Đẩy nhanh thi công cải tạo đường 243

LSO-Năm 2016, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) lập dự án sửa chữa cải tạo giai đoạn 1 đoạn km 3 654 đến km 6 628 trên đường tỉnh 243 thuộc địa bàn xã Yên Vượng, huyện Hữu Lũng. Công trình được triển khai xây lắp từ tháng 3/2017, hiện các nhà thầu đang tập trung đẩy nhanh thi công, phấn đấu trong tháng 7/2017 đưa công trình vào khai thác.

Thi công mở rộng nền đường đoạn từ km 3 654 đến km 6 628 đường tỉnh 243 khu vực trung tâm xã Yên Thịnh

Đường tỉnh 243, đoạn từ km0 – km12 được xây dựng từ những năm 2008 – 2009, sau gần 10 năm đưa vào khai thác, đoạn tuyến từ km 0 đến km 6 628 đã xuống cấp nghiêm trọng. Để đảm bảo giao thông tại đoạn này, tháng 4/2016, Sở GTVT đã làm việc với huyện Hữu Lũng và các doanh nghiệp khai thác khoáng sản thống nhất lập dự án cải tạo sửa chữa, sử dụng lồng ghép các nguồn lực để triển khai cải tạo tuyến đường. Theo đó, giai đoạn 1 sẽ triển khai sửa chữa 3 km đoạn qua trung tâm xã Yên Vượng thực hiện trong năm 2017.

Dự án được UBND tỉnh phê duyệt báo cáo kinh tế – kỹ thuật đầu tư xây dựng công trình tại Quyết định số 2093/QĐ-UBND, ngày 8/11/2016 với tổng mức đầu tư hơn 10 tỷ đồng. Công trình được xây dựng bằng nhiều nguồn vốn khác nhau, trong đó nguồn vốn đóng góp của doanh nghiệp khai thác đá chiếm 30% giá trị xây lắp, còn lại là nguồn sự nghiệp giao thông, tỉnh hỗ trợ xi măng để thi công tuyến đường. Về quy mô, công trình đoạn qua trung tâm xã Yên Vượng có chiều dài 3 km, mặt đường được mở rộng từ 3,5 m lên 5,5 m; kết cấu mặt đường làm mới bằng bê tông xi măng mác 300, dày 26 cm.

Do yêu cầu bảo đảm giao thông trên tuyến rất cấp thiết, vì vậy, Sở GTVT yêu cầu các đơn vị thi công, doanh nghiệp liên quan tập trung nguồn lực đẩy nhanh tiến độ. Ông Vũ Quang Tuyến, Phó trưởng Ban Quản lý bảo trì đường bộ, Sở GTVT – đơn vị được giao quản lý dự án cho biết: Theo hợp đồng thi công xây lắp, dự án được triển khai từ tháng 3/2017 và hoàn thành trong tháng 7/2017; tính đến cuối tháng 5/2017, đơn vị thi công là Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng hạ tầng kinh tế Trần Mai đã thực hiện hạng mục nền đường cấp phối đá dăm 2 lớp dày 30 cm được 2,6 km/3 km. Theo kế hoạch, đến đầu tháng 6/2017, dự án phải hoàn thành toàn bộ nền đường và thực hiện hạng mục đổ bê tông mặt đường theo thiết kế để kịp hoàn thành đưa đoạn tuyến vào khai thác trong tháng 7/2017. Chủ đầu tư thường xuyên bố trí cán bộ bám, nắm hiện trường để đốc thúc nhà thầu xây lắp tập trung thiết bị xe máy đẩy nhanh tiến độ từng hạng mục.

Đây là đoạn tuyến qua khu dân cư, vì vậy, việc triển khai thi công được nhà thầu tính toán phương án bảo đảm giao thông khá chi tiết. Ông Phan Hữu Tình, Chỉ huy trưởng công trường, Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng hạ tầng kinh tế Trần Mai cho biết: Hiện đơn vị bố trí 2 mũi thi công, một mũi thi công hoàn thiện nền đường, một mũi triển khai hạng mục thoát nước. Do vừa thi công vừa bảo đảm giao thông, đơn vị thực hiện phân luồng giao thông cách khu vực thi công công trình từ 300 m đến 500 m. Ngoài ra, do mặt đường đổ bê tông xi măng cần thời gian đảm bảo độ liên kết mới đưa vào khai thác được, vì thế để đáp ứng được tiến độ, đơn vị đề ra giải pháp tại những đoạn tuyến đã thi công xong nền đường, đề nghị chủ đầu tư nghiệm thu ngay để chuyển giai đoạn thi công thực hiện đổ mặt đường bê tông xi măng. Bên cạnh đó, nhà thầu cũng đề nghị các mỏ khai thác phải báo cáo kế hoạch vận chuyển vật liệu cho các đối tác đến nhà thầu biết và có giải pháp chủ động phân luồng bảo đảm giao thông được thông suốt.

Có một điểm khá thuận lợi là dự án sử dụng toàn bộ vật liệu do 2 doanh nghiệp khai thác đá đứng chân trên địa bàn cung cấp, vì thế bớt được khâu bố trí mặt bằng để tập kết vật liệu. Do vậy cũng giảm áp lực đáng kể cho nhà thầu trong việc bảo đảm giao thông trong quá trình thi công.

TRANG NINH