Đỡ lo về phí, thị trường xe ô tô nội lại đắt hàng

Với doanh số 7.525 xe, thị trường xe nội tháng 3 ít nhiều đỡ u ám nhưng vẫn chưa hết “thót tim” cùng phí.

Số liệu thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy nếu so với tháng trước, doanh số toàn thị trường tăng hơn 1.300 xe, tương đương với mức 22%. Tuy nhiên, nếu làm phép so sánh với cùng kỳ năm ngoái, mức tăng trưởng lại là -21%.

Nỗi lo thuế, phí cùng ảnh hưởng của giá xăng dầu là những nguyên nhân khiến nhiều người có ý định mua xe phải chùn bước. Dù vậy, sau hai tháng Tết, theo đúng quy luật nhu cầu mua xe, đặc biệt là của các đối tượng doanh nghiệp cũng ít nhiều tăng lên.

Nhiều dòng xe mới ra mắt cùng các chính sách ưu đãi ít nhiều giúp thị trường xe bớt u ám.

Điều này lí giải cho việc các dòng xe thương mại, xe bus có sự tăng trưởng tốt nhất. Dòng xe du lịch và SUV dưới chịu tác động của câu chuyện thuế phí đã giảm từ 27 đến 35% so với cùng kỳ năm ngoái.

Toàn thị trường chưa thoát khỏi cảnh u ám. Dù vậy, vẫn có một vài điểm sáng nhờ sức hút của các dòng xe mới và những chương trình giảm giá kích cầu liên tục được tung ra.

Bốn liên doanh trong top đầu đều “túc tắc” làm ăn tốt dù giảm hơn so với cùng kỳ năm ngoái. Đứng đầu vẫn là Trường Hải với doanh số 2.788 xe, tăng gần 1.000 xe so với tháng trước. Việc Trường Hải vững chãi ở vị trí số một có được phần lớn vẫn do các dòng xe thương mại, các dòng xe du lịch dù có sự tăng trưởng không quá tồi nhưng vẫn chỉ chiếm số lẻ trong tổng doanh số toàn tháng. Với doanh số 391 xe, Kia Morning vẫn tiếp tục là “vua” trong phân khúc xe nhỏ.

Có doanh số khiêm tốn hơn 700 xe, Toyota đành chấp nhận vị trí số 2. Sau rất nhiều khó khăn, liên doanh này vẫn được không ít người tiêu dùng lựa chọn. Chính vì thế, 4 trong 5 mẫu xe bán chạy nhất tháng vẫn là xe Toyota. Trong đó, Altis là dòng xe bán tốt nhất còn “bom tấn” một thời Innova chấp nhận vị trí thứ 5.

GM Việt Nam và Suzuki chia nhau 2 vị trí tiếp theo và cũng có một tháng kinh doanh không quá tệ với doanh số lần lượt là 590 và 495 xe. Ngoài top 4, Ford và Mercedes cũng là hai cái tên đáng chú ý với doanh số khá ổn trong bối cảnh người bán nhiều hơn người mua.

Cho tới nay, câu chuyện phí hạn chế phương tiện cá nhân vẫn chưa hoàn toàn ngã ngũ. Do đó, thị trường tháng 4 ít có khả năng tạo nên sự đột biến lớn dù nhiều dòng xe mới đã được tung ra thị trường kèm theo không ít chương trình khuyến mại giảm giá.

Doanh số các thành viên VAMA trong tháng 3/2012:

Top 5 mẫu xe bán chạy nhất tháng 3/2012: