lợi thế lớn trong việc giao lưu, trao đổi thương mại với Thủ đô Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh và các tỉnh lân cận.

Việc tập trung tối đa các nguồn lực, đầu tư nâng cấp, hoàn thiện một số công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, tạo điều kiện bứt phá cho phát triển kinh tế – xã hội của địa phương có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Cùng với tập trung tối đa nguồn vốn từ ngân sách nhà nước đầu tư, tỉnh Hải Dương đã tăng cường vận động thu hút các nguồn lực xã hội hóa hợp pháp để cùng chung tay góp sức hỗ trợ phát triển kết nối hạ tầng giao thông.

Khi 3 công trình giao thông hoàn thành sẽ hình thành trục vành đai giao thông thông suốt, tạo điều kiện thuận lợi để kết nối liên vùng và là huyết mạch khai thông phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Hải Dương và các tỉnh lân cận.

Theo đó, cả vùng đất rộng lớn phía nam tỉnh Hải Dương sẽ được đánh thức hết tiềm năng vốn có. Các nhà đầu tư lớn, các doanh nghiệp có thế mạnh sẽ tìm thấy cơ hội đầu tư mới, mang lại nhiều giá trị gia tăng cho các khu vực này.

Đồng chí Triệu Thế Hùng đề nghị các chủ đầu tư, nhà tài trợ phối hợp chặt chẽ với các sở, ban, ngành của tỉnh Hải Dương thực hiện đầy đủ các thủ tục liên quan đến đầu tư xây dựng theo quy định, sát sao đôn đốc các nhà thầu giám sát, thi công bảo đảm tiến độ, chất lượng và hiệu quả.

Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương Triệu Thế Hùng yêu cầu các sở, ban, ngành, UBND các huyện liên quan chủ động phối hợp chủ đầu tư, nhà tài trợ để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai thi công, đặc biệt là tiến độ giải phóng mặt bằng và giải ngân vốn đầu tư công đường trục Đông – Tây./.