Bộ Công Thương sẽ giải quyết triệt để vướng mắc của DN

“Bộ Công Thương đang xem xét và sớm có hồi âm cho các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô. Nhưng nếu hồi âm chưa đi vào thực chất vấn đề thông quan cho doanh nghiệp thì tôi nghĩ rằng chưa làm thỏa mãn cho doanh nghiệp”, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Thành Biên trả lời báo chí trong buổi họp giao ban xuất khẩu 6 tháng đầu năm 2011 diễn ra ngày 6/7.

– Thưa Thứ trưởng, Bộ Công Thương vừa ban hành một loạt thông tư siết các mặt hàng xa xỉ như ô tô, điện thoại di động, mỹ phẩm, rượu ngoại nhưng vừa qua, Hải quan TP. Hồ Chí Minh đã làm thủ tục thông quan cho một số mặt hàng rượu ngoại qua cảng. Liệu đây có phải là sự chồng chéo trong quản lý hay không?

– Tôi cho rằng, động thái của Hải quan TP. Hồ Chí Minh thông quan lô hàng rượu của doanh nghiệp Chi Lê là việc giải quyết lô hàng của doanh nghiệp đã ký hợp đồng, đã thanh toán hàng trên đường về Việt Nam trước khi thông báo 197 ra đời. Do vậy, việc việc xử lý lô hàng đó hoàn toàn có sự phối hợp giữa Hải quan và Bộ Công Thương nên không có chuyện chồng chéo trong quản lý.

Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Thành Biên trao đổi với báo chí chiều ngày 6/7

– Vừa qua, các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô gửi kiến nghị lên Bộ Công Thương về Thông tư 20, Bộ đã hồi âm chưa, thưa Thứ trưởng?

– Chúng tôi đã nhận được rất nhiều ý kiến, kiến nghị của các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô về những hợp đồng nhập khẩu ô tô đã giao hàng hoặc thanh toán trước thời hạn ban hành Thông tư 20. Bộ Công Thương đang rà soát, xem xét kỹ các hóa đơn, chứng từ liên quan đến ký kết hợp đồng, chứng từ giao hàng đặc biệt là chứng từ thanh toán. Trước mắt Bộ Công Thương chưa giải quyết cho ai thông quan một lô hàng nào.

– Vậy, khi nào Bộ sẽ giải quyết?

– Việc này đang trong quá trình xử lý. Chúng tôi phải phối hợp với cơ quan chức năng, hệ thống ngân hàng, hải quan và các cơ quan khác xử lý từng vụ việc cụ thể. Đến thời điểm này, chưa có thông tin chính thức nào để cung cấp cho các cơ quan báo chí.

Bộ Công Thương đang xem xét và sớm có hồi âm cho các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô. Nhưng nếu hồi âm chưa đi vào thực chất vấn đề thông quan cho DN thì tôi nghĩ rằng chưa làm thỏa mãn cho doanh nghiệp. Do vậy, chúng tôi muốn có ý kiến đi vào thực chất vấn đề chứ không phải hồi âm mang tính chất hình thức.

– Theo các doanh nghiệp, thực tế có loại xe dưới 6 tháng, theo quy định thì không phải xe cũ nhưng khi đã lưu hành các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô không thể có giấy ủy quyền hay giấy chỉ định phân phối đối với xe đã sử dụng. Với mặt hàng như vậy họ không thể nhập về Việt Nam. Bộ sẽ xử lý trường hợp này như thế nào?

– Nếu xe đã lưu hành, kể cả lăn bánh mà không đảm bảo yêu cầu xe mới nguyên chiếc thì vẫn nhập khẩu được. Nếu muốn nhập khẩu với điều kiện xe đã qua sử dụng thì phải đáp ứng được yêu cầu xe đã qua sử dụng, không thể nào giải quyết yêu cầu “lửng lơ” không theo một quy định nào.

– Xin cảm ơn Thứ trưởng!