Cứu trợ hàng trăm người di cư trên Địa Trung Hải

Theo Roi-tơ và TTXVN, ngày 3-6, Ai Cập điều một máy bay quân sự và ba tàu hải quân tới cứu hộ một chiếc tàu chở hàng trăm người di cư bị đắm trên Địa Trung Hải. Trung tâm tìm kiếm và cứu hộ thuộc Quân đội Ai Cập đã nhận được tín hiệu khẩn cấp từ một chiếc tàu chở người di cư bị đắm tại vùng biển ngoài khơi đảo Crê-tê của Hy Lạp, cách thành phố Xa-lum của Ai Cập 265 km về phía tây bắc. Người phát ngôn của lực lượng bảo vệ bờ biển Hy Lạp cho biết, ít nhất 340 người được cứu sống và chín thi thể nạn nhân được tìm thấy. Chiếc tàu chở ít nhất 700 người di cư bị đắm khi đang cố vượt Địa Trung Hải để tới châu Âu. Hiện còn hàng trăm người mất tích.

* Theo Tổ chức Di cư quốc tế (IOM), hàng nghìn người di cư đang cố vượt Địa Trung Hải trên những chiếc tàu không đạt chuẩn để tới châu Âu. Kể từ đầu năm 2016 tới nay, khoảng 204 nghìn người tị nạn và di cư đã theo con đường này, trong đó hơn 2.500 người thiệt mạng. Tuy nhiên, theo IOM, có 1.465 người di cư tới các bờ biển của Hy Lạp bằng đường biển trong tháng 5 vừa qua, ít hơn tổng số người di cư tới Hy Lạp trong một ngày hồi tháng 1 và tháng 2.

* I-ta-li-a cho biết, kể từ đầu năm đến nay, số người di cư đến nước này giảm 2% so năm ngoái, với khoảng 40 nghìn người, trong đó phần lớn đến từ các nước châu Phi như Ni-giê-ri-a, Ê-ri-tơ-ri-a, Găm-bi-a và Xô-ma-li-a. Có ít dấu hiệu về sự trở lại của người tị nạn Xy-ri đi qua Li-bi tới I-ta-li-a khi họ chuyển sang tuyến Thổ Nhĩ Kỳ-Hy Lạp.

* Liên quan vụ chìm tàu ngoài khơi Li-bi, đến ngày 3-6, có 117 thi thể người di cư được tìm thấy ở bờ biển miền tây Li-bi. Trong số đó có khoảng 70% là phụ nữ và có sáu trẻ em. Người phát ngôn hải quân Li-bi, Đại tá A.Ca-xem cho rằng, số người chết đuối trong vụ này có thể tăng lên; đồng thời chỉ trích châu Âu đã không làm gì để ngăn chặn làn sóng di cư trái phép từ Li-bi.

* Theo thống kê của Liên hợp quốc, có ít nhất 880 người di cư và tị nạn đã chết khi cố vượt qua Địa Trung Hải trong tuần qua. Theo Liên hợp quốc, tuyến đường vượt Địa Trung Hải giữa Bắc Phi và I-ta-li-a nguy hiểm hơn nhiều tuyến đường Bắc Phi-Hy Lạp, với cơ hội sống sót ước tính chỉ khoảng 1/23.

Theo Nhandan