Cứng hóa đường giao thông: Động lực thúc đẩy phát triển nông thôn

- Kết thúc năm 2024, thực hiện chương trình phát triển giao thông nông thôn trên địa bàn, toàn tỉnh đã cứng hóa được 380 km đường giao thông các loại, vượt 7% kế hoạch đề ra. Lũy kế trong giai đoạn 2021 - 2024, toàn tỉnh  cứng hóa được gần 1.700 km đường giao thông nông thôn, các tuyến đường được cứng hóa đã góp phần tích cực làm thay đổi diện mạo nông thôn trên địa bàn tỉnh.

Đẩy mạnh cứng hóa các tuyến đường kết nối giao thông liên xã

Lạng Sơn là tỉnh miền núi biên giới có địa hình phức tạp, diện tích rộng, dân cư sinh sống tại khu vực nông thôn không tập trung, dẫn đến nhu cầu cứng hóa các tuyến đường  giao thông rất lớn. Chính vì thế, nhiệm vụ cứng hóa các tuyến đường kết nối trục xã, liên xã được các huyện đặc biệt quan tâm để hỗ trợ người dân phát triển sản xuất, nâng cao đời sống vật chất, tinh thần cho người dân gắn với xây dựng nông thôn mới.

Để triển khai, Sở Giao thông Vận tải đã tham mưu UBND tỉnh bố trí nguồn vốn phân bổ cho UBND các huyện thực hiện các công trình đường trục xã, liên xã nhằm tăng cường năng lực giao thông giữa các xã và đến trung tâm các xã. Ngoài ra, UBND các huyện cũng đẩy mạnh lồng ghép các nguồn vốn đầu tư kết cấu hạ tầng, các chương trình mục tiêu quốc gia với các nguồn vốn khác của huyện để cứng hóa các tuyến đường trục xã, liên xã.

Ông Nguyễn Mạnh Tuấn, Chủ tịch UBND huyện Bình Gia cho biết: Bình Gia là huyện nghèo của tỉnh, nhu cầu đầu tư cứng hóa các tuyến đường giao thông nông thôn, đặc biệt là các tuyến đường trục xã, liên xã rất lớn. Hằng năm huyện luôn ưu tiên nguồn lực để đầu tư các tuyến đường trục xã, liên xã, tạo động lực phát triển sản xuất cho khu vực nông thôn. Từ năm 2021 đến hết năm 2024, toàn huyện đã cứng hóa được gần 90 km đường trục xã, liên xã từ nhiều nguồn vốn khác nhau. Tính đến hết năm 2024, tỷ lệ đường đến trung tâm xã của huyện Bình Gia được cứng hóa đạt 94,5%. Trong năm 2025, UBND huyện tiếp tục đầu tư để cứng hóa đường đến trung tâm xã đạt 100%

Theo số liệu của Sở Giao thông Vận tải, trong giai đoạn 2021 - 2025, toàn tỉnh phấn đấu cứng hóa thêm 425 km đường trục xã, liên xã nâng tổng chiều dài đường trục xã được cứng hóa đến hết năm 2025 là 1.758/2.699 km, tương đương tỷ lệ 65% (năm 2020 tỷ lệ đường trục xã được cứng hóa đạt 49,4%). Đến nay, các huyện đã cứng hóa được 429,9 km, vượt mục tiêu kế hoạch đề ra trước 1 năm.

Ông Hoàng Viết Đông, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải cho biết: Nhiệm vụ cứng hóa các tuyến đường trục xã, liên xã có ý nghĩa rất lớn trong việc thúc đẩy phát triển sản xuất và nâng cao đời sống người dân khu vực nông thôn. Chính vì vậy, hằng năm, sở đều làm việc với các huyện, thống nhất các danh mục để báo cáo đề xuất UBND tỉnh bố trí vốn đầu tư các công trình. Ngoài ra, UBND các huyện cũng chủ động cân đối nguồn lực, bố trí lồng ghép các nguồn vốn do huyện quản lý để đầu tư các tuyến đường trục xã đạt chuẩn nông thôn mới. Nhờ đó, trong những năm qua, khối lượng đầu tư các công trình đường giao thông trục xã, liên xã là rất lớn, các công trình đưa vào khai thác đã phát huy hiệu quả thiết thực.

