Cần kiểm soát chặt xe khách trá hình

LSO-Thời gian qua, trên địa bàn tỉnh đã xuất hiện tình trạng các xe vận tải khách (loại xe từ 16 chỗ đến 30 chỗ ngồi), núp bóng danh nghĩa xe hợp đồng, xe du lịch thường xuyên vòng vo, đón trả khách trong khu vực thành phố Lạng Sơn và thị trấn Đồng Đăng (Cao Lộc), cửa khẩu Tân Thanh (Văn lãng). Thực trạng này diễn ra không chỉ gây mất trật tự an toàn giao thông mà còn gây nên tình trạng cạnh tranh không lành mạnh với các phương tiện vận tải khách bằng ô tô tuyến cố định.

Bến xe phía Bắc vắng lặng vì xe trá hình lộng hành

Theo số liệu tổng hợp của Sở Giao thông Vận tải Lạng Sơn, tính đến cuối tháng 5/2016, trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn có khoảng 220 xe vận chuyển hành khách theo hình thức hợp đồng, chủ yếu là loại xe 16 chỗ ngồi và dưới 30 chỗ ngồi.

Phương thức hoạt động của các loại xe này là núp bóng xe được cấp phù hiệu xe hợp đồng, đỗ tại nhà riêng, các điểm du lịch, bãi xe. Sau đó các phương tiện chạy vòng vo trong thành phố đón trả khách tại nhà theo yêu cầu thông qua việc cung cấp danh thiếp, số điện thoại và mạng lưới các cò mồi tại các khu vực đông người như chợ, trung tâm thương mại, ngã tư, trên quốc lộ 1A… Trong suốt hành trình, các phương tiện này tiếp tục đón trả khách tại bất cứ đâu theo yêu cầu của khách.

Đáng chú ý, không chỉ riêng các xe mang biển kiểm soát Hà Nội, Lạng Sơn, hiện còn có nhiều xe mang biển kiểm soát Hưng Yên, Hải Dương, Thái Nguyên, Vĩnh Phúc, Phú Thọ cũng núp dưới danh nghĩa phù hiệu xe hợp đồng để đón trả khách trong khu vực thành phố Lạng Sơn, trên các tuyến quốc lộ 1A, 4B, 4A và 1B.

Hoạt động của các xe hợp đồng đón trả khách theo yêu cầu ngày càng diễn biến phức tạp khiến cho các nhà xe đăng ký chạy tuyến cố định hoạt động sản xuất kinh doanh gặp nhiều khó khăn.

Nhà xe Mạnh Hà chuyên chạy tuyến cố định Lạng Sơn-Hải Dương cho biết: hiện trên tuyến Hải Dương-Lạng Sơn xuất hiện một số đầu xe chạy hợp đồng trá hình, điều này gây bức xúc, các xe tuyến cố định rất khó tồn tại.

Trước thực trạng xe khách trá hình hoạt động ngày càng diễn biến phức tạp, Sở Giao thông Vận tải Lạng Sơn đã có văn bản gửi Sở Giao thông Vận tải một số tỉnh bạn và các ngành chức năng các địa phương phối hợp quản lý và chấn chỉnh hoạt động vận tải khách bằng xe hợp đồng. Ngoài ra, sở cũng đã đề nghị lực lượng cảnh sát giao thông Công an tỉnh, Thanh tra tỉnh tăng cường phối hợp kiểm tra xử phạt và tăng cường quản lý phù hiệu xe hợp đồng thông qua giám sát hành trình. Trong năm 2015 và 5 tháng đầu năm 2016, Sở Giao thông Vận tải Lạng Sơn thông qua hệ thống quản lý dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình và hòm thư điện tử, sở đã thu hồi phù hiệu của 53 trường hợp xe hợp đồng vi phạm không truyền dữ liệu thiết bị giám sát hành trình và không gửi báo cáo trước khi thực hiện hợp đồng vận chuyển khách.

Ngoài ra, lực lượng cảnh sát giao thông Công an tỉnh, trong năm 2015 và 5 tháng đầu năm 2016 đã kiểm tra, phát hiện 1.606 trường hợp xe ô tô vận chuyển khách vi phạm, ra quyết định xử phạt hơn 1,1 tỷ đồng.

Ông Đào Tuấn Anh, Phó Trưởng phòng Quản lý vận tải, Phương tiện và Người lái, Sở Giao thông Vận tải Lạng Sơn cho biết: để giải quyết triệt để tình trạng xe khách trá hình núp dưới phù hiệu xe hợp đồng như hiện nay, cơ quan nhà nước có thẩm quyền cần sửa đổi, bổ sung Nghị định 86/2014/NĐ-CP ngày 10/9/2014 quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô theo hướng siết chặt quản lý đối với hộ kinh doanh xe hợp đồng như: hành trình xe chạy, đối với các doanh nghiệp, hợp tác xã thì danh sách hợp đồng phải là bản in trên máy vi tính và có đóng dấu của doanh nghiệp…

CÔNG QUÂN