Ba ca trên công trường đường giao thông

Nhà thầu huy động thiết bị thực hiện lu nền đường dự án đường giao thông kết nối quốc lộ 4B với quốc lộ 18

–Những ngày này, liên danh các nhà thầu đảm nhiệm xây lắp công trình đường giao thông kết nối giữa quốc lộ 4B tỉnh Lạng Sơn với quốc lộ 18 tỉnh Quảng Ninh đã và đang dồn toàn lực để sản xuất với quyết tâm sớm hoàn thành công trình theo hợp đồng đã ký kết.

Công trình đường giao thông kết nối giữa quốc lộ 4B tỉnh Lạng Sơn với quốc lộ 18 là công trình hạ tầng giao thông quan trọng nhằm tăng cường năng lực liên kết giao thông giữa tỉnh Lạng Sơn với tỉnh Quảng Ninh. Theo đó, công trình được thi công tại xã Bắc Lãng huyện Đình Lập với chiều dài 10,4 km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III miền núi có nền đường rộng 9 m mặt đường rộng 7 m bố trí 2 làn xe, chủ đầu tư là Ban Quản lý xây dựng và bảo trì hạ tầng giao thông Lạng Sơn, công trình được chia làm 2 gói thầu xây lắp.

Ông Nguyễn Anh Tuấn, Giám đốc Ban Quản lý xây dựng và bảo trì hạ tầng giao thông Lạng Sơn thông tin: Đây là công trình khởi công mới trong năm 2023 và dự kiến hoàn thành năm 2025. Trong quá trình triển khai dự án gặp một số khó khăn, vướng mắc liên quan đến chuyển đổi mục đích đất rừng, thiếu bãi đổ thải… Tuy nhiên, nhờ sự phối hợp giữa chủ đầu tư, UBND huyện Đình Lập và các sở, ngành liên quan, đến nay các khó khăn, vướng mắc nêu trên đã cơ bản được tháo gỡ. Từ đây, các nhà thầu thi công đã tập trung mọi nguồn lực để đẩy mạnh sản xuất trên công trường. Theo đó, ngoài huy động máy móc, thiết bị, các nhà thầu đã tổ chức thi công 3 ca liên tục để bù tiến độ trước đó.

Theo số liệu cập nhật của cán bộ tư vấn giám sát thi công, hiện trên toàn tuyến liên danh các nhà thầu đã tổ chức 11 mũi thi công, huy động hệ thống thiết bị xe và máy rất lớn gồm 20 máy xúc, 46 ô tô loại 10 tấn trở lên, 8 máy ủi, 10 máy lu và hơn 100 công nhân, lái máy tổ chức sản xuất trên công trường.

Ông Thân Văn Thu, cán bộ quản lý dự án của chủ đầu tư nhấn mạnh: đây là công trình trọng điểm của tỉnh có ý nghĩa quan trọng trong việc tăng cường kết nối giao thông liên tỉnh Lạng Sơn và Quảng Ninh. Do đó, lãnh đạo ban đã chỉ đạo quyết liệt tới bộ phận quản lý dự án, thường xuyên có mặt tại hiện trường để đôn đốc, kiểm tra các nhà thầu xây lắp thực hiện sản xuất trên công trường. Mục tiêu của ban đặt ra là phải thông tuyến trước Tết Nguyên đán 2024 và hoàn thiện toàn bộ nền đường theo thiết kế trong tháng 4/2024.

Không chỉ chủ đầu tư tập trung chỉ đạo quyết liệt trong công tác triển khai dự án mà các nhà thầu cũng vào cuộc khẩn trương trong việc xây dựng kế hoạch và triển khai tổ chức sản xuất trên công trường.

Ông Nguyễn Quang Phòng, Chỉ huy trưởng Công ty Cổ phần Xây dựng và phát triển hạ tầng kỹ thuật tỉnh Quảng Ninh đảm nhiệm thi công từ km 6 500 đến km 9 324 thuộc gói thầu số 2 của dự án thông tin: Đoạn tuyến đơn vị đảm nhiệm thi công là 2,8 km, hiện nhà thầu đã huy động 5 máy xúc, 3 máy ủi, 5 lu rung và 16 ô tô, chia làm 3 mũi thi công để đẩy mạnh sản xuất. Mặc dù mới tổ chức sản xuất được khoảng 40 ngày nhưng khối lượng thực hiện hạng mục nền và hệ thống thoát nước do đơn vị đảm nhiệm đã đạt 30% kế hoạch. Hiện điều kiện thời tiết đang rất thuận lợi, do vậy, đơn vị tổ chức 3 ca liên tục trên công trường với mong muốn hoàn thành toàn bộ hạng mục nền đường theo thiết kế vào đầu tháng 4/2024. Công ty mong muốn UBND huyện Đình Lập tiếp tục vận động bà con bàn giao mặt bằng với chiều dài khoảng 300 m cuối tuyến để đơn vị tổ chức đào đắp hoàn thành khối lượng nền theo cam kết với chủ đầu tư.

Còn tại gói thầu thi công số 1 do Công ty Cổ phần Xây dựng Trường An Lạng Sơn đảm nhiệm từ km 0 đến km 1 314 và đoạn từ km 4 đến km 5, ông Nguyễn Văn Huệ, Giám đốc công ty cho biết: Để tổ chức sản xuất, đơn vị đã huy động tổng cộng 21 thiết bị xe máy tổ chức thi công xuyên ngày nghỉ Tết Dương lịch để đảm bảo kế hoạch đề ra. Nhờ vậy, đến hết ngày 3/1/2024 khối lượng thực hiện hạng mục nền, hệ thống thoát nước của đơn vị đã đạt 43,4% kế hoạch. Với đà sản xuất như hiện nay, chắc chắn hạng mục nền đường do đơn vị đảm nhiệm sẽ hoàn thành trước tháng 4/2024.

Theo kế hoạch tiến độ đăng ký với UBND tỉnh của Sở Giao thông Vận tải, trong năm 2023, công trình phải hoàn thành khối lượng đào đắp nền đường đạt 20%. Nhờ sự vào cuộc quyết liệt của các đơn vị thi công tính đến nay, khối lượng nền đường dự án đã đạt 35% kế hoạch vượt tiến độ đề ra. Qua trao đổi với các đơn vị xây lắp, ngoài việc tập trung thi công đào đắp nền đường, các nhà thầu còn chủ động tập kết vật liệu cát đá, nhựa nhằm sẵn sàng thi công chuyển giai đoạn trong thời gian tới. Với mục tiêu cao nhất đặt ra là sớm hoàn thành công trình theo kế hoạch để khớp nối dự án với đường tỉnh 342 của tỉnh Quảng Ninh vừa hoàn thành xây dựng.

Việc đẩy nhanh thi công dự án đường giao thông kết nối quốc lộ 4B với quốc lộ 18 không chỉ tăng cường liên kết hạ tầng giao thông liên tỉnh mà còn giúp huyện Đình Lập thực hiện hoàn thành tiêu chí giao thông để đạt chuẩn huyện nông thôn mới vào năm 2025. Qua đó góp phần phát triển sản xuất, giao thương hàng hóa, nâng cao đời sống cho nhân dân trên địa bàn.

TRANG NINH