Còn nhiều bất cập trong thực hiện Luật Người cao tuổi

LSO- Luật Người cao tuổi (NCT) có hiệu lực từ ngày 1/7/2010 đã mang lại nhiều chuyển biến tích cực trong việc chăm sóc và phát huy vai trò NCT. Tuy nhiên, sau 5 năm thực hiện, Luật NCT đã bộc lộ nhiều hạn chế, bất cập.

Sau chuyến dẫn Đoàn NCT khối 15, phường Hoàng Văn Thụ đi thăm các di tích lịch sử, văn hóa ở tỉnh Phú Thọ, ông Lương Viết Khê, Trưởng Ban Đại diện Hội NCT thành phố Lạng Sơn tỏ ra bức xúc: Luật NCT quy định NCT được giảm giá vé tham quan du lịch, giá dịch vụ giao thông. Nhưng trình bày trước các nhân viên làm dịch vụ thì nhận được câu trả lời rằng không biết phải giảm giá vé như thế nào cho NCT. Cuối cùng, các thành viên phải trả tiền xe như mọi hành khách.

Ông Vi Văn Nhanh, 75 tuổi, trú tại khối 3, phường Đông Kinh cho hay: tôi mới chỉ nghe nói là NCT được giảm giá vé khi đi tàu, xe nhưng do chưa rõ quy định cụ thể như thế nào nên mỗi lần đi lại, tôi cũng trả tiền vé như bao người khác.

Đó là một trong những hạn chế, bất cập khi Luật NCT chưa được tuyên truyền, thực hiện triệt để trong cuộc sống. Ông Hứa Hạnh, Trưởng Ban đại diện Hội NCT tỉnh cho rằng: thời gian qua, công tác phổ biến, hướng dẫn thực hiện Luật NCT chưa được đầy đủ, sâu rộng. Vì thế, NCT chưa được giảm tiền vé tàu, xe; vé xem biểu diễn các chương trình văn hóa nghệ thuật, vé vào cửa các di tích, khu du lịch… dù luật đã quy định rõ ràng.

NCT xã Tân Lang, huyện Văn Lãng khám mắt tại Trạm Y tế xã

Có thực tế là hầu hết những NCT chưa vào tổ chức hội thì vẫn còn mơ hồ về những chính sách trên. Hơn nữa, công tác tuyên truyền, phổ biến Luật NCT chưa được quan tâm đúng mức, còn bó hẹp trong phạm vi tổ chức Hội. Do đó, nhiều cơ quan, người dân vẫn chưa hiểu hoặc chỉ hiểu lơ mơ, chưa được hướng dẫn thực hiện luật rõ ràng. Điều này dẫn tới nhiều nhà cung cấp dịch vụ công cộng như vận tải, các điểm tham quan, du lịch, nghỉ dưỡng… không thực hiện giảm giá dịch vụ.

Ông Lộc Đức Nghĩa, Phó Trưởng bến thường trực Bến xe phía Bắc cho biết: đến nay, bến vẫn chưa có thông báo, hướng dẫn cụ thể nào về thực hiện ưu đãi, hỗ trợ NCT trong sử dụng dịch vụ vận tải. Đồng thời, chúng tôi cũng chưa nhận được ý kiến nào từ phía NCT yêu cầu giảm giá vé xe hay những nhu cầu liên quan…

Qua 5 năm thực hiện Luật NCT, không thể phủ nhận những tiến bộ trong công tác chăm sóc, phát huy vai trò của NCT trên địa bàn. Đời sống vật chất, tinh thần của NCT đã có nhiều chuyển biến tích cực. NCT ngày càng được quan tâm chăm sóc; công tác chúc thọ, mừng thọ được thực hiện theo quy định. NCT từ 80 tuổi trở lên đều được hưởng trợ cấp xã hội…

Dù vậy, các quy định trong Luật NCT vẫn chưa được thực thi đầy đủ. Chưa kể là các hành vi vi phạm Luật NCT cũng chưa có chế tài răn đe, xử lý. Để khắc phục, cần hơn nữa sự quan tâm của các cấp, các ngành và toàn xã hội trong công tác tuyên truyền Luật NCT. Cùng đó, ban hành đồng bộ các văn bản hướng dẫn; xây dựng cơ chế kiểm tra, giám sát việc thực hiện Luật NCT và các văn bản liên quan. Nhưng hơn hết, cần có một lộ trình thực hiện luật, huy động sự tham gia của cộng đồng; góp phần đưa những chính sách ưu đãi của Đảng và Nhà Nước đối với NCT đi vào cuộc sống.

Điều 14 và 16 của Luật NCT lần lượt quy định: NCT được tạo điều kiện tham gia các hoạt động văn hóa, giáo dục, thể dục, thể thao, giải trí và du lịch; được giảm giá vé, giá dịch vụ khi sử dụng một số dịch vụ theo quy định của Chính phủ.
Điều 2, Thông tư 71/2011/TT – BGTVT, ngày 30/12/2011 của Bộ Giao thông vận tải cũng nêu rõ quy định hỗ trợ NCT khi tham gia giao thông công cộng. Trong đó, Điểm c, khoản 2 quy định: “khuyến khích các doanh nghiệp vận tải xây dựng phương án miễn, giảm giá vé cho NCT và công bố thực hiện trên các tuyến vận tải”.

Bài, ảnh: HOÀNG HUẤN