Công trình trọng điểm hoàn thành năm 2018: Dồn lực về đích

Công nhân Công ty cầu 75 thi công ca đêm trên công trình cầu Kỳ Cùng

(LSO) – Huy động tối đa nhân lực, vật lực, tăng ca thêm kíp, phát động đợt thi đua cao điểm tăng tốc trên công trình trọng điểm, đó là các giải pháp đang được triển khai đồng loạt trên 3 công trình trọng điểm phải hoàn thành năm 2018 để các dự án hoàn thành đúng kế hoạch.

Năm 2018, trong 8 dự án trọng điểm cần tập trung lãnh đạo, chỉ đạo, điều hành đẩy nhanh tiến độ, có 3 dự án phải hoàn thành trong năm gồm: dự án cầu Kỳ Cùng, thành phố Lạng Sơn; đường Lũng Vài – Bản Pẻn, huyện Văn Lãng và đường phục vụ xuất nhập khẩu đấu nối cửa khẩu Tân Thanh (Việt Nam) với Khu Kiểm soát Khả Phong (Trung Quốc).

Đây là các dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, tác động lớn đến sự phát triển của khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn nói riêng và phạm vi toàn tỉnh nói chung. Các công trình hạ tầng giao thông trọng điểm này có tổng vốn đầu tư hơn 740 tỷ đồng, được UBND tỉnh ưu tiên đặc biệt về vốn để hoàn thành đúng kế hoạch.

Có mặt trên công trình cầu Kỳ Cùng những ngày giữa tháng 10, chúng tôi cảm nhận được khí thế lao động tại công trường hối hả, khẩn trương. Ông Trương Văn Trịnh, Chỉ huy trưởng công trường, Công ty Cổ phần cầu 75 – đơn vị thi công hạng mục chính cầu Kỳ Cùng cho biết: Trước yêu cầu gấp rút về tiến độ, đơn vị đã thống nhất với chủ đầu tư (Sở Giao thông – Vận tải) phát động 2 đợt thi đua cao điểm đẩy nhanh tiến độ gồm: đợt thi đua 60 ngày đêm hoàn thành mái vòm diễn ra từ cuối quý I, đầu quý II và đợt thi đua 50 ngày đêm hoàn thành hai dầm hộp mố móng hai đầu cầu diễn ra từ giữa tháng 9 đến đầu tháng 11. Ngoài ra, đơn vị thi công đã bổ sung 20 công nhân kỹ thuật để triển khai tăng ca, thêm kíp duy trì trên công trường hơn 100 công nhân kỹ thuật cao để đẩy nhanh tiến độ.

Các đơn vị tổ chức thi công ca đêm tại công trường đường phục vụ xuất nhập khẩu đấu nối cửa khẩu Tân Thanh (Việt Nam) với Khu Kiểm soát Khả Phong (Trung Quốc)

Theo kế hoạch, cầu Kỳ Cùng sẽ tổ chức thông xe kỹ thuật vào ngày 4/11 tới. Để đáp ứng tiến độ theo kế hoạch, hạng mục dầm hộp hai mố cầu phía Bắc và phía Nam phải đổ xong bê tông trong ngày 21/10. Song song với đó là hạng mục đường dẫn hai phía đầu cầu cũng đang được khẩn trương thi công. Hiện đường dẫn phía Bắc nối với đường Trần Đăng Ninh đã hoàn thành 90% và đang chuẩn bị thảm bê tông nhựa Asphalt; đường dẫn phía Nam nối với đường Hùng Vương đang hạ cao độ nền đường theo thiết kế, phấn đấu hoàn thành vào ngày 25/10.

Tại công trường đường phục vụ xuất nhập khẩu đấu nối cửa khẩu Tân Thanh (Việt Nam) với khu kiểm soát Khả Phong (Trung Quốc), việc triển khai thi công trên công trường rất gấp rút. Đây là công trình hạ tầng giao thông đối ngoại quan trọng, sau khi hoàn thành sẽ giảm áp lực cho hệ thống hạ tầng giao thông hiện có và tạo đường phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu riêng tại khu vực cửa khẩu Tân Thanh.

Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành trong năm 2020, tuy nhiên do yêu cầu cấp bách, dự án được tỉnh rút ngắn thời gian thi công và phải hoàn thành trong năm nay. Do vậy, tất cả các hạng mục công trình đều phải điều chỉnh tiến độ và bổ sung giải pháp thi công để đáp ứng yêu cầu đặt ra. Về công tác giải phóng mặt bằng, đến đầu tháng 9, huyện Văn Lãng đã hoàn thành bàn giao mặt bằng với tổng chiều dài tuyến hơn 4,7 km cho chủ đầu tư và nhà thầu thi công.

Đối với công tác thi công xây lắp, các nhà thầu cũng huy động số lượng phương tiện, thiết bị rất lớn tại hiện trường, có thời điểm toàn công trường tập trung tới hơn 100 thiết bị xe cơ giới. Toàn bộ khu vực như một đại công trường. Bên cạnh đó, tỉnh đã thành lập tổ công tác đặc biệt của Chủ tịch UBND tỉnh do Giám đốc Sở Giao thông – Vận tải làm tổ trưởng. Theo đó, tổ công tác một tuần 2 lần kiểm tra hiện trường và hỗ trợ chủ đầu tư hoàn thiện hồ sơ pháp lý của dự án và báo cáo với UBND tỉnh về kết quả thực hiện công trình theo từng tuần.

Đường Lũng Vài – Bản Pẻn có chiều dài 5,9 km, kết nối với đường Bản Nằm – Bình Độ – Đào Viên nhằm rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa tới cửa khẩu Bình Nghi. Do vậy, ngay sau khi khởi công dự án từ giữa năm 2017, các đơn vị đã dồn toàn lực để triển khai. Đến giữa tháng 10 này toàn tuyến đã hoàn thành lớp thảm bê tông nhựa Asphalt được 3,7 km/5,9 km. Tuy nhiên, đoạn tuyến này trong quý III năm nay do ảnh hưởng mưa bão hàng loạt khu vực bị sạt lở, các đơn vị thi công đang triển khai khắc phục và tập trung hoàn thành hơn 2 km còn lại trong những tháng cuối năm.

Với sự vào cuộc quyết liệt của các đơn vị thi công, chủ đầu tư và đặc biệt là sự quan tâm của UBND tỉnh, 3 công trình trọng điểm hoàn thành trong năm 2018 đang đạt tiến độ đề ra theo đúng kế hoạch.

CÔNG QUÂN

PHƯƠNG DUNG