Dân khổ vì đường xuống cấp

LSO-Tuyến đường từ trung tâm xã Hùng Sơn đi ra quốc lộ 3B trên địa bàn huyện Tràng Định dài gần 4 km được đầu tư nâng cấp từ năm 2012, hoàn thành, đưa vào sử dụng năm 2014. Mới chỉ gần 4 năm được đưa vào sử dụng, đến nay, con đường này đã xuống cấp nghiêm trọng; không chỉ ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt, sản xuất của nhân dân mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.

Mặt đường chằng chịt ổ gà, ổ voi bởi những chiếc xe chở quá tải trọng

Có mặt tại tuyến đường nối từ quốc lộ 3B vào trung tâm xã Hùng Sơn, chúng tôi nhận thấy đường rất xấu, mặt đường chỉ rộng chừng hơn 3 m nhưng chằng chịt, nham nhở ổ gà, thùng vũng, thậm chí nhiều đoạn có những vũng sâu đến 20 cm. Theo phản ánh của người dân tại đây, tuyến đường này bị hư hỏng nặng là do thời gian qua, các phương tiện có tải trọng lớn của một doanh nghiệp khai thác trên địa bàn xã thường xuyên đi lại.

Những ổ gà, thùng vũng này mỗi khi trời mưa đều là điểm nước ngập bùn, ứ đọng, nhiều vị trí có đường kính rộng đến hơn 1 m, sâu hơn 20 cm; những chiếc “ao nhỏ” như thế vô hình chung đã và đang là những cái bẫy ở trên đường. Mưa là thế, còn nắng thì bụi mù mịt, người dân khi đi trên đoạn đường này mỗi khi phải đi sau xe chở vật liệu đều phải dừng lại chờ xe đi khỏi một đoạn hết bụi mới có thể đi được hoặc “liều mình” xin đường để vượt lên.

Không giấu được bức xúc khi nói về đoạn đường này, bà Ma Thị Yến, thôn Nà Cà, xã Hùng Sơn cho biết: Đường xuống cấp không những việc đi lại khó khăn mà còn ảnh hưởng nhiều đến vận chuyển nông sản của người dân. Chúng tôi đã nhiều lần kiến nghị tại các buổi tiếp xúc cử tri nhưng đến nay vẫn chưa có chuyển biến.

Không chỉ người dân sống dọc tuyến đường mà 3 trường học nằm cạnh mặt đường này cũng bị ảnh hưởng. Hằng ngày trên tuyến đường, giáo viên và các em học sinh đi lại cũng rất khó khăn. Do khổ đường hẹp mà các xe tải trọng lớn đi lại nhiều nên tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn giao thông.

Cô giáo Nông Thị Vân, Phó hiệu trưởng Trường THCS Hùng Sơn cho biết: Hiện nay, gần như toàn bộ cán bộ, giáo viên nhà trường hằng ngày đều phải đi trên đoạn đường này, riêng tôi mỗi ngày cũng phải đi lại ít nhất 4 lần; mỗi khi đi gặp xe công trình vào lấy cát là phải còi để xin vượt, nhưng không phải cứ muốn là vượt được mà phải đợi đến chỗ có ngã ba mới dám vượt lên vì giờ đường quá xấu, nếu vấp phải ổ gà có thể ngã.

Tuyến đường từ trung tâm xã Hùng Sơn đi ra tuyến quốc lộ 3B trên địa bàn huyện Tràng Định là đường cấp 3 nên chỉ chịu được tải trọng dưới 5 tấn; việc các xe có trọng tải lớn, vận chuyển quá tải thường xuyên đã khiến con đường này bị hư hỏng nặng nề.

Qua tìm hiểu, chúng tôi được biết, các xe chở vật liệu quá tải hằng ngày lưu thông trên tuyến đường này là các xe đến lấy cát tại Công ty Cổ phần Gia Lộc – một công ty khai thác cát ở cách UBND xã không xa. Hằng năm, doanh nghiệp này cũng đã sửa chữa những đoạn hỏng nặng nề, tuy nhiên không được thường xuyên và qua loa, cộng với việc các xe chở vật liệu quá tải trọng đi lại liên tục nên chẳng cải thiện được là bao.

Ông Vũ Lân, Quản đốc sản xuất mỏ cát Hùng Sơn, Công ty Cổ phần Gia Lộc cho biết: Dự định ban đầu của công ty là dùng ống để đẩy cát sang bên kia sông làm bãi tập kết chứ không phải dùng xe tải để vận chuyển; song vì đường ống hỏng, không thực hiện được nên sự việc mới như vậy. Hiện tại, doanh nghiệp đang tiến hành xây mới lại tuyến đường với chi phí tự bỏ ra.

Có thể nói, việc doanh nghiệp xây mới lại đoạn đường là việc làm cần thiết ngay lúc này, tuy nhiên chưa biết đến khi nào sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng? Trong khi đó, hiện nay người dân vẫn ngày ngày chịu khổ với đoạn đường đã xuống cấp trầm trọng.

TUẤN TÚ