Để đường Đèo Bén thêm an toàn

LSO-Đèo Bén thuộc quốc lộ 279 chạy qua địa bàn huyện Chi Lăng thời gian qua được nâng cấp đã tạo thuận lợi cho người dân và phương tiện qua lại. Tuy nhiên với độ dốc cao và nhiều khúc cua gấp, nơi đây vẫn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT).

Phương tiện lưu thông trên đường Đèo Bén (quốc lộ 279), huyện Chi Lăng

Quốc lộ 279 đoạn Đồng Mỏ (huyện Chi Lăng) – Tu Đồn (huyện Văn Quan) có chiều dài hơn 20 km. Trong đó, Đèo Bén – nối từ thị trấn Đồng Mỏ vào các xã vùng núi đá của huyện Chi Lăng có điểm dốc đến 10 độ với chiều dài hơn 1 km. Đáng chú ý, khu vực chân đèo là điểm giao quốc lộ 279 với đường tỉnh 234B chạy qua trung tâm huyện, có mật độ phương tiện tham gia giao thông khá cao nên rất dễ xảy ra va chạm giữa các phương tiện, nhất là trong trường hợp lái xe đổ đèo với tốc độ không phù hợp.

Ông Tô Văn Hoan, thị trấn Đồng Mỏ, lái xe ôm ở khu vực chân đèo Bén cho biết: Từ khi đường được nâng cấp, người dân đi lại thuận lợi hơn trước, có lẽ vì thế mà nhiều lái xe chủ quan, nhất là với những người không thường xuyên qua lại trên tuyến này. Tôi đã chứng kiến không ít người chạy xe xuống đèo với tốc độ khá cao, trong khi ngay khu vực chân đèo thì người dân bán hàng, họp chợ, xe cộ qua lại đông đúc, rất nguy hiểm.

Không chỉ vị trí giao cắt với tỉnh lộ 234B, nguy cơ mất ATGT còn tiềm ẩn tại các vị trí cong cua trên Đèo Bén. Theo thống kê của Phòng Kinh tế – Hạ tầng huyện Chi Lăng, trên tuyến hiện có 21 đường cong, trong đó đoạn có bán kính cong nhỏ nhất là 20 m, đoạn có bán kính cong lớn nhất lên tới 350 m. Một số đoạn cong cua đã được đặt biển báo đường gấp khúc hoặc đoạn đường thường xảy ra tai nạn, tuy nhiên vẫn chưa đủ để phòng ngừa. Anh Hoàng Văn Sự, thị trấn Hữu Lũng, huyện Hữu Lũng nhận định: Là lái xe, từng đi rất nhiều tuyến, tôi thấy đoạn Đèo Bén là một trong những cung đường đèo dốc cao và nguy hiểm, song tại các vị trí cua gấp khúc, tầm nhìn hạn chế lại không có gương cầu nên lái xe khó quan sát các phương tiện lưu thông để kịp thời xử lý tình huống.

Bà Đinh Thị Thu, Phó Chủ tịch UBND huyện, Phó Trưởng Ban ATGT huyện Chi Lăng cho biết: Đường 279 là tuyến đường mà người dân 7 xã huyện Chi Lăng lưu thông ra thị trấn Đồng Mỏ và ra quốc lộ 1A nên có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông khá cao. Để đảm bảo ATGT, chúng tôi kiến nghị với Ban ATGT tỉnh; Sở Giao thông Vận tải xem xét, bổ sung gờ giảm tốc trên đường 234B (đoạn giao cắt với quốc lộ 279); lắp đặt gương cầu ở một số vị trí cua gấp khúc, bán kính lớn để người tham gia giao thông quan sát dễ dàng.

Trên thực tế, đầu năm nay, tại khu vực Đèo Bén đã xảy ra tai nạn giao thông giữa xe ô tô tải và xe mô tô khiến lái xe mô tô tử vong. Điều đáng nói địa điểm xảy ra tai nạn cũng là một trong những vị trí cong cua thuộc cung đường này. Cùng với việc ngành chức năng sớm bổ sung, hoàn thiện hệ thống báo hiệu, để phòng ngừa tai nạn xảy ra thì điều cần thiết là người tham gia giao thông chấp hành đúng quy định về tốc độ, phần đường, khoảng cách, chú ý quan sát, giảm tốc độ khi đi vào những đoạn cong cua, hạn chế tầm nhìn…

VY THÚY HƯỜNG