Đẩy nhanh tiến độ dự án đường cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn

Triển khai thi công thảm mặt đường cao tốc đoạn qua huyện Chi Lăng

(LSO) – Các dự án thành phần của dự án đường cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn có chiều dài tuyến lên tới hơn 100 km, mặt bằng thi công hiểm trở, khối lượng thi công lớn… Vì vậy, để đáp ứng yêu cầu tiến độ đã cam kết, nhà đầu tư đã thực hiện giải pháp chia nhỏ các gói thầu, mở thêm nhiều đường công vụ để huy động, tập trung máy móc triển khai đồng thời nhiều mũi thi công.

Chia nhỏ gói thầu

Tuyến đường cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn có 2 dự án thành phần gồm: dự án thành phần 1 xây dựng 63,4 km đường cao tốc quy mô 4 làn xe (đoạn tuyến từ thành phố Bắc Giang đến huyện Chi Lăng) và dự án thành phần 2 xây dựng 43 km đường cao tốc quy mô 4 làn xe (đoạn từ xã Mai Sao, huyện Chi Lăng đến Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị).

Trong đó, dự án thành phần 1 đoạn thành phố Bắc Giang đến huyện Chi Lăng được triển khai thi công từ tháng 6/2017, còn dự án thành phần 2 đoạn Chi Lăng – Hữu Nghị triển khai từ đầu tháng 9/2018.

Ông Trần Phúc Tự, Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang – Lạng Sơn (chủ đầu tư dự án) cho biết: Việc tuyến cao tốc được chia làm hai dự án thành phần có thời gian triển khai khác nhau là một trong những khó khăn trong việc thực hiện dự án. Tuy nhiên, với quyết tâm của nhà đầu tư, đơn vị đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để dự án hoàn thành theo đúng cam kết với trung ương cũng như với UBND tỉnh Lạng Sơn.

Theo đó, chủ đầu tư tổ chức chia nhỏ dự án thành nhiều gói thầu và lựa chọn các nhà thầu có nhiều kinh nghiệm và năng lực tài chính tham gia dự án. Đến nay, hai dự án thành phần được chia nhỏ thành 70 gói thầu với sự tham gia của nhiều doanh nghiệp xây lắp như: Công ty Cổ phần Licogi 16; Công ty Cổ phần Xây dựng thương mại Hoàng Long; Công ty Cổ phần Bê tông Hà Thanh; Công ty TNHH Hòa Hiệp, Công ty TNHH xây dựng Mỹ Đà. Ngoài ra, để kiểm soát tiến độ, chủ đầu tư còn đầu tư áp dụng công nghệ Kfly cam (gồm ô tô điều hành, thiết bị thu phát truyền tín hiệu Internet, màn hình máy chiếu, thiết bị fly cam, phần mềm vận hành…) trị giá trên 5 tỷ đồng phục vụ giám sát hiện trường thi công của từng dự án và dựa trên thực lực của từng nhà thầu, chủ đầu tư đề nghị các đơn vị cam kết rút ngắn tiến độ thực hiện các gói thầu từ 1 tháng đến 4 tháng.

Các nhà thầu tập trung triển khai bảo đảm chất lượng tiến độ tại dự án cao tốc BOT Bắc Giang – Lạng Sơn

Có những giai đoạn cao điểm, các nhà thầu huy động hơn 600 phương tiện cơ giới phục vụ thi công dự án như: ô tô tải tự đổ, máy xúc, lu rung, máy xúc, máy ủi, máy khoan nhồi phục vụ thi công cầu…

Đẩy nhanh tiến độ

Kết quả cụ thể, đối với dự án thành phần 1 cao tốc đoạn Bắc Giang – Chi Lăng, sau gần một năm rưỡi triển khai thi công, các nhà thầu đào đắp nền đường đạt 95% kế hoạch (đoạn qua huyện Chi Lăng và Hữu Lũng Lạng Sơn đạt 100% kế hoạch); thi công móng cấp phối đá dăm đạt 77% kế hoạch; thi công mặt đường bê tông nhựa đạt 15% kế hoạch.

Về hạng mục cống, hầm chui dân sinh thi công đạt 95% khối lượng; các hạng mục cầu chính trên tuyến đạt 80% khối lượng. Đối với công tác giải phóng mặt bằng, tại dự án hợp phần 1 tỉnh Bắc Giang và Lạng Sơn đã bàn giao cơ bản hoàn thành 99% diện tích để thi công xây lắp công trình. Hiện các địa phương đang tập trung tháo gỡ những vướng mắc tại hơn 20 vị trí trên tuyến, phấn đấu xử lý dứt điểm trong năm 2018.

Đối với đoạn tuyến Chi Lăng – Hữu Nghị với chiều dài 43 km, mặc dù mới triển khai tại hiện trường từ tháng 9, nhưng các nhà thầu đã chủ động triển khai xây dựng lán trại và thi công đào đắp tại một số vị trí nền đường đã được bàn giao mặt bằng trên tuyến.

Ông Trương Lương Phương, chỉ huy trưởng Công ty Cổ phần Licogi 16 – đơn vị đảm nhận thi công các gói thầu với chiều dài tuyến 15 km cho biết: Hiện đơn vị huy động 30 phương tiện cơ giới và tổ chức 2 mũi thi công từ km 30 đến km 29, phương châm của đơn vị là được giao mặt bằng tới đâu tổ chức đào đắp ngay, thậm chí khi người dân đã bàn giao mặt bằng nhưng chưa huy động được nhân lực tháo dỡ vật kiến trúc, đơn vị hỗ trợ máy móc ngay hỗ trợ bà con giải phóng mặt bằng.

Về công tác giải phóng mặt bằng, các huyện: Chi Lăng, Cao Lộc và thành phố Lạng Sơn đang khẩn trương triển khai đo đạc kiểm đếm, lập phương án bồi thường với tinh thần khẩn trương. Trong đó, huyện Chi Lăng và thành phố Lạng Sơn đã hoàn thành công tác kiểm đếm; huyện Cao Lộc kiểm đếm xong 6/9 xã. Huyện Chi Lăng đã bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư được gần 10 ha để tổ chức triển khai thi công, thành phố Lạng Sơn đã bàn giao được 65 ha, tương đương 83% kế hoạch.

Liên quan đến việc triển khai dự án thành phần 2 đoạn Chi Lăng – Hữu Nghị, ông Trần Phúc Tự, Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang – Lạng Sơn cho biết: Để chủ động triển khai đoạn tuyến này, chủ đầu tư đã huy động đủ 20% vốn chủ sở hữu (khoảng 1.500 tỷ đồng) trên tổng mức đầu tư của dự án để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng và thi công dự án; phấn đấu để dự án về đích đúng hẹn, thông xe toàn tuyến đoạn Bắc Giang – Hữu Nghị vào cuối năm 2020.

TRANG NINH - ĐỖ HOẠT