Bà Rịa - Vũng Tàu tập trung đầu tư vào hạ tầng giao thông vận tải

Theo Sở Giao thông - Vận tải tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, năm 2014, nguồn vốn ngân sách tỉnh này dành cho đầu tư phát triển hạ tầng giao thông vận tải là hơn 391 tỷ đồng, bao gồm 1 dự án hoàn thành, 9 dự án chuyển tiếp, 1 dự án khởi công mới và 12 dự án chuẩn bị đầu tư.

Ngoài ra, vốn xây dựng cơ bản từ nguồn vốn ngân sách Trung ương năm 2014 cho địa phương này là 550 tỷ đồng, cụ thể, vốn cho dự án đường liên cảng Cái Mép – Thị Vải là 400 tỷ đồng và Quốc lộ 56 tuyến tránh thành phố Bà Rịa là 150 tỷ đồng.

Cũng theo Sở Giao thông – Vận tải tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, với mục tiêu đầu tư hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối, góp phần thúc đẩy sự phát triển của hệ thống cảng biển và các khu công nghiệp, công nghệ cao trên địa bàn tỉnh, trong năm 2014, ngành sẽ tiếp tục tập trung đầu tư hạ tầng chủ động tham mưu cho Ủy ban nhân dân tỉnh công tác di dời sân bay Vũng Tàu, quy hoạch xây dựng trung tâm logistics của tỉnh và đầu tư hoàn thiện cơ sở hạ tầng phục vụ Tổ hợp Hóa dầu Long Sơn.

Có thể thấy, sau hơn 20 năm xây dựng và phát triển, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu được đánh giá là địa phương có nhiều thành tựu trong việc phát triển hạ tầng giao thông. Mạng lưới giao thông đường bộ phát triển mạnh mẽ, ngày càng hoàn thiện theo hướng hiện đại, hệ thống giao thông đô thị và nông thôn có sự phát triển vượt bậc tạo đà phát triển kinh tế – xã hội.

Được biết, hiện nay toàn tỉnh có hơn 3.600km, trong đó đường nhựa chiếm trên 50%. Hệ thống giao thông nông thôn, các tuyến đường nội ô tại hai thành phố là Vũng Tàu và Bà Rịa, cùng các huyện khác trên địa bàn tỉnh cũng đã được sửa chữa, nâng cấp, xây dựng mới ngày càng nhiều, từng bước làm thay đổi bộ mặt giao thông đô thị, giao thông nông thôn, giúp rút ngắn khoảng cách giữa các vùng nội tỉnh, mở rộng điều kiện giao thương với các tỉnh, thành phố trong khu vực và cả nước.

Trong những năm qua, ngành giao thông – vận tải tỉnh Bà Rịa -Vũng Tàu đã hoàn thành nhiều hạng mục cơ sở hạ tầng quan trọng như hệ thống giao thông tại thành phố Bà Rịa để chuyển Trung tâm hành chính của tỉnh về đây hoạt động. Nhiều dự án giao thông trọng điểm như đường và cầu từ Gò Găng sang Long Sơn, đường 991B, đường Phước Hòa – Cái Mép, đường vào khu công nghiệp dầu khí Long Sơn, đường Hội Bài – Châu Pha – Đá Bạc – Phước Tân, quốc lộ 51B cũng đã và đang hoàn thiện.

Để đáp ứng nhu cầu về vận tải phục vụ hệ thống cảng, thành phố Vũng Tàu cũng sẽ sớm đầu tư hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng thiết yếu, trước hết là hệ thống đường giao thông kết nối hệ thống cảng Cái Mép – Thị Vải với các đường quốc lộ, các đường vành đai của khu vực và sân bay Long Thành nhằm khai thác ưu thế vượt trội của tỉnh về cảng nước sâu. Tuyến đường này hoàn thành, sẽ rút ngắn đáng kể cự ly vận chuyển hàng hoá từ khu vực cảng về thành phố Hồ Chí Minh và vùng Tây Nam bộ.

Theo Dangcongsan.vn