Cảnh báo tai nạn trên tuyến quốc lộ 4B

Thứ 3, 24/04/2012 | 10:12:00 [(GMT +7)] A A

Năm 2012 là năm an toàn giao thông. Để phấn đấu giảm tai nạn giao thông trên cả ba tiêu chí, lực lượng cảnh sát giao thông trên tuyến quốc lộ 4B đã tổ chức tăng cường các biện pháp nghiệp vụ, tuần tra kiểm soát khép kín, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phố biến giáo dục nâng cao kiến thức về luật giao thông đường bộ cho các tầng lớp nhân dân trên địa bàn. Tuy nhiên, để công tác đảm bảo trật tự ATGT được tốt và giảm tới mức tối đa các vụ tai nạn giao thông thì điều quan trọng nhất vẫn là khi mọi người tham gia giao thông đều hiểu luật, có ý thức tự giác chấp hành nghiêm chỉnh các qui định của pháp luật. Có như vậy thì chắc chắn đường đẹp sẽ là đường an toàn.

LSO-Thời gian gần đây, tuyến đường quốc lộ 4B (Lạng Sơn – Lộc Bình – Đình Lập) được nâng cấp, cải tạo và được hoàn thiện đã tạo điều kiện cho nhân dân đi lại thuận tiện. Chất lượng cơ sở hạ tầng nâng lên đã góp phần thúc đẩy kinh tế phát triển, nhân dân phấn khởi, quả là một dấu hiệu đáng mừng. Tuy nhiên đã xảy ra một nghịch lý, đường tốt nhưng trật tự an toàn giao thông lại có chiều hướng phức tạp hơn. Nguyên nhân thì có nhiều nhưng phần lớn vẫn do ý thức của một số bộ phận người dân tham gia giao thông còn nhiều hạn chế nên đã xảy ra một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, gây thiệt hại lớn về người và tài sản.

Công an huyện Cao Lộc khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn tại xã Gia Cát, huyện Cao Lộc

Theo trung tá Trần Nam Tiến – điều tra viên CA huyện Cao Lộc, đường đẹp đồng nghĩa với việc người và xe đi lại dễ dàng, nhanh hơn. Trước đây đường cũ mấp mô, ghập ghềnh để di chuyển bằng ô tô từ thành phố Lạng Sơn vào thị trấn Lộc Bình hay ngược lại cũng phải mất đến gần hai giờ đồng hồ. Đi chậm nhưng lại chắc chắn và tai nạn cũng ít xảy ra và chỉ là những vụ tai nạn không để lại hậu quả nghiêm trọng. Đường tốt, nhiều người chủ quan thường đi với tốc độ cao nên rất dễ dẫn đến tai nạn và khi xảy ra sự cố cũng không kịp xử lý, gây hậu quả nặng nề…“. Điển hình vào hồi 23 giờ 30 ngày 31/3/2012, tại km8 300 quốc lộ 4B (địa phận Gia Cát, Cao Lộc) đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Anh Bằng Việt Hùng (SN 1992 ở khu 4 thị trấn Lộc Bình) điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 12 K8 – 6986 phía sau chở chị Đường Thị Đào (SN 1994 ở thị trấn Lộc Bình) chạy hướng Lạng Sơn – Lộc Bình đến đoạn đường trên đã đâm vào sau xe ô tô biển kiểm soát 98A-000.84 do Cáp Trung Dũng (SN 1979 ở khu Thống Nhất 1, thị trấn Đồng Mỏ, huyện Chi Lăng) điều khiển đi trước cùng chiều. Hai người cùng chiếc xe mô tô văng sang bên trái đường, lúc đó xe ô tô tải ben biển kiểm soát 12K-0286 do anh Nguyễn Đức Thắng (SN 1973 ở đường Nguyễn Du, phường Đông Kinh, TP Lạng Sơn) điều khiển đi ngược chiều hướng Lộc Bình – Lạng Sơn đã đâm vào khiến chị Đào tử vong tại chỗ, anh Hùng bị thương, chiếc xe mô tô hỏng. Nguyên nhân vụ tai nạn thương tâm trên là do người điều khiển xe mô tô vượt không đảm bảo an toàn. Chỉ tính từ đầu năm 2012 đến nay, trên quốc lộ 4B đã xảy 8 vụ tai nạn giao thông, hậu quả làm chết 9 người 4 người bị thương, hỏng 3 xe ô tô, 9 xe mô tô. Trong đó tại địa bàn của huyện Lộc Bình xảy ra 3 vụ thì có 2 vụ rất nghiêm trọng làm 4 người chết… Nguyên nhân thì có nhiều nhưng chủ yếu vẫn do người điều khiển phương tiện chưa chấp hành đúng luật an toàn giao thông đường bộ, đi không đúng tốc độ, phần đường qui định và trong các vụ tại nạn trên thì có đến 80% số vụ người điều khiển có nồng độ cồn vượt quá mức cho phép.

Nguyễn Thái - Đức Linh