Điều chuyển nốt 50 tuyến xe khách từ Mỹ Đình về Giáp Bát

UBND TP. Hà Nội vừa đề nghị Bộ GTVT thống nhất điều chỉnh phương án sắp xếp, điều chuyển hơn 50 tuyến xe Hà Nội-Ninh Bình từ bến xe Mỹ Đình về bến xe Giáp Bát và bến xe Yên Nghĩa.

Hà Nội sẽ tiếp tục cơ cấu lại các tuyến thuộc các tỉnh Nam Định, Thái Bình, Thanh Hóa giữa bến xe Giáp Bát và bến xe Nước Ngầm. Ảnh minh họa

Cụ thể, Hà Nội sẽ điều chuyển 50 chuyến/ngày của tuyến Hà Nội-Ninh Bình có hành trình trên Quốc lộ 1A vào Hà Nội từ bến xe Mỹ Đình về bến xe Giáp Bát.

Chuyển 3 chuyến/ngày của tuyến bến xe Mỹ Đình-bến xe Nho Quan đi theo hướng đường Hồ Chí Minh từ bến xe Mỹ Đình về bến xe Yên Nghĩa; điều chuyển 1 chuyến/ngày của tuyến bến xe Nước Ngầm-bến xe Kim Sơn từ bến xe Nước Ngầm về bến xe Giáp Bát.

Thời gian điều chuyển bắt đầu từ ngày 20/7.

Trước đó, UBND TP. Hà Nội đã có báo cáo Thủ tướng Chính phủ, trong đó nhấn mạnh việc điều chuyển luồng tuyến là theo đúng quy hoạch, không vì bất cứ một nhóm lợi ích nào và sẽ tiếp tục cơ cấu lại các tuyến theo nguyên tắc mỗi tỉnh về một bến xe.

Theo Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Đức Chung, chủ trương điều chuyển luồng tuyến vận tải hành khách liên tỉnh trên địa bàn Hà Nội theo chỉ đạo của Chính phủ và Bộ GTVT đã được UBND Thành phố triển khai nghiên cứu, lên phương án từ đầu năm 2016 và được chuẩn bị kỹ.

Hà Nội sẽ tiếp tục cơ cấu lại các tuyến thuộc các tỉnh Nam Định, Thái Bình, Thanh Hóa giữa bến xe Giáp Bát và bến xe Nước Ngầm theo nguyên tắc các tuyến của một tỉnh về một bến xe; tuyến có cự ly ngắn về bến xe Giáp Bát, cự ly dài về bến xe Nước Ngầm, bảo đảm khả năng tiếp nhận của bến xe; tổ chức giao thông khu vực bến xe Nước Ngầm, Mỹ Đình…

Ngoài ra, Thành phố sẽ triển khai đầu tư các bến xe khách liên tỉnh theo đúng quy hoạch và kế hoạch; tiếp tục tổ chức, sắp xếp hợp lý, khoa học các luồng tuyển vận tải hành khách liên tỉnh theo định hướng quy hoạch giao thông vận tải.

Theo baochinhphu