Diễn tập thoát hiểm trên máy bay thật lần đầu tiên tại Việt Nam
Lần đầu tiên tại Việt Nam, đã thực hiện cuộc diễn tập tình huống khẩn nguy trên máy bay thực tế theo yêu cầu của Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) trên cơ sở Bộ quy chế An toàn Hàng không của Cục HK Liên bang Mỹ.
Jetstar Pacific cho biết, hãng được Cục HKVN lựa chọn để tiến hành diễn tập tình huống khẩn nguy trên máy bay thật Airbus A320. Hai nội dung diễn tập gồm thoát hiểm khẩn nguy và hạ cánh trên mặt nước.
Cuộc diễn tập diễn ra vào tối 28-8, tại sân bay Tân Sơn Nhất, tình huống giả định là máy bay đang trên đường băng tăng tốc chuẩn bị cất cánh thì gặp sự cố, cơ trưởng hủy cất cánh và toàn bộ phi hành đoàn triển khai công tác thoát hiểm cho hành khách. Đối với nội dung hạ cánh trên mặt nước, tình huống giả định đưa ra là máy bay ở độ cao 10.000m gặp sự cố, cơ trưởng quyết định cho máy bay hạ cánh trên trên mặt nước, tiếp viên có nhiệm vụ hướng dẫn và hỗ trợ hành khách thoát hiểm.
Tại cuộc diễn tập này, mọi thao tác và trang thiết bị trên tàu bay được sử dụng như tình huống thực tế. Máng thuyền phao ở cửa thoát hiểm được bung ra, tiếp viên sử dụng các dụ cụ chuyên dùng trên máy bay. Theo tiêu chuẩn quy định, công tác thoát hiểm khẩn nguy được thực hiện trong 15 giây, và hạ cánh trên nước trong 15 phút. Hai phi hành đoàn Jetstar Pacific đã thực hiện xuất sắc với tổng thời gian chỉ 12,59 giây cho tình huống thoát hiểm khẩn nguy và 13,58 phút cho tình huống hạ cánh trên mặt nước.
Được biết, hiện Jetstar Pacific đang vận hành và áp dụng các hệ thống tiêu chuẩn an toàn cao trên thế giới. Bao gồm hệ thống an toàn (SMS – Safety Managerment System) đã được Cục HKVN chấp thuận, SMS theo tiêu chuẩn của Hiệp hội vận tải hàng không thế giới (IATA), Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) và Hãng hàng không quốc gia Australia – Qantas Airways…
Cận cảnh máng thuyền phao của máy bay Airbus A320.
Theo Nhandan
Ý kiến ()