Còn bất cập cần tháo gỡ

LSO-Từ giữa tháng 7/2016 đến nay, hàng trăm lái xe vận tải hàng hóa qua cửa khẩu Tân Thanh, huyện Văn Lãng phải mất nhiều thời gian đi lại làm thủ tục xuất, nhập cảnh (XNC). Trong khi đó, hàng hóa xuất khẩu qua cửa khẩu Tân Thanh chủ yếu là nông sản cần được xuất nhanh để không bị ảnh hưởng chất lượng.

Cán bộ chiến sĩ Đồn Biên phòng Tân Thanh kiểm tra thủ tục xuất, nhập cảnh của lái xe

Từ tháng 7/2016, hoạt động XNC qua một số cửa khẩu giữa Việt Nam và Trung Quốc đã có thay đổi. Theo đó, trừ cư dân biên giới, còn lại tất cả đối tượng khi muốn xuất cảnh qua Trung Quốc đều phải làm thủ tục tại Phòng Quản lý XNC, Công an tỉnh Lạng Sơn theo quy định mới.

Anh Hồ Văn Vinh, người Bình Định, lái xe đầu kéo biển kiểm soát 86C.00282 thường xuyên vận chuyển thanh long xuất khẩu qua cửa khẩu Tân Thanh cho biết: Từ khi có quy định mới về thủ tục XNC tôi thấy rất bất tiện, bởi sau khi đưa xe hàng đến cửa khẩu, lái xe và phụ xe phải quay lại Phòng Quản lý XNC, Công an tỉnh, ở thành phố Lạng Sơn để làm sổ thông hành. Tổng chi phí mỗi lần làm sổ cho hai người mất khoảng gần 1 triệu đồng, bao gồm chi phí đi lại, đổi sổ, chụp ảnh…Thời gian làm thủ tục mất từ 3 – 4 tiếng đồng hồ gây ảnh hưởng đến việc chạy lạnh, bảo quản hàng hóa. Không những vậy, khi cấp lại sổ, lái xe vẫn phải thực hiện đủ quy trình như lần đầu.

Theo tâm sự của cánh lái xe, sổ thông hành có thời hạn từ 1 – 6 tháng, tuy nhiên, số tờ giấy trong sổ khá ít, chỉ đi lại khoảng 10 lần là phải đổi sổ. Vì thế, tại cửa khẩu Tân Thanh, đa số lái xe, chủ hàng và doanh nghiệp xuất, nhập khẩu (XNK) rất mong các cơ quan chức năng tạo điều kiện cho lái xe làm thủ tục ngay tại cửa khẩu và đơn giản hóa thủ tục hơn nữa khi đổi sổ để giảm bớt thời gian, chi phí đi lại.

Đại tá Lê Văn Trung, Trưởng phòng Quản lý XNC, Công an tỉnh Lạng Sơn cho biết: Ngay sau khi phía Trung Quốc có thông báo từ ngày 1/7/2016 tất cả lái xe, người đi cùng…xuất cảnh qua biên giới sử dụng giấy xuất cảnh tạm thời sẽ không có giá trị. Công an tỉnh đã có văn bản tham mưu cho UBND tỉnh gửi Bộ Công an đề xuất giải pháp, đề nghị hướng dẫn việc cấp giấy thông hành cho các đối tượng là lái xe, chủ hàng và người đi cùng.

Theo đó, tỉnh đề xuất cho thành lập Trạm XNC trong Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng-Lạng Sơn để thuận tiện cho hoạt động XNK hàng hóa, XNC cho người, phương tiện qua biên giới nhưng chưa được Bộ Công an chấp thuận. Bộ chỉ cho phép Công an tỉnh Lạng Sơn tạm thời cấp giấy thông hành xuất cảnh vùng biên giới (mẫu giấy đã được phía Việt Nam chính thức thông báo cho phía Trung Quốc) cho đối tượng là lái xe, chủ hàng, người đi cùng tại Phòng XNC, Công an tỉnh Lạng Sơn. Đồng thời cũng chưa có hướng dẫn cụ thể nào từ phía Bộ Công an cũng như các bộ, ngành liên quan trong việc cấp giấy thông hành cho đối tượng là lái xe, chủ hàng và người đi cùng XNC qua biên giới.

Chị Nguyễn Thị Hương, trú tại thành phố Lạng Sơn, chuyên hoạt động XNK hàng hóa qua cửa khẩu Tân Thanh chia sẻ: “Qua thực tế của tôi cũng như thông tin từ các đồng nghiệp, số lượng hàng hóa XNK giảm đáng kể từ khi có quy định mới”. Theo thống kê của Trạm Biên phòng Tân Thanh, phương tiện XNK qua cửa khẩu Tân Thanh trong khoảng 4 tháng trở lại đây đã giảm hơn 5.000 xe so với các tháng cùng kỳ năm 2015.

Thời gian cuối năm, khi số lượng hoa quả tươi như dưa hấu, thanh long, lượng phương tiện và người có nhu cầu XNC phát sinh rất lớn nếu không có giải pháp tháo gỡ kịp thời sẽ làm ảnh hưởng tới kinh tế của các doanh nghiệp và tư thương tham gia XNK hàng hóa qua biên giới.

CÔNG QUÂN – ANH DŨNG