 “Nhà nước hỗ trợ, Nhân dân tự làm”

Cùng với việc đẩy mạnh cứng hóa các tuyến đường giao thông trục xã, liên xã, do Nhà nước đầu tư, UBND các huyện cũng đẩy mạnh tuyên truyền vận động người dân cứng hóa các tuyến đường trục thôn, liên thôn theo phương châm Nhà nước hỗ trợ xi măng, vật tư, Nhân dân tự làm.

Ông Nguyễn Đắc Hưởng, Phó trưởng Phòng Kinh tế - Hạ tầng huyện Đình Lập cho biết: Cứng hóa các tuyến đường giao thông nông thôn, trục thôn, ngõ xóm để kết nối với các tuyến đường xã được huyện quan tâm triển khai quyết liệt. Hằng năm, huyện yêu cầu các xã đăng ký nhu cầu xi măng làm đường giao thông nông thôn để huyện cân đối phân bổ. Trong quá trình triển khai, ngoài cung cấp xi măng huyện cũng tập trung hướng dẫn kỹ thuật để người dân làm đường bảo đảm chất lượng, tiến độ. Nhờ sự chung sức đồng thuận của Nhân dân, tính đến hết năm 2024, tỷ lệ cứng hoá đường từ trung tâm xã đến trung tâm thôn  đạt 100% và đường trục thôn đã cứng hóa đạt 90%. Riêng trong năm 2024, toàn huyện đã cứng hóa được 37 km đường giao thông nông thôn, người dân đối ứng gần 2,5 tỷ đồng.

Tương tự, tại huyện Văn Quan, công tác cứng hóa các tuyến đường giao thông theo phương thức Nhà nước hỗ trợ xi măng, vật tư, Nhân dân tự làm được người dân đồng tình ủng hộ.

Bà Hứa Phong Lan, Phó Chủ tịch UBND huyện Văn Quan cho biết: Từ nguồn xi măng huyện hỗ trợ phân bổ cho các xã, thôn, phong trào cứng hóa các tuyến đường giao thông nông thôn trên địa bàn huyện phát triển mạnh, đặc biệt là cứng hóa các tuyến đường trục thôn, nội đồng kết nối với đường trục xã để hỗ trợ, thúc đẩy phát triển sản xuất.

Theo số liệu thống kê, trong năm 2024, toàn huyện Văn Quan đã cứng hóa được 37 km đường trục thôn, nội đồng, người dân đóng góp hơn 38 nghìn ngày công lao động, khai thác 4,3 nghìn m3 cát sỏi, hiến hơn 3 ha đất và gần 800 triệu đồng; UBND huyện hỗ trợ gần 2,7 nghìn tấn xi măng. Đến nay, 112/112 thôn trên địa bàn huyện có đường trên trung tâm được cứng hóa.

Theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải, tính đến hết năm 2024, toàn tỉnh đã cứng hóa đường trục thôn được 1.239/2.038 km, tương đương 61% (hết năm 2020 tỷ lệ đường trục thôn toàn tỉnh đạt 42%); đường ngõ xóm đã cứng hóa 2.259/4.050 km đạt tỷ lệ 56% (hết năm 2020 đường ngõ xóm cứng hóa được 45,7%).

Ông Lương Tiến Cường, thôn Hoan Trung, xã Chiến Thắng, huyện Bắc Sơn cho biết: Tính đến hết năm 2024 các tuyến đường trục thôn, liên thôn, ngõ xóm của thôn Hoan Trung cứng hóa đạt 100%. Các tuyến đường đã tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đẩy mạnh chuyển đổi cơ cấu kinh tế theo hướng đẩy mạnh phát triển du lịch cộng đồng, cũng như chuyển dịch cơ cấu cây trồng theo hướng sản xuất hàng hóa.

Năm 2025 là năm cuối thực hiện chỉ tiêu kế hoạch cứng hóa đường giao thông nông thôn giai đoạn 2021-2025. Hiện UBND các huyện đang đẩy nhanh tiến độ đấu thầu cung ứng xi măng hỗ trợ Nhân dân làm đường theo kế hoạch. Tin tưởng với phong trào làm đường giao thông nông thôn phát triển, lan toả mạnh mẽ như hiện nay, việc cứng hóa các tuyến đường giao thông nông thôn năm 2025 sẽ sớm hoàn thành chỉ tiêu đề ra. Qua đó, góp phần quan trọng xây dựng nông thôn trên địa bàn tỉnh ngày càng phát triển nhanh, bền vững.