Sáng 14-4, Bộ trưởng Giao thông vận tải (GTVT) Đinh La Thăng chủ trì hội nghị cán bộ triển khai chương trình hành động thực hiện Nghị quyết Hội nghị lần thứ 4 Ban Chấp hành T.Ư Đảng (khóa XI) về xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ nhằm đưa nước ta cơ bản trở thành nước công nghiệp theo hướng hiện đại vào năm 2020.Theo đó, Bộ GTVT sẽ điều chỉnh, bổ sung một số chiến lược, quy hoạch phát triển GTVT, đường bộ, đường sắt,... hằng năm cập nhật, bổ sung phù hợp tình hình thực tế. Trong công tác đầu tư xây dựng, về đường bộ sẽ xây dựng đề án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 lên bốn làn xe, phấn đấu hoàn thành toàn tuyến vào năm 2016; xây dựng mạng đường bộ cao tốc, đường ven biển, đầu tư nối thông đường Hồ Chí Minh,... Về đường sắt, phối hợp phía Nhật Bản nghiên cứu các phương án đường sắt tốc độ cao, đầu tư mới tuyến đường sắt khổ 1.435 mm TP Hồ Chí Minh - Vũng Tàu. Về cảng biển và hàng không, rà soát, điều chỉnh kết...
Sáng 14-4, Bộ trưởng Giao thông vận tải (GTVT) Đinh La Thăng chủ trì hội nghị cán bộ triển khai chương trình hành động thực hiện Nghị quyết Hội nghị lần thứ 4 Ban Chấp hành T.Ư Đảng (khóa XI) về xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ nhằm đưa nước ta cơ bản trở thành nước công nghiệp theo hướng hiện đại vào năm 2020.
Theo đó, Bộ GTVT sẽ điều chỉnh, bổ sung một số chiến lược, quy hoạch phát triển GTVT, đường bộ, đường sắt,… hằng năm cập nhật, bổ sung phù hợp tình hình thực tế. Trong công tác đầu tư xây dựng, về đường bộ sẽ xây dựng đề án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 lên bốn làn xe, phấn đấu hoàn thành toàn tuyến vào năm 2016; xây dựng mạng đường bộ cao tốc, đường ven biển, đầu tư nối thông đường Hồ Chí Minh,… Về đường sắt, phối hợp phía Nhật Bản nghiên cứu các phương án đường sắt tốc độ cao, đầu tư mới tuyến đường sắt khổ 1.435 mm TP Hồ Chí Minh – Vũng Tàu. Về cảng biển và hàng không, rà soát, điều chỉnh kết cấu hạ tầng cảng biển, cảng hàng không theo các giai đoạn (kể cả kế hoạch vốn), các công trình cảng biển và cảng hàng không lớn, trọng điểm.
Bộ GTVT đã đề ra một số giải pháp lớn, phối hợp các bộ, ngành sửa đổi, bổ sung một số luật, văn bản dưới luật tạo thuận lợi phát triển đồng bộ hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông; nghiên cứu, mở rộng các hình thức huy động vốn từ nhiều nguồn, triển khai các đề án thu phí, quỹ bảo trì đường bộ, điều chỉnh vốn điều lệ cho một số tổng công ty,… Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị xây dựng chương trình hành động, tổ chức thực hiện nghiêm túc, hằng năm tiến hành điều chỉnh, bổ sung phù hợp tình hình và có báo cáo, đánh giá để báo cáo Thủ tướng.
Theo Nhandan
Ý kiến ()