Bước tiến mới của Hải quan Hữu Nghị trong công tác thu nợ

Thứ 4, 15/08/2012 | 08:15:00 [(GMT +7)] A A

LSO-Chi cục Hải quan Cửa khẩu Hữu Nghị là đơn vị có số dự toán thu cao nhất của Cục Hải quan Lạng Sơn. Khó khăn của nền kinh tế đất nước khiến thu thuế đã khó, thu hồi nợ đọng còn khó hơn nhiều. Trước mục tiêu hoàn thành số thu, một trong những biện pháp Chi cục đưa ra là phải tăng cường thu hồi nợ đọng hoàn thành dự toán. Cán bộ Chi cục Hải quan Cửa khẩu Hữu Nghị rà soát nợ đọng thuế của doanh nghiệpNăm 2012, dự toán Bộ Tài chính giao Chi cục Hải quan Cửa khẩu Hữu Nghị phải thu 1.950 tỷ đồng. Thế nhưng số thu vào thời điểm đầu năm luôn giảm do tác động giảm nhập siêu và suy thoái kinh tế toàn cầu. Có tháng thu chỉ đạt 100 tỷ đồng, trong khi đó để hoàn thành dự toán, toàn chi cục phải thu đạt 180 đến 200 tỷ đồng. Do khó khăn của nền kinh tế đất nước, nhiều doanh nghiệp nhập khẩu máy móc thi công qua Cửa khẩu Hữu Nghị nhưng không đưa vào sản xuất được nên không thanh toán nổi nợ thuế xuất...

Cán bộ Chi cục Hải quan Cửa khẩu Hữu Nghị rà soát nợ đọng thuế của doanh nghiệp

Năm 2012, dự toán Bộ Tài chính giao Chi cục Hải quan Cửa khẩu Hữu Nghị phải thu 1.950 tỷ đồng. Thế nhưng số thu vào thời điểm đầu năm luôn giảm do tác động giảm nhập siêu và suy thoái kinh tế toàn cầu. Có tháng thu chỉ đạt 100 tỷ đồng, trong khi đó để hoàn thành dự toán, toàn chi cục phải thu đạt 180 đến 200 tỷ đồng. Do khó khăn của nền kinh tế đất nước, nhiều doanh nghiệp nhập khẩu máy móc thi công qua Cửa khẩu Hữu Nghị nhưng không đưa vào sản xuất được nên không thanh toán nổi nợ thuế xuất nhập khẩu. Bên cạnh đó, những khoản nợ đã tồn đọng từ trước vẫn chưa có điều kiện thu hồi khiến cho gánh nặng nợ thuế của Hải quan Hữu Nghị đã nặng lại càng nặng thêm. Tính đến nay, tổng số có 456 doanh nghiệp nợ đọng. Số nợ quá hạn (30 ngày) là trên 23 tỷ đồng, nợ cưỡng chế trên 107 tỷ đồng. Trong các khoản nợ có những khoản rất khó đòi như nợ của doanh nghiệp chờ phá sản trên 200 triệu đồng, nợ chờ xóa miễn trên 7 tỷ đồng, nợ không có địa chỉ, nợ truy thu nội địa hóa xe máy gần 20 tỷ đồng. Để thực hiện thu hồi nợ đọng, Chi cục đã thành lập tổ thu nợ để thu thập thông tin một đầu mối, tăng cường khâu chủ động xử lý nợ. Tổ thu nợ và lãnh đạo chi cục thường xuyên phân loại các khoản nợ đọng để có biện pháp xử lý, đôn đốc phù hợp giảm tối đa nợ xấu phát sinh. Cùng với đó, Chi cục cũng cương quyết xử lý các trường hợp cố tình chây ỳ, kịp thời ra quyết định xử lý chậm thuế. Tổ thu hồi nợ đọng đến từng doanh nghiệp để nắm thông tin, phối hợp với ngân hàng nơi doanh nghiệp mở tài khoản để thu hồi nợ thuế. Với những công ty nợ đọng hàng tỷ đồng như Công ty Cổ phần Giấy Việt Hoa, Công ty Cổ phần cơ khí công nghiệp Bắc Hà, Công ty TNHH Hải Hùng, Công ty TNHH Tuấn Long…, Chi cục đều tiến hành kiểm tra đôn đốc theo tuần, kiểm tra số dư tài khoản ngân hàng thường xuyên. Hơn thế, tổ thu hồi nợ đọng còn nắm thông tin qua nơi cấp phép đầu tư, thuế, kho bạc, ngân hàng địa phương nơi doanh nghiệp đăng ký hoạt động để chủ động đốc thuế. Với việc nắm bắt chặt, xử lý nghiêm, chủ động thu hồi, từ đầu năm đến nay, Chi cục đã thu hồi nợ đọng đạt trên 20 tỷ đồng gồm cả nợ cưỡng chế năm 2011 và 2012. Ông Trần Bằng Toàn, Chi cục Trưởng Chi cục Hải quan Cửa khẩu Hữu Nghị khẳng định: việc thu hồi nợ đọng là hết sức khó khăn do việc cấp phép hoạt động doanh nghiệp chưa thật chặt chẽ; nhiều trường hợp số dư tiền gửi của các doanh nghiệp tại các ngân hàng quá nhỏ không đủ để thực hiện quyết định cưỡng chế; không ít các doanh nghiệp cố tình thay đổi địa chỉ, thay đổi kinh doanh không báo cơ quan hải quan nên tất cả những thông tin cần thiết không đến được địa chỉ. Trước những khó khăn ấy, bằng các biện pháp nghiệp vụ, Chi cục vẫn thông tin đến doanh nghiệp yêu cầu chấp hành quy định. Qua thu hồi nợ đọng kết hợp với tuyên truyền, chủ động giải đáp thắc mắc về cơ chế chính sách nên nhiều doanh nghiệp từ chỗ chưa hiểu đã chủ động nộp thuế tạo hiệu ứng tốt cho các doanh nghiệp khác cùng thực hiện. Anh Nguyễn Văn Tân, Công ty TNHH máy cơ giới Hà Nội tâm sự: doanh nghiệp nợ đọng chủ yếu do khó khăn, nhưng cũng không ít doanh nghiệp chưa hiểu đầy đủ về cơ chế chính sách, sau khi được cán bộ Hải quan giải thích chúng tôi sẵn sàng nộp thuế theo quy định.

Bằng những biện pháp nắm chặt, tăng thu, số nợ đọng của Chi cục Hải quan Hữu Nghị ngày càng giảm, số nợ mới phát sinh kiểm soát được. Đây là bước tiến mới trong quản lý, cũng là biện pháp hữu hiệu để tăng thu ngân sách nhà nước.

Nguyễn Nhật Anh