Bình Nghi đang nối con đường lớn

LSO-Nằm trên trục phát triển kinh tế cửa khẩu phía Tây Bắc của tỉnh, tuyến đường Bản Nằm- Bình Độ- Đào Viên nối thông quốc lộ 4A ra cửa khẩu Bình Nghi, thuộc xã Đào Viên, huyện Tràng Định. Nơi đây sẽ mở ra tiềm năng trong xuất nhập khẩu trên cả đường sông lẫn đường bộ. Ngay khi con đường còn chưa hoàn thiện, Bình Nghi đã sôi động giao thương.

Thi công tuyến đường nối ra cửa khẩu

Từ quốc lộ 4A ồn ã rẽ theo đường Bản Nằm- Bình Độ, không khí như dịu mát hẳn bởi những cánh rừng nguyên sơ còn phủ đầy dây leo. Xe men theo những triền dốc dọc con đường uốn lượn như một dải lụa đào. Hưởng không khí mát dịu, im ắng chưa được bao lâu tôi thoáng nghe trong gió tiếng máy ầm ì, mùi dầu ngai ngái. Tiếng máy mỗi ngày một rõ hơn, có cả tiếng lao xao nói cười. Anh Lô Văn Thắng, Tư vấn Giám sát thuộc Ban Quản lý Đầu tư Xây dựng Hạ tầng kỹ thuật tỉnh nói như reo: “Chúng ta đến mũi thi công đầu tiên rồi”! Thế là mọi người đổ xuống đường, ai cũng háo hức muốn chứng kiến cảnh thi công xuyên rừng, xuyên bản với con đường mở mới hoàn toàn. Nó như mang lại cho vùng đất này một luồng sinh khí mới.

Đón chúng tôi, anh em công nhân trên cung đường, nơi đặt cống hộp như dừng cả lại chào khách. Cũng phải thôi, tuyến mới, hoang vắng, xa bản anh em đâu có nhiều thời gian tiếp xúc với dân? Đây là quãng thời gian “vàng” để chia sẻ, để động viên nhau giữa rừng biên giới này. Trao đổi với chúng tôi, anh Nghiêm Văn Hải, Trưởng Ban Quản lý Đầu tư Xây dựng Hạ tầng kỹ thuật tỉnh cho biết: tuyến đường Bản Nằm- Bình Độ- Đào Viên được đầu tư trên 600 tỷ đồng. Toàn tuyến dài trên 30 km nhưng có 10 km trùng với dự án của Khu kinh tế Cửa khẩu Đồng Đăng- Lạng Sơn. Cả hai tuyến sẽ như hai vòng cánh tay nối ra cửa khẩu cả trên bộ lẫn trên sông. Vì thế có cả tuyến mới và tuyến cũ. Giờ một tuyến đã thông, vì thế thu hút rất nhiều hàng hóa xuất khẩu qua biên giới. Rồi anh khẳng định, mở tuyến đường này là chủ trương lớn của Nhà nước, sẽ tạo điều kiện cho nhân dân các xã phía Bắc huyện Tràng Định đi lại dễ dàng, hạ tầng của ta ngang tầm với Trung Quốc. Hiện trên toàn tuyến có hai nhà thầu chính là Công ty Cường Thịnh Thi và Công ty Cổ phần Xây dựng Giao thông Trường An thi công đoạn đấu nối cửa khẩu. Hiện trên toàn tuyến đã tập trung 10 máy ủi, máy xúc, trên 30 xe tải và trên 200 công nhân của nhà thầu chính, các mũi thi công phụ, bộ phận cầu, cống… nên trên công trường lúc nào cũng rộn rã tiếng máy. Đón chúng tôi ở ngay trên điểm đấu nối cùng mức với Trung Quốc, anh Nguyễn Văn Huệ -Giám đốc Công ty Trường An với nụ cười lúc nào cũng thường trực trên môi cho biết: nếu phía Trung Quốc làm nhanh hơn nữa thì ngay trong tháng mười này chúng tôi sẽ cho đấu nối để có thể thông xe kỹ thuật.

Đứng trên điểm cuối kè của Công ty Trường An nhìn qua biên giới hai bên đều đang gấp rút xây dựng hạ tầng. Cầu qua sông phía Trung Quốc đã hoàn thành và hàng chục ngôi nhà cao tầng đang mọc lên. Bên ta đoạn kè hoàn thành sớm hơn và chỉ còn chờ ngày đấu nối. Hiện toàn bộ công trình điểm đấu nối đã hoàn thành 80% khối lượng. Chỉ những khu quy hoạch bãi xe, đường bến, đấu nối, anh Huệ cho biết không bao lâu nữa khi đường thông đến Pắc Lạn sẽ hình thành các khu trung chuyển, bãi hàng và nơi đây sẽ như một thị trấn sầm uất. Còn người dân, các doanh nghiệp đang hồ hởi mong đợi con đường hoàn thành. Bác Hoàng Văn Ném, nông dân thôn Pắc Lạn hôm nào cũng ra lán thi công nói dăm ba câu chuyện với công nhân làm đường: “Giờ đường mới gần xong mà đi đã sướng cái chân lắm rồi, sau này nhất định ở đây sẽ khá hơn, hàng hóa về nhiều người dân chỉ cần bốc vác cũng đủ sống, còn giờ chỉ đủ việc thôi”. Hiện tại đường đang mở nhưng khá nhiều doanh nghiệp, xe hàng tìm đến Bình Nghi, có ngày lên tới vài chục xe và đây sẽ là cơ hội cho dịch vụ tại cửa khẩu phát triển, tạo công ăn việc làm và tăng nguồn thu ngân sách.

Nghỉ lại Bình Nghi giữa trưa, một không khí mới như đang lan về. Chẳng phải chúng tôi được anh em công nhân dành cho những tình cảm đặc biệt như người thân. Cũng không phải không khí sạch khiến ai nấy đều lâng lâng mà hình như niềm vui được lan tỏa từ con đường từ những dấu hiệu báo khu kinh tế cửa khẩu này sẽ ngày một sầm uất. Ngay hôm nay thôi chúng tôi đã cảm nhận được điều ấy khi được chứng kiến hàng chục chiếc công ten nơ nối đuôi nhau chở hàng xuất khẩu vào Bình Nghi.

ĐÔNG BẮC