Cảnh báo từ những vụ tai nạn nghiêm trọng
LSO-Thời gian gần đây, trên địa bàn Lạng Sơn xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT) do người điều khiển phương tiện thiếu quan sát khi lùi xe. Hậu quả nghiêm trọng của các vụ tai nạn này đã và đang gióng lên hồi chuông cảnh báo về sự bất cẩn của một bộ phận người tham gia giao thông.
CSGT khám nghiệm hiện trường một vụ TNGT trên quốc lộ 4B |
Khoảng 10 giờ 50 phút ngày 6/11/2014, tại km 4 400 quốc lộ 1A qua địa phận xã Phú Xá, huyện Cao Lộc, ô tô tải mang biển kiểm soát 34C-01623 do Trương Văn Quân, trú tại huyện Kinh Môn, tỉnh Hải Dương điều khiển lùi ra từ ga-ra phía bên phải đường đã va chạm với một xe mô tô đang lưu thông theo hướng Hữu Nghị – Lạng Sơn. Cú va chạm hất văng người lái xe mô tô vào sườn trái của một ô tô tải khác đang lưu thông theo chiều ngược lại, khiến nạn nhân bị thương nặng và tử vong sau khi được đưa vào viện cấp cứu. Theo điều tra sơ bộ của Công an huyện Cao Lộc, nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn là do người điều khiển xe tải 34C-01623 thiếu quan sát khi lùi xe.
Tuy không dẫn đến chết người như vụ ở Cao Lộc, song vụ tai nạn xảy ra hồi 13 giờ 30 phút ngày 7/8/2014 tại km 64 quốc lộ 1A đoạn qua thị trấn Chi Lăng, huyện Chi Lăng, do sự bất cẩn của tài xế khi lùi xe cũng gây ra hậu quả nghiêm trọng. Thời điểm xảy ra tai nạn, lái xe khách 30V – 0481 dừng xe tại nơi có biển báo cấm đỗ, dừng rồi lùi xe lại để đón khách bên kia đường. Cùng lúc đó, xe tải mang biển kiểm soát 98C-01666 chạy cùng chiều theo hướng Hà Nội – Lạng Sơn do không giảm tốc độ phù hợp khi đi vào khu vực đông dân cư nên đâm vào phía sau xe khách. Vụ tai nạn làm 4 người bị thương, 2 xe ô tô hỏng nặng.
Theo thống kê của Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh, chỉ tính từ tháng 8/2014 đến nay, Lạng Sơn xảy ra 4 vụ TNGT nghiêm trọng do người điều khiển phương tiện thiếu quan sát khi lùi, quay đầu xe; làm 3 người chết, 4 người bị thương. Ngoài 2 vụ kể trên, 2 vụ còn lại (xảy ra trên địa bàn huyện Văn Lãng) đều dẫn đến chết người. Luật Giao thông đường bộ quy định: khi lùi xe, người điều khiển phải quan sát phía sau, có tín hiệu cần thiết và chỉ khi nào thấy không nguy hiểm mới được lùi. Cũng theo luật này và Nghị định 171/2013/NĐ-CP quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, người điều khiển xe ô tô không được phép lùi xe ở các vị trí: đường một chiều; khu vực cấm dừng; trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường; nơi đường bộ giao nhau; nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt; nơi tầm nhìn bị che khuất; trong hầm đường bộ; trên đường cao tốc…. Quy định là vậy nhưng thực tế, không phải lái xe nào cũng nghiêm túc chấp hành.
Anh Hoàng Hải, ở phường Đông Kinh, thành phố Lạng Sơn kể: Tham gia giao thông trên quốc lộ và cả trong đô thị, không ít lần tôi phải phanh gấp bởi người lái xe phía trước lùi xe mà không xi nhan. Đặc biệt như đoạn quốc lộ 1A từ thành phố Lạng Sơn đến Đồng Đăng, vẫn có tình trạng xe tải, xe công ten nơ ra vào các bãi xe, ga – ra; lùi xe, quay đầu xe tùy tiện, không bật đèn báo hiệu, cũng không có người ra hiệu… rất nguy hiểm cho những người xung quanh. Thời gian qua, cả nước đã xảy ra nhiều vụ TNGT do tài xế lùi xe thiếu quan sát. Đối với Lạng Sơn, 4 vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến lùi xe chỉ trong 4 tháng trở lại đây đã gióng lên lời cảnh báo về sự bất cẩn của một bộ phận người tham gia giao thông. Trung tá Phạm Văn Sự, Phó Trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh cho biết: Để ngăn ngừa những vụ tai nạn tương tự, Phòng chỉ đạo các đội tuần tra kiểm soát, lực lượng CSGT các huyện, thành phố đẩy mạnh hơn nữa công tác tuyên truyền pháp luật về trật tự an toàn giao thông, chú trọng tuyên truyền, cảnh báo nguy cơ TNGT do thiếu chú ý quan sát trong khi lùi xe, quay đầu xe. Cùng với đó là tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm như lùi xe ở nơi cấm đỗ dừng, nơi đường bộ giao nhau…
Theo phân tích của ngành chức năng, các vụ tai nạn liên quan đến lùi xe, ngoài lỗi của người lùi xe còn phải kể đến sự chủ quan của người đi đường như không giữ khoảng cách an toàn, không giảm tốc độ khi gặp xe đang lùi… Do vậy, để phòng ngừa TNGT, đòi hỏi người đi đường cũng luôn phải chú ý quan sát để kịp thời xử lý tình huống khi gặp xe lùi, quay đầu.
BẢO VY
Ý kiến ()