10 mẫu xe tải 2011 tiết kiệm nhiên liệu nhất

Nhờ cải tiến động cơ, nâng cao hiệu suất nhiên liệu, những mẫu xe tải ngày nay đang dần xóa đi định kiến về mức “ăn” xăng.

Dưới đây là top 10 model xe tải 2011 tiết kiệm nhiên liệu nhất do trang MSN bình chọn:

10. 2011 Dodge Ram 1500 pickup 2WD

Giá khởi điểm: 20.600 USD

Mức tiêu thụ nhiên liệu: 11.76 L/100 km nội thành và 16.8L/100 km xa lộ. Trung bình 14.7L/100 km.

Ngoại hình cứng cáp, nam tính cùng lực kéo nổi trội, mẫu xe bán tải nước Mỹ trang bị động cơ 4.7L V8 công suất 290 mã lực hoặc động cơ 5.7L V8 HEMI công suất 390 mã lực.

9. 2011 Honda Ridgeline Truck 4WD

Giá khởi điểm: 28.900 USD

Mức tiêu thụ nhiên liệu: 11.76 L/100 km nội thành và 15.68 L/100 km. Trung bình 13.84 L/100 km.

Mặc dù sử dụng hệ dẫn động 4 bánh nhưng “anh chàng” bán tải xứ hoa anh đào Ridgeline lại có tính năng lái “hiền lành”, ít chất xe tải nhất, do sử dụng platform của mẫu minivan Odyssey.

8. 2011 Dodge Dakota pickup 2WD

Giá khởi điểm: 22.755 USD

Mức tiêu thụ nhiên liệu: 11.76 L/100 km nội thành và 15.68 L/100 km xa lộ. Trung bình 13.84 L/100 km.

Những đường cong trẻ trung, đẹp mắt của Dakota đã thực sự xua tan định kiến về hình ảnh “trâu mộng” thô kệch của xe bán tải Chrysler. Bên cạnh động cơ 3.7L Magnum V6 tiêu chuẩn, mẫu xe cỡ trung còn tung ra động cơ 4.7L V8 tùy chọn sản sinh công suất cực đại 290 mã lực, mô-men xoắn cực đại 440 Nm.

7. 2011 Toyota Tundra 2WD

G iá khởi điểm: 23.935 USD

Mức tiêu thụ nhiên liệu: 11.76 L/100 km nội thành và 14.7L/100 km xa lộ. Trung bình 13.07 L/100 km. Dưới nắp ca-pô, động cơ 4.0L V6 cải tiến làm tăng tính năng vận hành (công suất cực đại 270 mã lực) và hiệu suất nhiên liệu cho phiên bản mới của Tundra.

6. 2011 Chevrolet Colorado 2WD (GMC Canyon 2WD)

Giá khởi điểm: 17.045 USD

Mức tiêu thụ nhiên liệu: 9.41 L/100 km nội thành và 13.07 L/100 km xa lộ. Trung bình 11.2 L/100 km.

Kể từ khi ra mắt thị trường năm 2004, xe bán tải cỡ nhỏ Chevrolet Colorado và người anh em sinh đôi GMC Canyon hầu như không thay đổi nhiều. Phiên bản 2011 “xài” động cơ tiêu chuẩn 4 xylanh 185 mã lực, khỏe hơn so với các đối thủ cạnh tranh cùng dòng nhưng cũng ngốn xăng hơn.

5. 2011 Suzuki Equator 2WD

Giá khởi điểm: 17.595 USD

Mức tiêu thụ nhiên liệu: 10.23 L/100 km nội thành và 12.28 L/100 km xa lộ. Trung bình 11.2 L/100 km.

“Ra lò” dựa trên mẫu xe bán tải hạng trung Nissan Frontier, Suzuki Equator có thiết kế nội – ngoại thất và động cơ tương tự. Tuy nhiên giá bán thấp hơn một chút.

4. 2011 Nissan Frontier 2WD

Giá khởi điểm: 17.750 USD

Mức tiêu thụ nhiên liệu: 10.23 L/100 km nội thành và 12.38 L/100 km. Trung bình 11.2 L/100 km.

Từ khi trình làng vào năm 1997, Frontier luôn lọt vào top những mẫu xe bán tải được ưa chuộng nhất nhờ kiểu dáng khỏe khoắn, giá “mềm”, dễ dàng lái trong mọi điều kiện địa hình.

3. 2011 Chevrolet Silverado 1500 hybrid 2WD (GMC Siera 15 hybrid 2WD)

Giá khởi điểm: 38.340 USD

Mức tiêu thụ nhiên liệu: 10.23 L/100 km nội thành và 11.76 L/100 km xa lộ. Trung bình 11.2 L/100 km.

Đây là 2 model hybrid duy nhất xuất hiện trong danh sách này. Nhờ công nghệ hybrid tân tiến của GM, cả hai cỗ xe bán tải cỡ lớn đều tiết kiệm nhiên liệu đáng kể so với phiên bản chạy xăng.

2. 2011 Toyota Tacoma 2 WD

Giá khởi điểm: 16.365 USD

Mức tiêu thụ nhiên liệu: 9.41 L/100 km nội thành và 11.76 L/100 km xa lộ. Trung bình 11.2 L/100 km.

Nổi tiếng về độ tin cậy và khả năng giữ giá, không ngạc nhiên khi Tacoma luôn đắt khách. Mẫu xe bán tải cỡ trung của Toyota còn ghi điểm mạnh bởi kiểu dáng thu hút, nội thất rộng rãi, hiện đại và lực kéo gần 2,4 tấn. Giá tăng nhẹ so với phiên bản 2010, model Tacoma 2011 có 2 kiểu động cơ: 2.7L 4 xylanh công suất 159 mã lực và 4L V6 công suất 236 mã lực.

1. 2011 Ford Ranger 2WD

Giá khởi điểm: 17.935 USD

Mức tiêu thụ nhiên liệu: 8.71 L/100 km nội thành và 10.69 L/100 km xa lộ. Trung bình 9.8 L/100 km

Mẫu xe bán tải cỡ nhỏ của Ford đã gặt hái khá nhiều thành công ở một số thị trường thế giới, trong đó có Việt Nam. Kiểu dáng khỏe khoắn, nội thất tiện nghi, model Ranger 2011 cung cấp lựa chọn phong phú cho khách hàng với 3 kiểu thùng hàng, hệ dẫn động một cầu (4×2) hoặc 2 cầu (4×4), 2 kiểu chiều cao xe.